Гран-при Германии 1976 года запомнилось болельщикам серии гонок «Формула-1» страшной аварией, в которой серьезно пострадал пилот команды «Феррари» Ники Лауда. Гонщик чудом остался жив, получив серьёзные ранения, но спустя всего 42 дня Ники Лауда сумел вернуться в чемпионат. Нашумевшая история легла в основу художественного фильма «Гонка», вышедшего в 2013 году. Живая легенда автоспорта, Ники Лауда отмечает свой семидесятый день рождения!
Австриец Андреас Николаус Лауда родился 22 февраля 1949 года в Вене в зажиточной семье. Дед и отец занималась бумажной промышленностью. Предполагалось, что семейное дело перейдет от деда Ханса Лауды к сыну, а затем и к самому Ники. Но он выбрал иной путь, который совсем не обрадовал его семью. Мальчика интересовали только автомобили!
В двенадцать лет он обладал прекрасными водительскими навыками и использовал любую возможность, чтобы попасть за руль автомобиля. Ники стремился, чтобы любимое дело стало профессией, а не только приятным времяпрепровождением. В итоге он бросает выбранный отцом университет и полностью погружается в мир автогонок. Знаменитая фамилия открывает двери банков и внушает доверие кредиторов. Он берет несколько кредитов, ведь семья не намерена финансировать его увлечение, но успех приходит далеко не сразу.
Сначала он выступает в европейской серии «Мини» и в «Формуле Ви», выходит на трассу серий «Порше» и «Шеврон». На кредитные деньги Ники Лауда покупает себе место в команде «Марч» и в 1971 году попадает в гонки «Формула-2», а уже через год выступает и в «Формула-1». Но добиться хороших результатов и расплатиться с долгами не удается. Ники накрывает волна отчаяния! Переломным становится 1974 год, когда талантливого Ники Ладу замечает комендаторе Энцо Феррари и приглашает в команду «Феррари».
В этот год Ники Лауда совершает свою дебютную гонку за «Скудерия Феррари» и одерживает победу в Испании. К слову сказать, пилоты «Феррари» не занимали первую строчку в течение последних двух лет. В свой первый сезон в команде Лауда завоевал шесть поул-позиций, финишировал первым в двух гонках и занял в общем зачете 4-е место. В сезоне 1975 года Ники Лауда стал чемпионом мира, а команда «Феррари» впервые за 11 лет завоевала Кубок конструкторов.
В начале следующего сезона 1976 года, Ники не сбавляет обороты. Поклонникам «Формулы-1» хорошо известно соперничество с Джеймсом Хантом главном конкурентом в гонках, отрыв от него составил 35 очков. История их противостояния хорошо показана в фильме «Гонка», о котором мы писали в самом начале.
В этом же году Ники Лауда бросает свою невесту Мариэллу фон Рейнингхаус и женится на модели Марлен Кнаус, которую он увел у актера Курта Юргенса. В их браке рождаются сыновья Лукас и Матиас. Ники и Марлен разведутся в 1991 году, но сумеют сохранить добрые отношения. Сын Матиас Лауда решил продолжить дело отца и стал автогонщиком, а Лукас Лауда выполняет функционал его менеджера.
Ему удается завоевать еще один чемпионский титул в 1977 году и после этого он расстается с «Феррари». В 1984 году Ники Лауда становится чемпионом в третий раз, выступая за команду «Макларен».
Авария на трассе Нюрбургринг в 1976 году сильно подорвала здоровье гонщика. Красная кепка, прикрывающая шрамы на голове, со временем стала символом Лауды. Легкие Ники сильно пострадали в той злополучной аварии. Он чудом не сгорел в своем болиде, а частицы после пожара осели в легких.
В 1997 году Ники Лауда пересадили почку его брата, но в 2005 году операция потребовалась снова. Донором стала его девушка Бриджит, с которой они встречались всего 8 месяцев. После пройденных испытаний, пара решила пожениться. В 2009 году Бриджит родила шестидесятилетнему Ники Лауде двойню: сына Макса и дочь Мию.
Сейчас Ники Лауда комментирует гонки, имеет аккаунт в инстаграм. С сентября 2012 года занимает пост неисполнительного директора совета директоров гоночной команды «Мерседес».
Летом 2018 года Ники Лауда сделали операцию по трансплантации лёгких, за которой последовала долгая реабилитация. Ники планировал посетить первый этап Гран-при Австралии в Мельбурне в марте 2019 года, но после рождества заболел гриппом. Постепенно болезнь отступила, сейчас гонщик чувствует себя значительно лучше, но его приезд остается под вопросом.
Маттиас Лауда говорит, что «отец много тренируется и борется как лев. Хочет скорее вернуться к обычной жизни. Сейчас ещё рано говорить о поездках на гонки, у нас нет крайнего срока. Важно, полное восстановление».
Здесь вы найдете свежие новости спорта и интересные статьи
Автор статьи Юлия Боева
Оценили 0 человек
0 кармы