Традиционно считается, кто сзади, тот и трясёт мошной, оплакивая семейный бюджет. Однако, везде есть тонкости. А посему...
Предупреждён - Вооружен!!!
Двигался, ни кого не трогал, и как говорится, на ровном месте и "мордой об асфальт", подбил. Не поверите, но бывает и такое, когда въехавший в зад не несет ответственность, ну или не в полной мере. Когда? Давайте разбираться.
Самое главное надо запомнить, что ПДД говорит о соблюдении дистанции между ТС, хотя не устанавливает ее четкого размера, и о движении со скоростью, которая позволит избежать столкновения с внезапно возникшим препятствием.
Тема с дистанцией лучше всего определяется не метрами, а секундами. Комфортно ехать, когда до текущего положения впереди едущего 1,5-2 секунды твоей езды.
Примерами, когда въехавший в зад не виноват могут служить случаи:
1. Передний автомобиль стал двигаться задним ходом для совершения какого-то тайного маневра, перепутал передачу, либо произошел откат.
2. Машина выскочила со второстепенной дороги на главную, не пропустив того кто на главной.
3. Машины (в количестве три и более) сталкиваются «поровозиком». Как определить вину водителей автомобилей между первой и последней). Вот некоторые из вариаций:
- первый стоял, второй стоял, а третий влетел во второго, а тот в свою очередь толкнул первого – виноват последний.
- первый резко остановился, второй затормозил и не задел, а третий ударил второго и тот уже первого, виноват последний.
- первый резко остановился, второй въехал в переднего, остановился из-за удара, третий в поцеловал второго, вина на втором и третьем, так как оба не соблюдали дистанцию.
Доказывать предстоит моменты движения и стояния автомобилей, так как дистанцию соблюдать нужно именно между едущими транспортными средствами, про стояние ничего не говорится.
Во всех случаях доказательствами отсутствия вины могут служить:
– имеющиеся видеозаписи с регистраторов,
- камеры, установленные на домах и на дорогах по программе «Безопасный город»),
- показания свидетелей: пассажиров, пешеходов, водителей рядом находившихся ТС, ставшими очевидцами,
- результаты проведенных экспертиз,
- объяснения самих участников аварии, мало ли, что каждый наговорит.
Обязательно следует использовать все ресурсы для обоснования своей позиции, так как от правильного установления виновника будет зависеть получение страхового возмещения по ОСАГО.
Все возникшие споры по определению виновника аварии разрешаются в судебном порядке, суд установит либо единоличную ответственность одного из участников, либо обоюдную в процентном соотношении.
Друзья! Соблюдайте правило 1,5-2 секунд и будет всем счастье!
Всем гладкой дороги и толстых добрых гаишников!
Оценили 13 человек
32 кармы