Немного правды о трагедии «Лошарика»

5 4293

Как сообщает Lenta.ru, согласно официальному сообщению Минобороны России, потерпевшая в Баренцевом море аварию атомная глубоководная станция проекта 10831 АС-31 «Лошарик» занималась проведением батиметрических измерений. Впоследствии военные и чиновники, сославшись на секретность, отказались раскрывать подробности инцидента и конкретное содержание задач, решаемых научно-исследовательским глубоководным аппаратом.

Известно, что секретность обычно порождает множество слухов и уже сегодня количество версий, чем именно занималась наша подлодка просто зашкаливает, а самые главные из них:

- отработка взаимодействия различных систем оружия (главная версия – проект «Посейдон») с использованием лодки-носителя БС-136 «Оренбург», БС-64 «Подмосковье» или К-329 «Белгород»;

- размещение на морском дне изделий предназначенных для борьбы с американской гидроакустической противолодочной системой SOSUS (Звуковая система наблюдения);

- нарушение целостности и прослушка подводных гражданских и зарубежных военных кабелей связи или отработка размещения элементов российской позиционной системы подводного наблюдения «Гармония» (аналог SOSUS).

Вполне возможно, что АС-31 «Лошарик» действительно занимался проведением батиметрических измерений, только зачем это делать в непосредственной близости от Кольского полуострова в нескольких десятках километров от границы с Норвегией, где морское дно изучено вдоль и поперек. Да и вопрос зачем это делать именно «Лошарику» возникает сам собой. Неужели для таких исследований нет лодки попроще?

Известно, что повышенная секретность, а в случае с «Лошариком» она тотальная, имеет еще и другую цель - создает «дымовую завесу», которая чаще всего необходима для сокрытия серьезных провалов в работе, в данном случае – Министерства обороны России. Чтобы разобраться в ситуации необходимо найти ответы на некоторые вопросы, например, кто такой и какие основные задачи выполняет «Лошарик»?

Подводная лодка официально принадлежит одному из самых секретных структур Министерства обороны - Главному управлению глубоководных исследований (ГУГИ) МО РФ, основная задача которого - гидрографические исследованиями (изучение рельефа дна, подводных течений). Действительно, около 20 исследовательских судов Российской академии наук для изучения океана недостаточно.

Поэтому главная задача – проведение подводной разведки и диверсионных операций под крылом ГРУ МО РФ, причем перспективных диверсий.

Основная цель подводной разведки - подключение к подводным кабелям связи для перехвата информации. Безусловно, что с учетом их количества подключение ко всем из них - задача нереальная, но основные – безусловно находятся под плотным контролем России, в т.ч. и благодаря «Лошарику».

Как в советское время, так и после распада СССР по словам непосредственного участника таких спецопераций, подлодки подобные «Лошарику» также занимались минированием подводных объектов стран НАТО. Например, летом 1991 года команда боевых пловцов Балтийского флота осуществила минирование нефтедобывающих платформ в акваториях Северного и Норвежского моря. 

Для выполнения этой задачи привлекались гидрографическое судно «ГС-301» с экипажем в 15 человек, которое изначально изготовлено по проекту 872, а в дальнейшем было переоборудовано в специальное разведывательное судно.

Непосредственной установкой мин занималась команда пловцов из 20 человек, а их транспортировка осуществлялась малой подводной лодкой «Тритон-2», в корпусе которой для этих целей оборудовали специальную шлюзовую камеру.

Сами мины, по его словам, представляли из себя объект цилиндрической формы длинной около 4 метров и диаметром около полуметра, оснащались взрывным зарядом направленного действия с дистанционным управлением и сроком годности 50 лет.

Летом 1991 года такие мины были установлены как минимум на 5 норвежских нефтедобывающих платформах в районе Шетландских островов (60-62 грд. северной широты и 1-4 грд. восточной долготы) на дне, под 3 или 4 опорами

и маскировались донными отложениями и мусором с платформ. «Тритон-2» приближался к платформе на 2-3 км становясь плавучей подводной базой для группы «работающих» пловцов. Процесс минирования продолжался и в дальнейшем, с пиком в 1993-1994 годах, но о точных местах их проведения достоверно неизвестно.

С учетом таких проведенных операций наличие в составе экипажа подлодки 2 Героев России и 7 капитанов 1 ранга не вызывает никакого удивления.

Что касается самой трагедии «Лошарика» то тут возникает масса вопросов. Сопоставим некоторые факты:

Если речь идет об отравлении подводников угарным газом, то в таком случае аварийная ситуация развивалась настолько стремительно, что погибшие не успели воспользоваться индивидуальными дыхательными аппаратами, с которыми подводники в морском походе не расстаются ни в душе, ни в гальюне, а правила их использования «вбиты» в подкорку подводника на уровне рефлекса. Вместе с тем, все гражданские специалисты находившиеся на борту (по сообщению Минобороны 4-5 человек, это как? Флот разучился считать до пяти?) остались живы. Сложно поверить, что они умели пользоваться дыхательными аппаратами лучше флотских.

Военные вытолкнули гражданских из отсека и потом задраились в нем. Любой, кто летал в самолете вам скажет, что стюардесса на инструктаже безопасности полета говорит: сначала оденьте кислородную маску – потом помогайте другим людям. На подлодке как-то по-другому?

С.Шойгу только на 4 день признал, что на «Лошарике» есть ядерный реактор, министр обороны не в курсе? В такое сложно поверить с учетом его высоких профессиональных качеств.

Поступают данные, что пострадавшие гражданские специалисты попали на лечение в отделения радиологии, а 14 погибших подводников похоронят в Санкт-Петербурге тайно. Это реально необходимо только в одном случае – могилы должны быть надежно укрыты от радиоактивных излучений, идущих изнутри свинцом и бетоном, что от посторонних глаз скрыть невозможно.

Так то же произошло на «Лошарике»? Судя по официальным данным пожар произошел в районе аккумуляторного отсека. В реальности скорее всего произошло нечто похожее на аварию в 1961 года на подлодке К-8 - разрыв парогенератора, что привело к выбросу доз радиации, достаточных для развития острых форм лучевой болезни у офицеров, участвовавших в ремонте этой системы, и от чего они скорее всего и погибли. Причем, именно при таком развитии событий гражданские специалисты будут только мешать, но могут передать необходимую информацию на берег и именно поэтому их и убрали с подлодки. Но определенные дозы радиации они все же успели получить. Таким образом, нет, реактор не взорвался, но утечка радиации была, только этим можно объяснить неожиданно сильную реакцию нашего руководства страны.

Почему это все написано? Просто наши ребята - ГЕРОИ, именно так. Всю жизнь они выполняли сверхтяжёлые даже для понимания задачи, скорее всего их смерть - это последний подвиг, о котором люди должны знать. Больно и обидно, что, как говорится, «Родина тебя всегда бросит, сынок», а кто-то в руководстве военной разведки посчитал, что ядерная авария «ухудшает имидж державы», про такое нельзя рассказывать. Правда все равно всплывет, как это уже не раз было, вспомните «Маяк», Чернобыль…так может было бы лучше сразу воздать последние почести людям, которые это безусловно заслужили.

«Кинжалы» прилетели в загадочный особняк в Киеве: уничтожено логово убийц генерала Кириллова

Убийство военачальника готовили сразу три группы спецслужб УкраиныОтветным ударом за террористический акт, в котором погиб начальник войск радиационной, химической и биологической защит...

Они ТАМ есть: «кому нужнее»

Ответственность – это то, что не дает спокойно жить, когда ты знаешь, что не выполнил должное. Пусть не от тебя это зависело, но просто так скинуть мысли о том, что не смог, забыть и сп...

С.Афган: «В 2025-м году произойдёт крутой поворот в геополитике...»

Нравится кому-то или не нравится, но гражданин мира Сидик Афган по прежнему является сильнейшим математиком планеты, и его расчёты в отношении как прошлого, так и будущего человечества продолжают прик...

Обсудить
  • Немного правды... То есть, все остальное - брехня?
  • Аккумуляторы имеют огромное значение только на дизельных подлодках. На атомных в них особой надобности нет. Разве что на случай аварии...
  • :shit:
  • "Правда все равно всплывет, как это уже не раз было, вспомните «Маяк», Чернобыль…так может было бы лучше сразу воздать", а ещё лучше пригласитьGNN с телекамерами и рассказать подробно! А Героям вечная Слава и без вашего,аФтор, "так может было бы лучше сразу воздать" им уже воздали и запомнили всех поимённо!