Случайность?

За всю мою жизнь автобус ни разу (!!!) сам не поехал и не раздавил толпу. Что это? Чудовищная безалаберность и безответственность? Или издержки технического прогресса? Педали перепутал? А руль тоже заклинило? Или он вообще был жопой вперед в этот момент и не видел, что происходит? Случайно задел что-то, вылезая из-за руля? Автобус на видео не управляем и постоянно разгоняется. Есть версия про бутылку закатившуюся под тормоз. Но руль-то крутить она не мешала?! А если он снял с ручника и автобус покатился, то что мешало поставить на ручник обратно? Технические особенности управления? К черту тогда таких конструкторов!!! Маразм, короче, полный, а люди погибли!!! 

Но давайте посмотрим внимательно.

Водитель задержан. По его словам, автобус начал неуправляемое движение после снятия с ручного тормоза, остановить его не удалось. Водитель также утверждает, что за руль именно этого автобуса сел впервые, а управлению могла помешать закатившаяся под педаль бутылка воды. Экспертиза подтвердила, что водитель был трезв.

По предварительным данным, транспортное средство было исправно. Автобус с автоматической коробкой передач выпущен заводом ЛиАЗ и принадлежит подмосковной компании "Мострансавто".

Подробнее на ТАСС:

http://tass.ru/proisshestviya/4841964

пассажир злополучного рейса Владимир. — Мы зашли в автобус, купили билеты и даже немного поговорили с водителем. А потом прошли в салон и сели в самом конце, за поручнями. Видимо, они нас и спасли. Через две минуты громко заработал мотор, машина помчалась прямо на тротуар, въехала в переход и, врезавшись, остановилась".

По словам мужчины, перед происшествием водитель вел себя вполне адекватно, но при этом был довольно хмур и неприветлив.

РИА Новости https://ria.ru/incidents/20171225/1511699071.html

транспортное средство было исправно. Автобус с автоматической коробкой передач

перед происшествием водитель вел себя вполне адекватно, но при этом был довольно хмур и неприветлив.

Если снять с ручника, то машина поползет, но только если коробка не на паркинге, а включена на движение. Для такого эффекта, как на видео, надо нажать на педаль газа до отказа и повернуть руль сперва направо, на тротуар, потом налево, чтобы попасть в переход. Бутылка под педалью тормоза - никак не влияет на набор скорости и рулежку. Можно выключить двигатель или автоматика не даст?

Хмурый, но адекватный водитель - как раз именно тот образ, который рисует воображение для решившегося или вынужденного выполнить задание человека.

Это третий из пяти-шести, по его словам, пассажиров автобуса. Сидел впереди и видел действия водителя. Первые два сидели сзади и сказали, что водитель был хмур и неприветлив, хотя адекватен.

Двигатель был заглушен!!! Потом взревел и автобус поехал. А водитель тут не причем?! 

Русский водитель. Родился в Москве. И несет такую чушь!

"Я подъехал на остановку "Славянский бульвар" , это конечная остановка. У меня в салоне было 3 человека, и я на посадку должен был ждать еще 15 минут. Сзади подъехал другой автобус, я хотел подвинуться, чтобы уступить ему место.

Когда я снялся с ручника, автобус поехал. Я делал все, чтобы остановить, но он не остановился. В автобусе коробка автомат, поэтому ничего не смог сделать больше".

Куда он мог подвинуться? Посмотрите видео!!! В другом варианте к нему СПРАВА подъехал автобус и он решил переставить машину. 

Автобус начинает движение медленно, чтобы успеть вырулить мимо стоящей впереди машины. Если бы газ был открыт полностью сразу и насколько было необходимо при последующем "неуправляемом" разгоне, то руль повернуть было бы некогда и "сумасшедший автобус" уперся бы в две стоящие спереди машины. Значит, газом тоже управляли.

Согласно первым выводам экспертов, транспортное средство направлялось со значительным отклонением от маршрута следования (колеса были вывернуты направо, на тротуар), а водитель не использовал ни один из возможных способов затормозить, сообщает РБК. (даже два способа аварийного торможения)

В компании уточнили, что автобусы данного типа оснащаются сертифицированной пневматической двухконтурной тормозной системой Wabco или Knorr-Bremse с системой ABS с двумя уровнями резервирования при отказе. “Первый уровень резервирования – когда при обрыве первого контура система имеет возможность затормозить вторым контуром, второй уровень – это задействование запасной тормозной системы, которая приводится в действие пружинными энергоаккумуляторами, находящимися в состоянии постоянной готовности к срабатыванию за счет предварительно сжатых пружин”, – рассказали специалисты.

По их словам, с большой долей вероятности водителем не была задействована ни одна из перечисленных тормозных систем автобуса, “не говоря о простой возможности торможения двигателем, в противном случае автобус бы гарантировано остановился”, – подчеркнули представители “Группы ГАЗ”.

«Водитель даже в шоке не был, спокойно вышел и говорит, что не справился с управлением. И ходил вокруг автобуса, даже людям не помогал»

Но с другой стороны -

"При этом водитель автобуса Виктор Тихонов сам получил серьёзные травмы. Сейчас им занимаются врачи. Прямо во время перевязки следователи проводят первый допрос."

Создается впечатление, что его очень мощно прикрывают. Для СМИ отдан приказ - водила пострадал сам, теракт исключить, Собянин приехал и сказал, что всех накажет!

Кстати, некоторые материалы с техническими подробностями произошедшего, исключающими случайность и непреднамеренность, из интернета уже начали чистить.

Грязно сработали.

Автобус ЛиАЗ-5256 и его модификации - руководство по эксплуатации (Дёмкин В.В.) - 2001 год

http://sinref.ru/…/001_Liaz_5256_rukovodstvo_demkin…/000.htm

ЛиАЗ-5256. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА автобуса
Остановка автобуса
Для автобусов с ГМП. Для остановки автобуса следует отпустить педаль управления подачей топлива и остановить автобус одним из описанных выше способов торможения.
Автобус может быть остановлен в любой момент(!!!), независимо от того, какая клавиша включена на контроллере. При этом в ГМП автоматически включается первая передача, соответствующая началу движения.
Если одновременно выполнены три условия — автобус остановлен, приведены в действие тормоза и отпущена педаль управления подачей топлива, то в ГМП автоматически включается нейтраль.
Поэтому при кратковременной остановке клавиша выбранного режима может оставаться включенной.
При длительной остановке автобус должен быть заторможен стояночным тормозом, а в ГМП включена нейтраль (нажата клавиша «N» контроллера).

*** Итак, для того чтобы остановить автобус надо отпустить газ и нажать на педаль тормоза, либо зафиксировать рубильник ручника в противоположном основному положении. Но у нас бутылка воды под педалью тормоза и нога на газу до отказа.

Нельзя начинать движение автобуса при давлении в контурах пневматического привода тормозных механизмов ниже 570 кПа (5,8 кгс/см2), то есть пока не погаснут контрольные лампы падения давления воздуха.
ГМП ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При трогании с места на крутых подъемах отпускайте стояночный тормоз после того, как начали нажимать на педаль управления подачей топлива, тогда к моменту растормаживания автобуса в ГМП уже включится первая передача.

*** Вот оказывается как! Достаточно завести двигатель и включить ВЫКЛЮЧЕННУЮ если не вручную, то автоматически, передачу, потом сразу нажать на газ и у автобуса некоторое время не будет тормозов и без бутылки под педалью. НО!!!

ЛиАЗ-5256. ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
Останов двигателя из кабины
Останов двигателя выполняется нажатием кнопки 26 (см. рис. 1-6, 1-7) или поворотом ключа в фиксированное положение «0» (см. рис. 1-12).
Останов двигателя аварийным выключателем
Автобус оборудован системой аварийного останова двигателя. При повороте рычажка аварийного выключателя 24 (см. рис. 1-6, 1-7) по часовой стрелке в первое (фиксированное) положение «1» двигатель останавливается (независимо от положения замка и тумблера выключателя на щитке мотоотсека) и включается аварийная сигнализация. При повороте во второе (нефиксированное) положение «2» отключаются аккумуляторы.

***

РЕЗУЛЬТАТ.

Даже если автобус поехал и у него нет тормозов, а педаль газа почему-то нажата до отказа, а руль выворачивается сам в сторону бордюра, а не наоборот, мы спокойненько нажимаем кнопочку или поворачиваем ключик и... Автобус останавливается не успев разогнаться. Первый день за рулем этого автобуса? Так за 17 лет ничего не поменялось!!!

Интересно, все же какова конечная цель? Теракт не теракт, если нет ответственных и не предъявлены обвинения адресату. Компрометирование конкретных лиц? Уж очень непонятно. Когда над Синаем взорвали собственный самолет, было понятно для чего. Путин своих никогда не жалел, начиная с Печатников и Каширки. А тут... Почему-то вспоминаются предновогодние теракты в Волгограде. Просто внести смуту и страх в народные массы перед очередным приходом мессии на очередной срок? Мелковато, уровень на порядок ниже президентского. А если уже более мелкие чиновники начали для себя использовать смерти людей, то это уже слишком! Президенту можно - ему и полармии или даже всю положить по статусу разрешено. А мелочь, вроде Собянина...

Смахивает на фальшстарт, да простят меня души погибших и их родственников за этот цинизм.

Кстати, о конечной цели акции "Автобус в переходе".

Как в почти двух десятках человек, задетых или раздавленных автобусом, не оказалось ни одного мусульманина?

Они знали? Или имена пострадавших были отредактированы для общества теми же сильными мира сего, кто сейчас прикрывает водителя, говоря что он сам пострадал, что теракт исключен, кто пытается заставить нас поверить в то, что автобус может сам круто вырулить на тротуар и не дать себя остановить опытнейшему водителю, всю жизнь проработавшему на именно таких же автобусах?

Появилась мысль, что это демонстрация-предупреждение: "Вот смотрите, что мы можем! Русский, рожденный в Москве, всю жизнь отработавший по профессии, совершает профессиональное преступление, которое не поддается объяснению. Русский давит русских! Маршрут из Сколково просто кричит вам, дурни, - это мы! Мы такое можем сделать с каждым! Сидите и не рыпайтесь!"

Фантастика? Возможно. Невозможная версия? Отнюдь. Даже если эта демонстрация не имеет под собой никакой реальной материальной базы. Если это блеф. Страшно все равно. 

Но мне страшно не от того, что со мной могут сделать, а от того, что люди могут стать до такой степени нелюдями.

Скоро открытие...