Помощь "дружественных стран".

Хренос Христозопулос Слава Антифашизму!

Вчера 17:16 42 430

Новости импортозамещения: в России заявили об отсутствии отечественных подшипников для самолётов

«Даже близко не соответствуют требованиям», — признал гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский на форуме «Иннопром».

По его словам, без помощи «дружественных стран» не получается ни с подшипниками, ни с электронной начинкой — обе болевые точки до сих пор не решены, несмотря на громкие заявления и миллиарды вложений.

Источник.

P.S. Дивидендов-то хоть удалось нормально срубить с подотчетных активов за этот год, господин начальник-гендиректор?.. Ну слава Богу! Значит, всё не так уж плохо на сегодняшний день.

Обсудить

- Наталья Челышева
- Вчера 17:50
Удается главное: импортозамещать русский народ на таджиков, киргизов, узбеков
- Алексей Турбин
- Вчера 18:29
У ватных чертей нет друзей.
- Елена Боронина
- Вчера 19:00
Почему у российской буржуазии все через жопу? Наверное потому, что они коммунисты! "Москвич" идёт ко дну, несмотря на все старания Собянина сохранить сборку китайских машин под патриотичным брендом на столичном заводе. В его судьбе отражена вся печальная история "импортозамещения" в РФ: проваливаются даже попытки клеить российские шильдики на китайскую продукцию ("Москвич" — это кроссовер Sehol/JAC JS4). Глава Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин рассказал, что периодически встречается с заводчанами — «у них критические убытки и слабые перспективы». «Для того, чтобы быть рентабельным, завод должен продавать 40 000 машин в год,... а по первому полугодию, как вы знаете, только чуть больше семи тысяч встало на учёт. Мы видим медленное остывание проекта – как на самом заводе, так и в продажах», — добавил Подщеколдин. Он считает, что проект «Москвич» закроется. Машинокомплекты из Китая везут через всю страну в Москву, а затем из Москвы уже готовые машины возвращают обратно в Сибирь, на Урал, в другие регионы. Логистика изначально провальная, проект не стоило и начинать. С апреля по июнь каждый дилер «Москвича» в среднем продавал всего по 13-14 машин в месяц. А самое смешное, что даже "российские" шильдики на этих машинах — тоже из Китая. Их везут вместе с машинокомплектами, чтоб наклеить в Москве! (с)
- Киря Петров
- Вчера 19:02
Так и не смогли иффиктивные за 25 лет добить авиацию. Низачет
- Алексей34
- Вчера 20:30
Если отнестись, как обычно с юмором к вашим истерикам, то предлагаю поднять подшипниковую отрасль за счет яиц марксистов. Резать вашей публике яйца и в подшипники для самолетов вставлять, все равно они вам не нужны, яйца в смысле. Детей ведь у вас нет и не планируется, капитализм мешает. Что касается бури в стакане насчет 15 летних машин и предложений ассоциации дилеров по транспортному налогу и техосмотру, предлагаю поддержать предложения гр. Борониной и ввести как в союзе полный запрет на импорт легковых автомашин. Всем покупать ТАЗики с наценкой как в союзе же. Пусть эта сучка в такси на Гранте катается. З. Ы. А каких подшипников этому перцу из статьи не хватает? Назовите, может на нашем Волжском заводе поспрашиваю? :joy: И да, ссылку на его прямую речь будьте добры. Первоисточник почитать желаю. :smirk: