Президент США сделал восстановление контроля США над Панамским каналом одним из приоритетов своей внешней политики
Как говорится, дорого яичко ко Христову дню. Президенту США Дональду Трампу «яичко» — два порта по обе стороны (на входе и выходе) Панамского канала — преподнесли за день до его первого выступления в качестве главы государства перед обеими палатами Конгресса 5 марта.
«Моя администрация вернет себе Панамский канал, и мы уже начали это делать. Только сегодня крупная американская компания объявила, что покупает оба порта вокруг Панамского канала. Панамский канал был построен американцами для американцев, а не для кого-то другого», — сказал Трамп конгрессменам, но не назвал имя покупателя.
Еще 9 января 2025 г. группа конгрессменов-республиканцев внесла в Палату представителей США законопроект, разрешающий Белому дому вести переговоры о покупке Панамского канала.
Законопроект, получивший название «Закон о выкупе Панамского канала», «уполномочивает (американского) президента начать переговоры» с представителями правительства Панамы о покупке этой инфраструктуры.
С тех пор не проходит недели, чтобы Трамп не обрушивался с критикой на Панаму из-за ее самого ценного актива — канала.
Нашелся и бездоказательный повод — «водным путем управляет Китай». И Китай, и Панама это отрицают.
«Китай никогда не участвовал в управлении каналом или его эксплуатации и не вмешивался в его дела», — заявил официальный представитель министерства иностранных дел Китая Линь Джэнь.
Слова Джэня американцы пропускают мимо ушей. Потому что главное в том, что «Панамский канал жизненно важен для нашей страны. Им управляет Китай. Мы передали его Панаме, а не Китаю, и панамцы злоупотребили этим подарком. Это решение никогда не должно было быть принято. [...] Мы отдали его Панаме и забираем обратно», — повторял при каждом удобном и неудобном случае Трамп.
Напомню, что Соединенные Штаты, построившие канал в конце XIX века, передали его Панаме в 1999 году — официально и совершенно законно. Почти 15 000 судов со всего мира ежегодно проходят через Панамский канал, перевозя товары на сумму около 300 миллиардов долларов США. Около двух третей судов направляются в США или из США. В 2024 финансовом году общий доход, несмотря на сильную засуху, составил 4,986 миллиарда долларов, согласно данным Управления Панамского канала.
Президент Панамы Хосе Рауль Мулино обвинил президента США Дональда Трампа в очередной лжи. «Президент Трамп снова лжет. От имени Панамы и всех панамцев я отвергаю это новое оскорбление правды и нашего национального достоинства», — написал Мулино в сети Х.
Это не помешало в начале февраля этого года госсекретарю США Марко Рубио посетить Панаму с официальным визитом и потребовать от президента Мулино «уменьшить влияние Китая на канал, иначе страна столкнется с потенциальным возмездием со стороны Соединенных Штатов». Рубио явно указывал на китайский консорциум, управляющий двумя из пяти портами Панамского канала.
Это пять терминалов, которыми управляют транснациональные корпорации из США, Сингапура, Тайваня и Гонконга, являются одними из крупнейших на континенте, согласно данным Экономической комиссии для Латинской Америки и Карибского бассейна (ECLAC). Двумя из них — Бальбоа (Тихий океан) и Кристобаль (Атлантический океан) — управляет дочерняя компания CK Hutchison Holdings со штаб-квартирой в Гонконге.
CK Hutchison является частью конгломерата, основанного Ли Ка-Шингом, одним из пяти самых богатых людей Гонконга. Конгломерат включает в себя сети розничной торговли, телекоммуникационные сети и энергетические компании. CK Hutchison управляет портами Бальбоа и Кристобаль с 1997 года, когда Панама предоставила компании 25-летние концессии на эти объекты, которые были продлены еще на 25 лет в 2021 году.
На CK Hutchison и нацелился президент Трамп. Семья Ли заявила, что на нее оказывалось политическое давление с целью заставить выйти из портового бизнеса в Панамском канале. Не известно, чем бы закончилось это противостояние, если бы в дело не вмешалась Уолл-стрит.
Инвестиционная группа во главе с BlackRock Inc., инвестиционным гигантом с капиталом в 11,6 триллиона долларов (сумма равна примерно 40% ВВП США), управляет активами, в том числе многими морскими портами, аэропортами и центрами обработки данных по всему миру. BlackRock заявила, что готова купить два порта в Панаме.
CK Hutchison Holding недолго сопротивлялась, сообщила, что продаст все акции Hutchison Port Holdings и Hutchison Port Group Holdings консорциуму в рамках сделки стоимостью почти 23 миллиарда долларов, включая 5 миллиардов долларов долга.
Небольшая группа банкиров Goldman из Гонконга и Нью-Йорка завершила сделку всего за пару недель. Консорциум, включающий BlackRock, Terminal Investment и Global Infrastructure Partners, приобрел 90% акций Panama Ports Company, а также получил контроль над 43 портами в 23 странах в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке, Европе, Америке и Австралии.
В тот же день акции конгломерата выросли на 24,7%.
Генеральный директор BlackRock Лоуренс Финк и член совета директоров Адебайо Огунлези, как сообщается, проинформировали о сделке президента Трампа, министра финансов Скотта Бессанта, госсекретаря Марко Рубио. Президент США Дональд Трамп приветствовал сделку, заключенную американской компанией BlackRock. О ней-то с помпой и было объявлено конгрессменам.
Фрэнк Сикст, один из управляющих директоров CK Hutchison, заявил, что сделка стала результатом «быстрого, дискретного, но конкурентного» процесса и не связана с политикой и сообщениями о портах Панамского канала. Однако инсайдерские публикации в американских и панамских СМИ свидетельствуют о сильном давлении президента Дональда Трампа на гонконгскую Hutchison. И помог ему в этом не кто иной, как генеральный директор BlackRock Лоуренс Финк, чье личное участие, по мнению американских обозревателей, было решающим.
Ларри Финк, известный своими ультраглобалистскими взглядами, когда-то был финансовым менеджером Трампа, его советником во время первого президентского срока. «Возможно, он заключил союз с Трампом, чтобы служить движению MAGA и продолжать зарабатывать деньги», пишет The New York Post.
Трамп и Финк убивают двух зайцев: и Америку сделать великой, и дать возможность американским компаниям поживиться за счет проводимой администрацией Трампа внешней политики. Ведь впереди, как грозит Трамп, Гренландия и 51-штат...
Панама утверждает, что она полностью контролирует канал и продажа двух портов американской компании не будет означать «возвращение» канала Соединенным Штатам. Верховный суд Панамы не утвердил контракт CK Hutchison на управление портами, который местная прокуратура сочла «неконституционным». Правительство Панамы объявило, что запросит у гонконгской компании Hutchison всю документацию по ее соглашению с американским консорциумом.
Если в результате расследования контракт будет объявлен конституционным, «ничего не произойдет», и американцы вступят в управление портами. Но если суд решит, что контракт неконституционен, то покупка BlacRock будет аннулирована. Но тогда, предполагают панамские аналитики, реален уже третий сценарий, когда под девизом «Америка превыше всего» вооруженные силы США вновь могут высадиться в зоне Панамского канала.
«Эти компании [гонконгские CK Hutchison] не являются независимыми. Они являются пристанищем китайского правительства и контролируют входы и выходы из канала», — заявил на днях госсекретарь США Марк Рубио, намекая на то, что в случае отмены сделки оба порта в обоих концах канала могут стать пристанищем американского правительства.
Автор: Юрий Строев
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить новые прогнозы от экспертов GEOFOR
Другие аналитические материалы читайте на сайте GEOFOR | Центр геополитических прогнозов
Оценили 2 человека
3 кармы