ЕАЭС, как часть плана перестройки международного пространства вокруг России

1 2517

ЕАЭС это часть плана перестройки международного (в первую очередь экономического) пространства вокруг России (наряду с ОДКБ и еще рядом структур), вписанного в переустройство мирового глобального переустройства, включающего такие институты, как институт глобальной интеграции - БРИКС и БРИКС+ и институт трансрегиональной интеграции ШОС.

ЕАЭС за время своего существования уже сделал ряд очень больших вещей, связанных с унификацией хозяйственной деятельности в ряде государств, а это очень важно. Напомню, что в СССР у каждой республики были свои уголовные кодексы, но гражданский кодекс (определяющий правила хозяйственной жизни) был один. Так вот, главной идеей ЕАЭС была унификация правил экономической деятельности - единое таможенное пространство (принимаемый таможенный Кодекс ЕАЭС), единая система технического регулирования (техрегламенты ЕАЭС), системы контроля учета товаров в отдельных сферах (реестр лекарст, маркировка мехов), создание Зон Свободной Торговли (ЗСТ) с разными странами, Первый опыт был с Вьетнамом, т.к. это был бы наш ключ к разваливающемуся Транстихоокеанскому партнерству при Обаме (когда оно еще не разваливалось), на очереди такие зоны с Ираном (первая фаза экономической интеграции, коридор Север-Юг) Индией (коридор Север-Юг), Пакистаном (коридор Север-Юг), Израилем (создание механизма выравнивания потенциалов при перспективе включения в ЕАЭС некоторых стран Ближнего Востока), Сингапур (продвижение в ЮВА), Бразилия (выход на рынки Южной Америки) и т.д.

При этом инструменты экономической интеграции в ЕАЭС настолько продвинулись, что даже заключение Арменией соглашения с ЕС не является проблемой, т.к. в отличие от украинского варианта она не предполагает выламывания страны экономического пространства ЕАЭС (России), в связи с чем гораздо менее опасно (при условии, конечно, сохранения Армении в ЕАЭС).

В ЕАЭС есть два важных момента

1. Фиксация отдельных мировых экономических стратегических направлений развития. Это направление "Пояса и Пути" в рамках которого мы заинтересованы в том, чтобы Китай и ЕС торговали друг с другом через нашу территорию (территорию ЕАЭС), либо поставляли товары через Северный морской путь. Эля этого ведется работа по вовлечению в ЕАЭС Таджикистана (если не Таджикистана то Узбекистана, если не Узбекистана, то Туркменистана, если никого из всех перечисленных, то Ирана и Азербайджана). Любая из этих комбинаций фактически выключает для Китая сухопутный маршрут на рынки Европы, причем включение Ирана и Азербайджана совершено наглухо. А включение Таджикистана (который с чисто экономических позиций в ЕАЭС совершенно не нужен) позволяет оставить Китаю только слабо пригодные каналы в обход ЕАЭС через: Афганистан (ну Вы прекрасно понимаете, что это очень плохой вариант), или через Пакистан и Иран, что лучше, но транспортные магистрали придется тянуть через Тибет ...

В этой же концепции решается вопрос зачем нужна в ЕАЭС Монголия. По большому счету вступление в ЕАЭС Монголии делает ее не съедаемой Китаем. Из за разных экономических порядков. До сих пор Монголия тормозила экономические отношения с Китае прекрасно осознавая, что если Китай экономически продвинется в Монголию при наличии 8 миллионов монголов, живущих в провинции Внутренняя Монголия КНР (в самой Монголии население всего 3 миллиона человек) практически стопроцентно означает полную утрату государственности монголов. Китайцы это прекрасно осознают, потому в условиях жесткой демографической политики (в т.ч. ныне отретушированной системы 1 семья 1 ребенок, монголы КНР имели право иметь 3 детей). Так что для нас Монголия в ЕАЭС это гарантия того, что Монголия не в Китае и в Монголии не пасутся американские и японские "друзья".

И это направление "Север-Юг" связанное с выведением на наши транспортные пути и на нашу экономику торговых связей с Ираном, Пакистаном, Индией и Юго-Восточной Азией. Огромный по потенциальным доходам проект. Для этого уже сделано многое. В том числе формирование к имеющемся морскому пути по Каспийскому морю, двух сухопутных (железнодорожных) транспортных коридоров - "Россия - Казахстан - Туркменистан - Иран" и "Россия-Азербайджан-Иран". При этом в рамках этого проекта очень интересным было бы включение в проект транзитных стран - Азербайджана и Туркмении, и примыкающих узловых стран Армении (уже в ЕАЭС) и Узбекистана.

Присоединение к ЕАЭС Пакистана и Индии практически невозможно из-за особенностей экономики, но их подключение будет осуществлено через договоры о ЗСТ с ЕАЭС и двусторонние договоры Россия-Пакистан и Россия-Индия.

2. ЕАЭС обречен на последующую политическую интеграцию. Даже, учитывая то, что и руководство Казахстана и руководство Белоруссии смертельно перепугались от возврата Россией Крыма и от событий в ДНР/ЛНР. Дело в том, что у Казахстана есть Северный Казахстан с Гурьевым, Целиноградом, Усть-Каменогорском, Павлодаром, которые к казахским джузам имеют менее чем никакое отношение. В результате казахские власти предпринимают титанические усилия для того, чтобы они не ушли, это и перенос столицы, и латинизация алфавита. Они правда не понимают до конца, что это бессмысленно, т.к. экономика первична, государство вторично. И государство это машина в руках людей производящих товары, а не людей производящих "призрачные образы".

Так что ЕАЭС обречен на то, что он будет пополняться другими участниками, т.к. это удобный экономический формат. На пространстве ЕАЭС постепенно будет вызревать политический союз в который практически обречены войти страны ЕАЭС бывшего СССР.

https://glav.su/forum/4/16/mes...

Ветеран "Вагнера": "Во время атаки по Южмашу нанесли ещё удар, о котором не скажут по ТВ"

Один из бойцов самой известной русской ЧВК сообщил новые подробности атаки днепропетровского завода. Эту информацию точно не расскажут по телевизору. Но ее можно узнать на ИА "Новоросси...

Дайджест за неделю 18-24 ноября 2024

Главная новость уходящей недели, безусловно – наш ответ «Орешником» на попытки бить ATACMS по территории «материнской» России. Зрелищный удар по днепропетровскому Южм...

После прилёта «Орешника» руководство «Южмаша» не комментирует перспективу производства ракетных двигателей РД-843 для стран НАТО
  • Topwar
  • Вчера 21:11
  • В топе

На «Южмаше» до прилёта «Орешника» В Днепре (переименованном Днепропетровске) продолжается разбор завалов на месте прилётов боевых блоков российской гиперзвуковой баллистич...

Обсудить
  • Убийца "Анаконды".)