По данным государственного индийского информационного агентства PIB (Press Information Bureau), ВМС Индии намерены начать ходовые испытания первого национального авианосца класса «Викрант» (Vikrant) в 2020 году. Как указано в сообщении, «по состоянию на текущий момент на борт корабля установлены и интегрированы главная энергетическая установка, оборудование для выработки электроэнергии, палубное оборудование и вспомогательное оборудование». Специалисты группы приемки и испытаний авианосца (Carrier Acceptance and Trials) уже приступили к проведению тестирования некоторых судовых систем. В заявлении PIB также отмечено, что «совершенствование различного авиационного оборудования, средств связи и навигации, вооружения и средств обнаружения продолжается».
Как сообщили Jane's Defence Weekly представители командования ВМС Индии, принятие на вооружение 40642-тонного авианосца задержалось примерно на восемь лет из-за нехватки финансовых средств и технологических проблем, добавив при этом, что в последнее время якобы имели место задержки с российской стороны при установке комплекса авиационно-технических средств корабля (АТСК).
Комплекс должен обеспечить поддержку авиакрыла корабля численностью 40 единиц, которое, как ожидается, будет включать российские истребители МиГ-29К/КУБ, вертолеты Ка-31 и «Дхрув» (национальной разработки).
Ранее, в 2015 году, парламентский комитет по обороне Индии указал, что стоимость авианосца «Викрант», выполненного по схеме STOBAR (short take off but arrested recovery – «короткий взлет и посадка на аэрофинишер»), превысит 193,41 млрд. рупий (2,82 млрд. долл.), что в шесть раз выше первоначально одобренного бюджета в размере 32,61 млрд. рупий. Официальные лица ВМС указали в то время, что эта сумма в дальнейшем может еще более возрасти и в конечном итоге превысит 4 млрд. долл.
В том же докладе парламенту комитет впервые официально сообщил, что программа создания национального авианосца («Проект-71») существенно отстает от графика. Тогда сообщалось, что основными причинами задержки проекта являются технологические и финансовые проблемы, а также повреждение генераторов «Викрант» в результате аварии перевозившего их грузовика в 2012 году. По оценкам, около 50% узлов и агрегатов силовой установки корабля имеют иностранное происхождение, а вооружение и компоненты авиагруппы – на 70% зарубежного производства.
источник: ЦАМТО , фото: 4.bp.blogspot.com
ВМС Индии планируют начать ходовые испытания авианосца «Викрант» в 2020 году
- Ходанов
- Вчера 18:09
- В топе
Мильша, Засечная черта. История Курска«А мои ти куряне сведомы (бывалые) кмети (воины), под трубами повиты, под шеломы взлелеяны, конец копья вскормлены, пути им ведомы, яруги им знаемы...
- Ходанов
- Вчера 18:09
- В топе
Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII века Курская губерния (Курская и Белгородская области). "Я обязательно вернусьВернусь зеленою листвойДождем тебя слегка коснусьА может радуг...
-
-
- Дон ПоZоrrо
- 31 июля 2018 г. 19:57
Ужос то какой ))) Ну ясно. Карго-культ. Чё видели, то и слепили. Как могли ))) Не шмаляйте в пианиста. Он играет - как умеет. Кстати, в вопросе сложных материалов для сложных двигателей истребителей у китаёзов вот точно та же хрень. И когда они освоят даже лопатки для турбин истребителей с приемлемым ресурсом - не ясно. -
- Видящий
- 31 июля 2018 г. 20:07
Авианосец беременный -
- Николай
- 31 июля 2018 г. 20:26
Авианосец это очень и очень специфическое оружие - либо бомбить папуасов, либо перекрывать морские перевозки. Более он ни для чего не нужен, да и не может ничего другого. Вот и встаёт вопрос - а на хрена Китаю и Индии авианосцы?
Оценили 3 человека
3 кармы