Протесты в Беларуси. Прямая трансляция. Обновляется

Первая в мире дорога из солнечных батарей оказалась совершенно провальным проектом.

1 1237

27.08.2019 год 

Ещё несколько лет назад многие ожидали, что дороги, созданные из солнечных батарей (или солнечные дороги) совершат крупнейший переворот, не имеющий аналогов в наше время, причём не только в сфере возобновляемых источников, но и во всём энергетическом секторе.

Первым подобным сооружением стала солнечная дорога в Нормандии площадью 2,8 тысяч квадратных метров. Её торжественно открыли в 2016 году в коммуне Турувр-о-Перш. Однако, несмотря на огромную шумиху, поднявшуюся вокруг этой новинки, уже через два года стало ясно, что эксперимент обернулся грандиозным провалом – с точки зрения как функциональности, так и прибыльности.

На сегодняшний день неприглядная действительность заключается в том, что эта дорога пребывает в весьма плачевном состоянии – восстанавливать её просто не имеет смыла. Как сообщает издание Le Monde, составные части дороги уже не стыкуются друг с другом должным образом, поскольку одни панели разболтались, другие – разбились на части. В прошлом мае 100-метровый участок пришёл в такую негодность, что его пришлось демонтировать.

Дело в том, что дорога оказалась довольно уязвимой к внешнему воздействию – для её поверхности опасность представляют даже гниющие листья и грозы. Кроме того, она продемонстрировала повышенный уровень шума, в результате чего скорость движения пришлось ограничить 70 километрами в час.

Вдобавок к масштабным повреждениям и повышенному износу, солнечная дорога не оправдала себя и в выработке энергии. Изначально планировалось, что ежедневный объём должен составлять 790 киловатт-часов – такого количества энергии хватило бы на освещение жилищ 3-5 тысяч жителей. 

Однако фактически удалось получить только половину от расчётных значений. Второй год показал ещё более печальные результаты, причём тенденция к снижению продолжилась и дальше.

Схожей судьбы не избегла и другая солнечная дорога, введённая в эксплуатацию в 2016 году в американском штате Айдахо и потребовавшая примерно 6,1 миллиона долларов. 

Итог оказался аналогичным – на сегодняшний день выработка энергии не производится, 83 процента панелей сломаны, эксплуатация дороги не представляется возможной. Один инженер по электрооборудованию назвал происходящее «грандиозным и чудовищным провалом». 

Впрочем, даже будь эта система работоспособной, полученной энергии хватило бы только на какие-то небольшие цели – например, на маленький фонтанчик и освещение в уборной.

Надо отметить, с самого начала оптимистичный настрой разделялся далеко не всеми – учёные неоднократно высказывали опасения по поводу возможной неэффективности подобных идей, поскольку встроенные в дорогу панели не могут менять угол наклона по ходу движения солнца и часто оказываются под проезжающими автомобилями.

Источник: http://gearmix.ru/archives/48510

Сайт ПРАВОСУДИЯ.НЕТ: http://pravosudija.net/article/pervaya-v-mire-doroga-iz-solnechnyh-batarey-okazalas-sovershenno-provalnym-proektom

"Чёртовы полосатые рубашки!": Американский спецназовец рассказал, почему боится русских десантников.

Американский спецназовец признался, что боится, а главное, не понимает русских десантников. Он рассказал случай из своей жизни, который не забудет никогда, как и тельняшки наших вэдэвэш...

Об уродах и инвалидах. Дугласу посвящается.

Доброе утро, КОНТ! Есть в Москве, в районе пересечения Дмитровского и Коровинского шоссе, довольно свежий микрорайон, построенный с учетом ограниченных способностей жителей. По простому говоря, дома п...

Революции не будет

Сегодня будет текст с рефлексией. Для ЖЖ-шечки. Первая часть Марлезонскаго балета Когда я был маленький (примерно в два раза младше, чем сейчас), то был большим фанатом RAF. Прекраснейшие за...

Обсудить
    • rusfor
    • 28 августа 2019 г. 22:11
    Как украсть миллион ? :smile: :smile: :smile: Местные чубайсы развели лохов.