Космический туризм в РФ не уступает суборбитальным аттракционам США

3 347

Корабль компании Virgin Galactic с ее владельцем британским миллиардером Ричардом Брэнсоном и другими членами экипажа приземлились на Землю.

Это стало первым испытательным тестовым суборбитальным полетом корабля Unity при полной загрузке.

Илон Маск и Джеф Безос, который также в скором времени собирается совершить полёт в космос, уже поздравили миллиардера, хотя компания Безоса Blue Orirgin отказалась признавать этот полёт космическим.

Директор фонда исторических исследований «Основание» Алексей Анпилогов рассказал «Журналистской правде» о перспективах развития частного освоения космоса.

«Скажем честно, Брэнсон в космос не летал. Маск и Безос поздравили его, и он действительно был очень близок к космическому пространству, но Брэнсон лишь поднялся выше условной линии в 80 километров, а там всё же ещё есть атмосфера.

Нашу атмосферу от настоящего космоса отделяет так называемая линия Кармана. Был такой немецкий ученый Теодор фон Карман, который дал четкое определение линии, за которой начинается космос. Ниже линии Кармана еще можно летать аэродинамическим движением, когда поддерживает подъемная сила крыла. Это еще считается атмосферой, хотя дышать там невозможно. А вот выше 100 километром уже расположен настоящий космос, в котором нельзя летать с крыльями с любой скоростью, необходима ракета.

У Безоса тоже будет суборбитальный полет 20 июля, в очередную годовщину Нила Армстронга на Луну. У него будет настоящая ракета, которая поднимется выше линии Кармана. Точно также, как и у Маска, который фактически стал первым из миллиардеров, который усиленно вкладывается в усиление космического пространства. У Брэнсона была, так скажем, «американская горка», он делает то же самое, что и наши военно-воздушные силы, когда они катают туристов на границу космоса на МИГ-31. У них тоже есть возможность подняться где-то на 30 километров высоты за счет двигателей, и на этом расстоянии создается такое же впечатление: атмосфера перестает рассеивать солнечные лучи, темнеет небо, даже днем видны звезды, уже видно, что закругляется поверхность земли, дышать можно только в кислородной маске, и там даже возникает невесомость. Туристам продают состояние невесомости, когда они находятся в свободном падении, и они ощущают себя практически в космосе. Получается космос для непонимающих.

Реклама

Считаю, что в этом есть определенный шаг вперед. Чем больше людей будут вовлечены в эту популяризацию идей космических перелетов, тем быстрее все человечество создаст настоящие действующие системы для полетов по солнечной системе. Сейчас, как в силах объединённого человечества, это возможно, просто мы много денег тратим непроизводительно на спасение банков, вооружения или ту же самую борьбу с климатом, изменения которого все равно происходят. Если все средства, которые, с моей точки зрения, тратятся совершенно не производительно, пустить на освоение космического пространства, то мы сможем стать космическим биологическим видом. Об этом говорил еще Константин Эдуардович Циолковский: «Земля – это колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели».

Несмотря на то, что Брэнсон на самом деле находился в высоких слоях атмосферы, не доходя до космоса, и вывез с собой туристов-счастливчиков, тоже его поздравлю, считаю, что он делает правильное дело. Он заставляет людей смотреть в небо, в космическое пространство, которое смотрит на нас уже миллиардами лет.

В России знаю как минимум три проекта, которые хотят выйти на рынок частных космических или туристических услуг. Среди них есть запуск микроспутников, которые сейчас может делать достаточно небольшая компания. Есть, опять же, вопрос космического туризма, программа по сверхлегким ракетам, которая серьезно двинулась вперед. У России есть своя космическая идея. Фактически полет Гагарина и первого спутника было воплощением русского космизма, тяги к освоению неизведанного. Не думаю, что сейчас Россия утратила этот прорыв к звездам. Он есть, просто на фоне успехов США и Китая, нам кажется, что в России все умерло, но то не так.

В нашей стране космос развивается, подчеркну, что не только государственный или военный, это и частный. Сейчас частные компании находятся в тени, так как наши миллиардеры не так активно финансируют освоение космического пространства. Хотя для примера можно взять компанию S7. Они купили «Морской старт», более того, разворачивают современное и инновационное производство компонентов. Считаю, что это очень правильно, так как они поднимают, в первую очередь, технологии до уровня SpaceX и других компаний, которые серьезно шагнули вперед в плане технологичности ракет. Думаю, Россия тоже будет представлена в ближайшее время на рынке частных космических услуг, будь то туризм или запуски спутников».

Алексей Анпилогов

Вечные лакеи…

В 2004 году, когда началась «оранжевая революция», к нам в гости приехала сестра мужа с семьей из Винницы. За новостями и напряженным слежением ситуации в Киеве, разговор постоянно пере...

Что делать, если Россия разрушила твою мечту?

Глава венского представительства Фонда Фридриха Эберта Райнхард Крумм в статье для газеты Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) заявил, что России удалось разрушить "мечту" Европы.По мнению автора, зап...

Легендарный русский сказочник АЛЕКСАНДР АФАНАСЬЕВ Роспись мастеров Русской лаковой миниатюры

К 195-летию со дня рождения Александра Николаевича Афанасьева (1826-1871), собирателя и исследователя русского фольклора, историка русской литературы. «Что за прелесть эти сказки! Каждая...

Обсудить
  • Это бизнес, никакой политики)
  • Сколько людей верят, что эти мультики (да и еще и в ужасном качестве) являются реальными полетами?
  • МИГ31 добирается до высоты 30 км. На пределе своих "крылышек". МИГ31 - серьёзная машина. Одним своим внешним видом вызывает уважение. А уж сколько мировых рекордов, не пересчесть. Таких машин больше нет ни у кого в мире. А теперь Бренсон. Самолётик красив, да, наверное его проектировал дизайнер, талантливый, но всего лишь дизайнер. Но такое чудо искусства запросто долетает с 10 км до 80 км или выше. Где "есть-атмосфера". На которую самолётик опирается своими симпатичными "крылышками". Опирается ли ? МИГ31 не может, а самолётик может? А если не может, нужны какие-то двигатели ориентации, для направления его в сторону родной земной поверхности. Чот дизайнер сплоховал. Надо было лучше Лукаса смотреть. Вот где масштаб полёта творческой мысли. Размах ! Где восторженные статьи мировой прессы, демонстрации восхищённой мировой общественности ? Где мировая комиссия по регистрации авиационных рекордов? Почему молчит ? Тишина..... :smile: :neutral_face: :thumbsup: .