Автомобиль на древесном угле: первый опыт

Газогенератор: общие понятия вкратце

Технология не новая, середины прошлого века: незадолго до и после войны было очень много газогенераторных автомобилей. В зависимости от модели газогенератора автомобиль мог работать на дровах или древесном угле и газогенератор был альтернатива бензину, который был тогда недоступен во многих районах.

Несмотря на кажущуюся дешевизну топлива — технология была забыта, когда в Сибири нашли нефть и литр бензина стал стоить дешевле стакана газировки.

В настоящее время, когда бензин непрерывно дорожает, многие задаются вопросом «что делать» — возможно такое решение является выходом из понятия «топливный кризис» и вполне применимо в местах, где бензина нет или он слишком дорогой.

Газогенераторный автомобиль

Сильно заморачиваться с размещением своего газогенератора не стал, просто закрепил его в прицепе и подал газ при помощи шлангов в карбюратор

Для первой поездки вообще не стал ничего мудрить: оказалось, что диаметр дюритового шланга почти идеально входит в воздухозаборник карбюратора и газовоздушная смесь образуется сама, без регулировок: повезло

Фильтры разместил в салоне автомобиля, но о них как-нибудь позже и подробнее, тема отдельной статьи

Газогенератор: удобство эксплуатации

Скажу сразу: его нет. Пользовались (и пользуются) им от безнадеги и в режиме отсутствия бензина. «Взлёт» двигателя от газогенератора на древесном угле — минимум через 20 минут от «поднёс спичку». Обязательно нужен вентилятор розжига (который будет просасывать через себя ещё не готовые к горению газы),

Впрочем, один из хлопцев просто заводил двигатель на бензине, начинал поездку и через 20 минут переводил его на газогенераторный газ: в это время негорючие газы проходили через движок.

тем не менее:

Газогенератор: тема рабочая

На своей четверке я проехал для пробы около 30 км.

В этот раз зарядил газогенератор кленовым углем, который был немного недожжен: была плохая тяга у двигателя, пришлось постоянно подгазовывать. До этого был пробег в те же 30 км на березовом угле собственного производства — почти не заметил разницы между ГБО и ГГ.

Вывод: ездить на этом можно, но с массой оговорок, одна из которых — ГИБДД

В видео постоянно оговариваюсь, называя газогенератор бензогенератором и наоборот. Полагаю по смыслу и так все понятно:

Другие статьи по теме "газогенератор": ссылка