Поражаюсь идиотизму некоторых авторов, говорящих о том что протест дальнобойщиков организован 5-й колонной... Не поспорю с тем что в этом есть часть истины, и что либерасты хотят быть на гребне волны, но разве можно равнять дальнобойщиков, мужиков которые пашут за свой хлеб с теми кто продаёт Родину?
Мой отец - из таких мужиков, я хочу его расспросить, что да как, но его уже неделю нет дома, последний раз я его видел, когда забастовки только начинались, о серьёзности и масштабах я узнаю из комментариев которые прослеживаются по новостям (на прямую в новостях об этом не говорят). И я, так понимаю что, большинство кто писал всякие гадости в адрес мужиков, свои руки суровым трудом не обременяли. Давайте разберёмся и вспомним, когда русский мужик бросает соху....
Вспомнить вы сами, сможете, а я просто расскажу вам о своём отце. Живём мы на севере в нефтяном крае, батя у меня долго работал в нефтегазовой отрасли, водитель профессионал, с огромнейшим стажем, имеет аналитический склад ума, призёр математических олимпиад в школьные годы, прекрасно играет в шахматы. ДорОга ему нравится, он ей живёт, последние 10 лет работает на себя. Почему же он ушёл из стабильной нефте-газовой отрасли, где всегда вовремя платят зарплату, и большие отпускные? Начальство.... везде в любой серьёзной конторе. Так вот это начальство, которое если сказало - суслик птица - значит суслик птица, а если нижестоящий по должности не согласен, то "начальника" не стеснятся в выражениях, высказывая нижестоящему по должности о том кто он и где его место. Да... многие готовы ради стабильности и хорошей зарплаты, выслушивать подобное, но мой отец не из таких. Он заработал себе на камаз и стал жить тем что его душе мило.
И почему же он мог решиться на какие-то забастовки? Влупить бы монтировкой по седлу тому, кто ещё раз скажет что дело в 3.5 рублях за километр, и в том что он пляшет под дудку 5-й колонны. Дело совсем не в этом. То что надо надо за машину платить, это ладно, то что надо ИП зарегистрировать - это ладно, то что дороги, не совсем хороши, это то же ладно, и то что система поборов которая выходит за рамки безопасности дорожного движения, и, моментами, подстроена так чтобы просто был повод оформить штраф - это тоже ладно. Но ПЛАТОН, это ограничение возможности - ехать куда хочу, когда хочу. Такое ограничение может себе позволить начальник транспортного предприятия у которого все маршруты записаны, и куда водители ходят на работу. Но человек для которого его машина и дорога - это его семья и его второй дом - такой подход - невыносим. Невыносимо то что теперь надо сначала оформить маршрут, и потом строго следовать ему, а если не последуешь, то новое начальство в лице желторотого гаишника, будет пилить тебе мозг и ограничивать, за то что ты поехал не туда, куда у тебя прописано в бумажке - вот это самое невыносимое. Тем кто ушёл от начальства, пашет, и не даёт монополизировать рынок перевозок - перекрыли возможность оставаться свободными от жизни по указанной схеме. С Платоном стало нельзя уйти с маршрута!
Мужики готовы платить налоги за свой заработок, готовы не скрывать и не быть в тени. Но они не готовы жить по схеме, которую надо сначала указать, проплатить, а потом ей строго следовать, а если не следовать то тебя будут наказывать, и очень строго - штрафы от 40 000р. Дальнобойщик, помимо того, что это мужик, который зарабатывает свои - тяжелым трудом, это ещё и человек любящий свободу. Захотел свернул, захотел поехал обратно и никто тебе не указ. ПЛАТОН, лишает этой свободы.
А потому возникает мысль что пятая колонна это не только те, кто делает вид что борется с новой системой контроля, а это ещё и её создатели. ПЛАТОН, в том виде в котором он создан - является сознательной диверсией, целью которой распространение возмущения правительством среди сильного, трудолюбивого и свободолюбивого класса. И диверсанты успешно этой цели достигли.
Не нужно забывать, что если до мужика - который пашет на своей земле, являясь, по конституции, единственным источником власти и гарантом суверенитета этой земли, начать докапываться с тем, прописал ли он в бумажках где он будет пахать, а где не будет, этот мужик возьмёт соху, и влупит ей докапывающемуся лицу по лицу.
Докапывайтесь до тех кто владеет "полями и ангарами с техникой" но малый бизнесс, в котором директор и рабочий - одно лицо - этому лицу необходимо дать максимум свободы, в конечном итоге это движет экономику.
Это моя первая статья, пока всё...
ПС. В комментариях прошу вносить конструктивные выходы из сложившейся ситуации.
Оценили 25 человек
29 кармы