С какой целью следователи DSB изменили Last FDR point?

Смотрим в финальный report-mh17-crash-en.pdf

47 of 279

The data on the Flight Data Recorder showed that the aeroplane was flying at 33,000 feet, on a constant displayed heading of 115° and at a constant computed airspeed of 293  knots.11 The recording had stopped abruptly at 13.20:03 (15.20:03 CET). The Flight Data Recorder showed that the aeroplane’s position at 13.20:02 (15.20:02 CET) was 48.12715 N 38.52630538 E. {Перевод: Данные на регистраторе полетных данных показали, что самолет летел на высоте 33 000 футов, с постоянным отображаемым курсом 115° и с постоянной вычисленной воздушной скоростью 293 узла.11 Запись резко прекратилась в 13.20:03 (15.20:03 CET). Регистратор полетных данных показал, что положение самолета в 13.20:02 (15.20:02 CET) было 48.12715 N 38.52630538 E.}

Далее читаем сообщение Бутблека, в котором обращаем внимание на его расчёт, что на картинках, взятых с обеих отчётов (предварительного и финального),

из которого следует, что в действительности параметрический регистратор перестал записывать полётные данные в 13:20:05.40 utc. При этом он просит знающих разъяснить эту ситуацию.

 Начнём с того, что "ласт фдр поинт" —  это запись в параметрическом регистраторе последних координат боинга, которая по утверждению DSB произведена в 13:20:02. Но последняя ли, ведь,  запись координат боинга осуществлялась регистратором раз в 2 секунды? — Если чёрные ящики прекратили записывать в 13:20:05.4, то последняя запись координат должна быть в 13:20:04. 

Допустим, что это так. Тогда почему следователи DSB решили  убрать с отчёта эти (записанные в 13:20:04) реальные последние координаты боинга? Не потому ли, что он в это время находился ещё севернее предыдущей (в 13:20:02) записи координат? Даже по этой записи, которая в 13:20:02, при сравнении её с опубликованными флайтрадаровскими минутными координатами, при нанесении их на гугл-карту было уже подозрительно видно, что ещё целый боинг,  до этого несколько минут летевший уже строго на точку TAMAK (тёмно-коричневая линия на картинках ниже), перед взрывом ракеты несколько отклонился влево. То ли будет для реально последних координат, записанных регистратором  в 13:20:04!

Кстати, почему следователи DSB не опубликовали все, имеющиеся в регистраторе, координаты боинга для последней минуты его полёта до обрыва записи? Почему гаагский суд не запросил по этому случаю дополнительную информацию? Почему не только Киев, но и Москва закрыли на это глаза?

Что ж, приступим непосредственно к  объяснению (с доказательствами, естественно), почему сильные мира сего так поступили.

Дело в том, что пилоты боинга на последних  секундах перед врывом ракеты, стали поворачивать лайнер влево и вниз, уходя тем самым от столкновения с целью 3505, которая шла на этом же эшелоне наперерез курсу боинга. {Однако пилоты боинга обнаружили эту цель за несколько минут до своей гибели. Прочтите эту статью. Как думаете, они спросили  что диспетчера по этому случаю? И что ответил им диспетчер, если на вторичном радаре военной цели не видно?}

Доказательство на самом деле очень простое —  наметившийся поворот боинга влево на украинской вторичке виден даже на кадре монитора, опубликованном в -report-mh17-crash-en.pdf 

39 of 279

Figure 5: Sample Ukrainian radar screen display. (Source: UkSATSE)

На странице 116 of 279 узнаём время украинской последней отметки — 13.20:00  Last UkSATSE radar acquisition. {Перевод — 13.20:00 Последнее обнаружение радаром Украэроруха.}

В такой подаче материала, едва наметившеся отклонение (влево) можно объяснить наличием на высоте того же бокового южного ветра, и прочими флуктуациями. Но!

Совместим, как можно точнее, эту картинку (Figure 5), а также данные, полученные усть-донецким Утёсом, с гугл-картой. 

Укрупним на ней место вблизи ласт фдр поинт.

И мы видим, что так называемой "последней" координате  соответствует время 13:19:58, но никак не 13:20:20, как написано об этом в отчёте. Вот те раз! Однако, обзор украинского вторичного радара равен 4 секундам, значит в 13:20:02 должна быть ещё одна отметка {ведь, по версии вурдалаков ящик перестал писать в 13:20:03}, которая долно быть ещё больше смещена влево. Иначе зачем её удалять? (Тем более, если транспондер боинга передал для неё уже не 330-й эшелон, а 320-й.)

Чтобы скрыть эту отметку дээсбишные вурдалаки прибавили к предыдущей отметке 2 секунды, получив для неё время 13:20:00. — Но тогда следуюший обзор украинской вторички будет в 13:20:04, а ящики при всём этом продожают записывать данные вплоть до времени 13:20:05.4 (они записали последние кординаты боинга не только в 13:20:02, но и в 13:20:04). И DSB, начав,  идёт на подлог далее, сдвигая время обрыва записи на две секунды назад с 13:20:05.4 на 13:20:03, чтобы "окончательно" (они так думали) скрыть от людей наличие на украинской вторичке рельной последней отметки, полученной этим радаром в 13:20:02, которая ещё больше смещена к северу влево, исключая напрочь флуктацию и прочие объяснения.  Управлемый поворот влево делается при этом  настолько очевидным, что можно по карте рассчитать даже радиус поворота (6,7 км при скорости 254 м/с) боинга и его крен (44°).

Итак, мы видим, что боинг перед взрывом ракеты начал совершать поворот влево и вниз.

Но почему об этом молчит Кремль? Не потому ли, что  алмазовская ракета к боингу (в таком-то его реальном пространственном положении) летит никак не со стороны Зарощенского, и даже не от Большой Шишовки, но со стороны города Снежное?

Вы скажете, зачем же  тогда европейским сдедователям идти на подлог, если ракета летит со стороны Снежного?? Сами подумайте, у пилотов же должна быть веская  причина, чтобы им пойти, по сути, на экстремальное снижение. Должна, или нет? (Они же не параноики.)  И они говорили об этой причине в эфире. Не могли не говорить. И эта причина есть 3505.

Замалчивание дээсбишными вурдалаками самого этого факта, однако, способствовало тому, чтобы кремлёвские окончательно отказались от губительной для них самолётной версии* в пользу фейка про Бук, признав этот фейк за истину. Что и нужно было убийцам, спланировавших ловушку для русских {связана с истинными размерами пробоин от ГПЭ 8х8х6,5}, которая-то и должна была сработать на гаагском суде. 

И сработала бы, если им не помешало б, известное в узких кругах,  ничтожество (он же шизофренник, параноик, склеротический маразматик, плагиатчик и ещё много чего в одном лице). Смотрите на даты! 

{* Указывающей, однако, на то, что в то время кремлёвские на продолжительное время отключили радары дежурного режима, ближайшие к Украине, — за это по УК РФ им светит 275-я.}

После чего нечто вылезло из своего бункера и пропищало на публику вот это, помните, да,  похоронив тем самым надежды вурдалаков на гаагский феерический хепиэнд с большим-то для всей России конфузом. 

---

P.S. Ребята-вурдалаки! Будете настаивать на  том, что второй ваш отчёт — финальный? ;)  Сушите сухарики..