Зависимость от Запада преодолена.

42 768

#Сделаноунас

Вспомним вехи Великого Пути - непростого и тернистого:


Невоенный анализ-74. Логика и математика. 17 ноября 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Картинки для субботы

Ну  што?  Пришла  пора  глянуть  "немножка картинкофф"?                              ...

Что показал в Китае своим виртуозным полетом Су-57
  • pretty
  • Сегодня 15:08
  • В топе

Человек в лампасахСоздать двигатель такого уровня на планете могут меньше государств, чем у вас пальцев на одной руке. Это сложнее, чем постройка ракеты, способной вывести на орбиту гроздь ядерных бое...

Обсудить
  • Печально, Китай полностью подмял выпуск легковых авто. Ваз это китайская комплектация. Не могу представить, из чего складывается первое место в Европе по экономике? Страна на 100% зависит от импорта, взять ЛЮБОЕ высокотехнологичное направление. Начиная от семенного материала для растений, импорт которого доходит до 90% и материала для размножения скот и птицы. В птицеводстве 100%. Представьте на полях России 430 т тракторов а заводы выпустили 7 т. Та же картина с остальной сельхозтехникой, сколько импорта ездит по полям? Подшипники 25% от потребности, Самолеты по 2-5 штук в год! Авто, доля российского производителя средних и тяжелых грузовиков менее 25%, легковые подмяты Китаем, ВАЗ полностью из импортных комплетующихся. Строительная техника, просто беда, можно сказать жопа! Электронику в суе вспоминать. Это конец! Важнейшая отрасль станкостроение-печаль! Причем, интереснейшее дело, если год тому, в вел вопрос о доле импорта и сразу ответ, теперь надо изголяться, задавая вопросы, что бы получить ответ. Электро техники около 70%, бытовой техники, четкого ответа нет, но наполнение- комплектующие 100% импорт. И можно понять производителя, с такими налогами, с такими процентами, как навязал вечно безденежный Дедуля, не разгонишься! Вся эта статистика приносит неприятный осадок. Все бесполезно! И надо же было, такому лидеру, так опустившему экономику, с такой удачей, ввязаться в войну, что бы так опустить страну? Ну и последнее, это просто жопа, стоило в северной стране, температуре прийти к климатической норме, как посыпалось отопление в городах. Каков поп, таков приход. Каков Дедулька, такая элита, которую он старательно подбирал под себя!
  • а вот если бы СТалин не свернул НЭП, Атланты уже тогда построили бы эффективные заводы и подняли бы русский автопром в ТОП, и к войне подготовили бы Арматы и Су 57, а не эти Т34 и Ил2. А сейчас почему не могут Атланаты ничего, кроме продажи нефти? потому что лучших людей в Гулаге сгноили.. сколько нам еще этот кровавый совок будет аукаться на пути рывков к прорывам...
  • В сделаноунасии все сделаноунасно!
  • Вообще пофиг на эту новость. Вы лучше скажите клоуны, решились наконец-то вступать в коммунистическую партию Китая? Смотрите как у них там: Коммунисты у власти. Марксизм. Полно пролетариата которому можно ссать в уши. Отличный автопром, который одним плевком уничтожил советское наследие, существовавшее только при 100% запрете импорта...... Мне кажется вам всем туда прямая дорога. Работать только придется помимо болтания языком..... :joy:
  • Из истории строительства газопровода Уренгой-Помары-Западная Европа и как была преодолена зависимость от Запада: "В июле 1981 года консорциум немецких банков во главе с Deutsche Bank и AKA Ausfuhrkredit GmbH предоставил кредит на сумму 3,4 млрд немецких марок для строительства компрессорных станций. Позже были подписаны кредитные соглашения с группой французских банков и экспортно-импортным банком Японии. В 1981—1982 были подписаны контракты о поставке компрессоров и труб с Creusot-Loire, John Brown Engineering, Nuovo Pignone, AEG-Telefunken, Mannesmann, Dresser Industries, Walter Kidde и Japan Steel Works. Трубоукладчики и бульдозеры были приобретены у компаний Caterpillar и Komatsu, автокраны Liebherr и Kato."