Первая Международная Автомобильная Выставка в Михайловском Манеже. Санкт-Петербург. 1907 год.

1 854


I Международная автомобильная выставка — автомобильная выставка, открывшаяся в Санкт-Петербурге 19 мая 1907 года. Основные мероприятия проходили в комплексе зданий Михайловского манежа. Целью выставки была заявлена популяризация российского и мирового автомобилестроения, а также формирование отечественного автомобильного рынка.

21 января 1907 года на заседании комитета «Российского автомобильного общества» было рассмотрено обращение французской спортивной газеты «L’Auto», которая предложила помощь в организации и проведении в России первого автомобильного салона. Большинством голосов эта идея была поддержана.

Автобус перед зданием Михайловского манежа, в котором проходила выставка автомобилей.

По мнению организаторов, выставка подобного рода откроет новую эру в истории русского автомобилизма. Каждый посетитель получит возможность увидеть новейшие модели автомобильной техники. Экспонаты выставки высочайшего качества сможет приобрести по умеренной цене любой желающий. Выставка должна дать толчок русской автомобильной промышленности, которая находится в стадии становления и страдает от отсутствия внимания и заказов.

По правилам выставки все экспонаты делились на шесть классов:

легковые автомобили, шасси и кузова,
автомобили, велосипеды и мотоциклы,
двигатели, шины, рамы, ремонтное и гаражное оборудование,
одежда и обувь для автомобилистов и мотоциклистов,
грузовики, омнибусы, тяжелая сельскохозяйственная и дорожная техника,
лодки, буксиры, баржи.

Автобус перед зданием Михайловского манежа, где проходила выставка автомобилей.

Организационный комитет, для привлечения большего количества экспонентов, установил низкую плату за аренду выставочных площадей, объявил о беспошлинном ввозе и продаже в России экспонатов выставки, предоставил преференции на проживание и питание для делегатов. Доставка экспонатов железнодорожным транспортом по территории Российской империи была бесплатной. Возможность продвижения на новые рынки сбыта привлекла на выставку крупных автомобильных производителей со всей Европы и Америки. Так, французское автомобилестроение представляли 30 предприятий, а Германию тринадцать фирм. Производители из США, Англии, Австро-Венгрии, Дании, Бельгии, Швейцарии, Италии так же присоединились к участию в выставке. Первые стенды выставки начали заполняться с 23 марта. На церемонии открытия присутствовали министры царского правительства, главы дипломатического корпуса и представители высшего петербургского общества.

Автобус с рекламой выставки у здания Михайловского манежа.

Отечественное автомобилестроение представляли 37 предприятий, компаний и фирм. «Акционерное общество Г. А. Лесснер» (грузовик, почтовая машина, два легковых автомобиля), компания «Фрезе и К°» и «Петербургская фабрика П. Д. Яковлева» экспонировали кузова для автомобилей. Российские торговые компании занимались продажей автотоваров, поставленных из-за границы. Шинную продукцию представили «Российская резиновая мануфактура» и Товарищество «Проводник». Фирма «Кольбе Р.» представила российские моторы и динамомашины.

Автомобили английской и немецкой фирм — экспонаты выставки.

Автомобили и рекламы различных автомобильных фирм — экспонаты выставки.

Автомобили с моторами разной мощности петербургского товарищества Политехник — экспонаты выставки.

Автомобили фирмы братьев Рено — экспонаты выставки.

Автомобили фирмы Мерседес -экспонаты  выставки .

Автомобили фирмы Опель — экспонаты выставки.

Автомобиль — империал Петербургского товарищества Политехник — экспонат выставки.

Автомобиль фирмы братьев Рено с запасными частями к ним — экспонат выставки.

Автомобиль фирмы НАГ (NAG), представленные на выставке московской фирмой Марк и К.

Автомобильные костюмы фирмы М. и И. Мандль — экспонаты выставки.

Гоночный автомобиль фирмы Лоррен-Дитрих — экспонат выставки.

Группа посетителей выставки у автобуса и легковых автомобилей.

Группа посетителей выставки у входа в манеж.

Группа служащих акционерного общества Г.А.Лесснер.

Группа участников выставки у экспонатов фирмы Г.А.Лесснер.

Моторные лодки товарищества «Невский гараж» на Первой Международной автомобильной выставке в Михайловском манеже.

Представители фирмы Г.А.Лесснер у своих экспонатов.

Продукция фирмы Н.Крих (сидения для автомашин) — экспонаты выставки.

Шины фирмы Континенталь — экспонаты выставки.

Экспонаты немецких фирм.

Экспонаты немецкой фирмы Гезельшафт.

Экспонаты рижской фирмы А.Лейтнер.


Утренний прилет по Южмашу — это крайне изящное и деликатное «послание» не Киеву, хотя и ему отчасти тоже. Это сигнал и «партии эскалации», и Трампу, если он решит использовать ее «таранный» потенциал. (с)

Последние два моих поста (про украинские «Канны 3.0» и действия «партии эскалации») многим не понравились. Прежде всего, своей жесткостью и циничностью. Понимаю людей, но от своего стиля – жесткой дек...

"Можно разбить "Южмаш" сверху, а внизу будет все работать": Первое боевое применение межконтинентальной убийцы ПРО

Русские ударили по Украине ракетой-носителем ядерного оружия. Под раздачу попало легендарное космическое предприятие. НАТО пока переваривает новость. Подробности читайте в материале "Но...

"ШОУБИЗ ИМЕНИ ПУГАЧЁВОЙ" – ВСЁ? РУССКИЕ ПОСТАВИЛИ ЗВЁЗД ПЕРЕД НЕПРИЯТНЫМ ФАКТОМ

"Шоубиз имени Пугачёвой" – всё, заканчивается? Русские зрители поставили "звёзд" перед неприятным фактом: организаторы констатируют существенное снижение интереса к надоевшим артистам.В очередной раз ...

Обсудить