Надежда умирает последней.

В Петербурге не могут продолжать строить метро из-за поломки щита для прохода тоннеля.

Метростроители в пятый раз не смогли найти поставщика запчастей для проходческого щита «Надежда». По итогам очередного конкурса, желающих взяться за этот заказ не нашлось, хотя за запчасти предлагали 6.9 миллионов долларов США.

Как оказалось в России нет компаний способных создать запчасти подобного типа. Оно и понятно: содержать дорогие средства производства и квалифицированных специалистов ради контрактов раз в несколько лет невыгодно.

Тем временем у метростроевцев подходят сроки подписания соглашений на строительство продолжения зелёной и фиолетовой ветки. Без щита эти работы начаться не смогут, только он может разрабатывать двухпутные тоннели, какими спроектированы продолжение этих линий метро.

А пока строители не оставляют «Надежду» и верят, что невидимая рука рынка решит все вопросы до начала строительства.

Источник: тгк Диалектик.

P.S. Чё, голодранцы, инвестиционный климат недостаточно прогрелся? Побегали бы по коворкингам на местах ликвидированных убыточных совковых заводов, поискали бы там креативных молодых людей, способных создавать запчасти. К малому бизнесу бы обратились, малый бизнес - локомотив прогресса, драйвер экономики, наверняка там найдутся умельцы. Ладно, само рассосётся.