Питерские извозчики конкурируют.

Тарифы на коммерческие перевозки подняли уже несколько перевозчиков. Так, в «Питеравто» подорожали сразу 12 маршрутов. Как сообщают СМИ, речь в основном о тех маршрутах, проезд на которых стоил менее 50 рублей.

Поднял цены и ОАО «Третий парк» - почти на 50 маршрутах, но тоже не превысив планку в 50 рублей.

26 октября 2020 года в Комитете по транспорту Смольного подтвердили, что получили уведомления о повышении тарифов еще от двух компаний – «Вест-Сервис» до 50 рублейц поднялась цена проезда на одном направлении, у «Шпунт-Северо-Запад» подорожали 4 маршрута.

̶w̶w̶w̶ ̶Л̶е̶н̶и̶н̶г̶р̶а̶д̶  Знаете эту байку, будто бы частные собственники в результате конкуренции постоянно снижают цены? Так вот, в одном месте нашей планеты - Петрограде - она не работает. Не знаю, почему. Вроде бы, конкуренты имеются в наличии: вот эти все "питеравты", "вест-сервисы" и "третий  ̶п̶у̶т̶ь̶  парк". Их еще и "шпунт-северо-запад" подпирает, и, наверное, еще кто-то. А не конкурируется никак. Эффективные частные собственники из кожи вон лезут в борьбе за клиентов - ведь если они не будут бороться за клиентов, то их услугами никто не будет пользоваться: стоит такой рабочий на остановке вечером, мёрзнет, видит, автобус подъехал - "А не, это же "третий парк", они не уважают клиентов, они даже не предлагают чашечку кофе и теплый плед в салоне автобуса! Подожду шпунт-северо-запад, у тех сервис лучче, мы всей семьёй ездим только на шпунт-северо-западе!". И продолжает стоять, довольный тем, что у него имеется ВЫБОР. 

Но улучшений, однако, не видно. Странно. Может быть, это Путин виноват? Может быть, Путин через своих силовиков спускает директивы: "Не давать дорогим петербуржцам спуску, ни шагу назад по пути снижения цен, только вперёд и вверх!". Ну, видимо, так. А еще коррупция, да. Вот не было б коррупции, и в Петрограде бы конкуренция завертелась, сразу бы лютый демпинг с обострением у извозчиков начался. 

С другой стороны, возможно, дело просто в том, что коварные англосаксы гадят и гадят, принуждая эффективных владельцев через Радио Свобода повышать цены, чтобы раскачать питерскую лодку - как в Льюисвилле, штат Аризона, где ленивые негры вывалили на улицы, недовольные малым размером пособий, и начали крушить памятники Христофору Бонифацию и героям Русско-Турецкой войны 1878 года. 

Остаётся только ждать лучшего - беспилотных маршруток. Дааа, в недрах лабораторий "Питеравто" вовсю конструируют беспилотные маршрутки, чтоб выиграть конкуренцию и снизить цены на билеты. Да и "Вест-сервис" не отстаёт. А как еще, это ж не совок, где дали скотовозку - езди на ней до конца дней. 

И главное, в руках одной государственной конторы весь общественный транспорт - никакой тебе конкуренции, никаких инноваций, никакой частной инициативы. Слава Богу, хоть сейчас всё не так.

Патриот Великой Возрождённой России скажет: "Никто тебя не заставляет ездить на маршрутках, купи иномарку, велосипед или ходи пешком!" - и будет совершенно прав. На общественном транспорте ездят только студенты, жирующие на халявные стипендии, и пенсионеры, обирающие работающих граждан. А все нормальные люди, имеющие работу, давно обзавелись иномаркой, со двора уже не выехать. Потому что Россия - страна возможностей, а не страна нытья. 

И вообще, общественный транспорт - совковый пережиток. Был бы ты свободной личностью - купил бы себе личный автомобиль. Можно кабриолет. В ипотеку.