MH17 к 13:20:12 выходил из пикирования.

Свидетельство Николая

Курили, стоя в гараже, (ворота были открыты) когда услышали хлопок, средний, не громкий и не сильный, заинтересовались, вышли на улицу, второй хлопок,(30−60 сек, со временем у него беда, это моя оценка, с которой он согласился) по силе такой же, как первый. Через 10−30 сек взрыв (хлопок, сильнее предыдущих), и почти сразу (время ?) увидели самолет, который вывалился из облаков. Сразу понял, что не военный, большой. Как показалось, был целый, видел размером с ширину спичечного коробка, отчетливо видел как «машет» крыльями, был ли нос, не помню — вроде весь был, но точно не скажу. Не вращался, падал плашмя до земли. С начала казалось что падает прямо на центр Тореза (точных ориентиров по направлению не помнит), правее (от него) от этого места копер шахты «Прогресс» (на сколько, не с мог уточнить) испугались что на город, но стал уходить правее, друг, который живет в 4 микр. прыгнул в машину и помчал домой, казалось, что теперь упадет там. После того, как пролетел большую часть пути между облаками и землей, (падение — больше минуты, но меньше двух) но ближе к половине этого отрезка, видел как развалился на части. После чего взрыв и черный гриб где-то в районе за шахтой 3-бис. Позже узнал, что под Грабово.
В тот момент никто не звонил и СМС не получал и не отправлял.

Человек, опрашивавший Николая, попросил его нарисовать трек падающего большого самолёта на имеющейся тогда в Гугл-Земле фотографии центра Тореза, сделанной без малого с того места, где работал Николай.

Вот этот трек.

Вид на падающий боинг с местности, которая южнее центра Тореза (Чистяково). Свидетель был здесь 48.0119247 38.6441031! Трек боинга на этой фотографии "вид на центр города" нарисован самим свидетелем.

Отмечу сразу, что угловой размер данной фотографии раз в восемь меньше того, что видели глаза Николая, и уже поэтому уместить ему весь путь боинга на ограниченной-то по обзору фотографии — задача ещё та! Что привело к неминуемому искажению высоты (угла места), на какой Николай обнаружил падающий боинг, а в дальнейшем и азимута — это когда уже боинг опять (но теперь уже после самого громкого баха) показался с облаков, и казалось, что падал уже не на центр города, но на четвёртый микрорайон.

Николай в самом низу карты. Место нахождение Игоря (Комиссар) написано красным. От места , где стоял Николай, проведено два сектора: первый сектор -- для просвета, что повыше гряды облаков; второй -- для высоты ниже 3,2 км (нижний горизонт облачности над землёй). Николай, спустя время, забыл, что боинг на его глазах на какое время зашёл за плотный слой облаков.

https://youtu.be/7staYpvqJM8 (точка съёмки 48.034050, 38.502323). В правом верхнем углу виднеется просвет, через который Николай наблюдал падение боинга.

Оказывается, что сам момент, когда именно Николай увидел падающий самолёт, можно установить с точностью до секунды.

Свидетельство Игоря

По словам другого жителя Тореза, а именно мотоциклиста Игоря, по прозвищу Комиссар.

Еще раз повторяю свист был С СЕВЕРА НА ЮГ. Облаков было мало и небольшие. Следа ракеты не было. Ты хоть раз в жизни слышал, как над головой свистит мина? так вот, свист был похож, но скорость гораздо выше. Мина медленно летит и свистит тоном ниже, а этот высокий тонально, длился пару секунд, тональность не менял,(как летящая мина). Потом через секунду -две, взрыв на южном горизонте.

Байкер Комиссар-Игорь на месте падения заднего карго боинга. (Сзади него справа виднеется грабовский курятник.)

Он попал на камеру журналистов канала "Звезда", будучи уже на месте падения боинга, спустя два часа после его падения. И рассказал журналистам "Звезды", что за минуту две до падения боинга над его головой (а он находился тогда в городе у своего гаража 48.027224 38.633989) просвистела к югу ракета , которая тут же сдетонировала у горизонта спустя одну-две секунды.

Место, где по словам свидетеля Игоря сдетонировала ракета, пролетевшая у него над головой. (Красную стрелку он нарисовал сам.) Ракета эта уже летела на дозвуковой скорости и успела удалиться от Игоря к югу не более 1 км. То есть, она взорвалась между ним и Николаем. Николай, посмотрев в сторону её баха, увидел в голубом просвете, как ему показалось над центром города, падающий самолёт.

{Поначалу Игорь называл её снарядом. Но год спустя, после того, как он уже наслышался, как на самом деле летают над головой снаряды и мины и какие при этом они издают звуки, он понял что то, что он слышал тогда 17 июля 2014 года, было ракетой.}

С учётом самого места, откуда была выпущена эта ракета (над юго-западной окраиной посёлка Мочалино), а также её типа – ПЗРК Игла {полное время её полета от пуска до самоликвидации составляет 17 секунд}, которую сепаратисты пустили по украинскому МиГу {самолёте-убийце, вскоре после того, как тот пустил ракету в сторону боинга}, – то время, когда торезовец Николай сразу же после второго баха, вызванного самоликвидацией этой ракеты, посмотрел в небо (довольно высоко) за центр города, было 13:20:08 utc. {При условии, что боинг был поражён в 13:20:04.}

Смотрите на карту в начале статьи. На ней всё расписано. Пуск ракеты Р-27ЭП1 произведен в 13:19:42 utc за 22 секунды до поражения боинга в 13:20:04. Пуск с Иглы по истребителю произведен в 13:19:46. Эта ракета пролетая над Торезом самоликвидировалась на 17 секунде полёта в 13:20:03 между Игорем и Николаем, ближе к Игорю. Хлопок от самоликвидации ракеты шел к Николаю 4…5 секунды. Соответственно, он посмотрел в его сторону, а значит в сторону падающего боинга около 13:20:08 utc. (Направления на второй хлопок и на падающий боинг для Николая совпали по азимуту, но при этом облако самоликвидировавшейся ракеты по углу места находилось ниже и не бросалось ему в глаза на фоне гряды облаков к северу от него. Боинг был обнаружен Николаем по углу места выше на фоне голубого просвета.)

Так вот!

Если малайзийский боинг к моменту его второго обзора усть-донецким радаром (13:20:11.52) уже выходил из пикирования, то когда же он был в введён в это самое пикирование, если при этом он не развалился на части от перегрузок? (Не фрагментировался весь "по Мещерякову".)

Восемь секунд на то, чтобы боингу на крейсерской-то скорости 910 км/ч из горизонтального полёта войти в глубокое пикирование и начать выходить из него – не маловато ли времени?

Другое дело,

если боинг начал делать экстремальное (УПРАВЛЯЕМОЕ) снижение не менее чем за 10 секунд до поражения его ракетой!

Как думаете, при сложившихся обстоятельствах этот парень смог бы пойти на такое – начать экстремальное снижение во избежание опаснейшей на пути боинга ситуации?

Eugene Jin Leong