В России, как известно, есть две проблемы - дураки и дороги! Если с дураками руководство страны мало что может сделать, то с дорогами все гораздо проще!
В последние годы в России ударными темпами ведется строительство и модернизация дорожной инфраструктуры, правда рядовой россиянин об этом практически ничего не знает... Поэтому я решил восполнить этот пробел и хочу начать цикл фоторепортажей о строительстве и модернизации дорожной инфраструктуры.
ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ 2016
1. В Дагестане завершено строительство автодороги Касумкент — Курах
Завершено строительство автодороги Касумкент-Курах. 13-километровый участок соединяет район со столицей. Асфальт положили в рамках республиканской программы «Доведение дорог до районных центров». Так разработано почти 200 тысяч тонн грунта. Уложено более 24 тысяч тонн асфальта. Дорогу расширили до 10 метров.
2. В Красносельском районе Петербурга сдан мост через Дудергофский канал
Госстройнадзор Петербурга выдал ЗАО «Балтийская жемчужина» разрешение на ввод в эксплуатацию автомобильного моста через Дудергофский канал в створе проспекта Героев.
Общая длина железобетонной переправы с подходами — 150,75 метров, подмостовой габарит — 3,2 метра. Общая ширина моста — 43,8 метров, в том числе проезжая часть 2×16 метров и разделительная полоса шириной 5 метров. По факту мост составлен из двух: каждый рассчитан на четыре полосы только в одном направлении.
3. На Ямале началась подготовка к строительству моста через р. Пур
Не один десяток лет мечтают жители п.Уренгой и Тазовского района о мосте через реку Пур. Пришло время, когда грёзы становятся реальностью. На берегу реки начаты подготовительные работы. Специалистам ООО «Геопроектизыскания» необходимо тщательно изучить все данные берега. Работы очень много, от собранной информации будет зависеть проектирование моста. В составе комплексных инженерных изысканий работ предусмотрены: топографическая съёмка берегов р.Пур, создание цифровой модели местности, геологические исследования с бурением скважин и отбором проб на определение несущих способностей грунта, изучение инженерно-геологических, геокриологических и гидрологических условий, гидрометеорологические, экологические изыскания и др.
4. В Приморском крае открыли первый в России экологический тоннель
Нарвинский тоннель общей длиной 575 метров построен в рамках программы по сохранению популяции дальневосточного леопарда. Именно в Хасанском районе Приморья обитают эти редкие кошки. Тоннель разводит по разным уровням автомобильную трассу и пути миграции леопардов.
Реконструированный участок автодороги «Раздольное — Хасан» в районе Нарвинского перевала является составной частью транспортного коридора «Приморье-2» и граничит с государственным природным биосферным заповедником «Кедровая падь» и национальным парком «Земля леопарда».
В рамках реализации проекта было реконструировано два моста, построено пять километров автодороги. Общая стоимость проекта превысила 1,8 млрд рублей.
5. В Чемале республики Алтая открыт новый мост
В Чемале открылся новый четырёхполосный мостовой переход на автодороге регионального значения Усть-Сема — Чемал — Куюс. Разрушенный в ходе сильнейшего наводнения 2014 года, старый мост уже не отвечал нуждам жителям этих сёл. Отныне они не будут отрезаны от районного центра. Кроме того, эта дорога обеспечивает транспортную доступность к туристическим зонам Чемальского района.
Открывая новый мост глава респибулики подчеркнул, что на восстановление мостов и дорог наш регион получил более 2,6 млрд. рублей. Никогда наша небольшая республика не получала еще таких денег одномоментно на обустройство дорожно-мостовой инфраструктуры.
Новый мост через реку Чемал расположен в 125 метрах ниже старого деревянного перехода. Его длина — 63 метра. Работы здесь начались практически сразу после того, как большая вода ушла и были завершены в августе теперь уже прошлого года.
6. В Челябинской области введён в эксплуатацию участок автодороги «Бирск-Тастуба-Сатка» после ремонта
Транспортная артерия между западным микрорайоном Сатки и Сулеей Челябинской области протяженностью почти пять километров открылась для движения частного автомобильного и общественного транспорта.
7. 12 мостов в Башкирии усилили с помощью композитной ленты от «Препрег-СКМ»
В Республике Башкортостан 12 автомобильных мостов усилили углеродными лентами FibArm. Увеличение прочности мостов позволило провезти через них многотонное оборудование, которое будет установлено на площадке ОАО «Газпром Нефтехим Салават». Производитель использованных в проекте углеродных лент — портфельная компания РОСНАНО «Препрег-СКМ».
8. ГК «Автодор» открыла движение с 124 по 173 километр трассы М-3 «Украина»
Госкомпания «Автодор» открыла движение после реконструкции по основному ходу участка автомобильной дороги М-3 «Украина» с 124 по 173 километр, говорится в сообщении госкомпании.
За восемь месяцев с момента начала строительных работ компания ОАО «ДСК «Автобан» завершила реконструкцию основного хода первого участка дороги протяженностью 42 километра. Новый участок автодороги соответствует первой технической категории, имеет по две полосы для движения в каждом направлении, транспортные потоки разделены барьерным ограждением, на всем протяжении установлены осветительные мачты, отсутствуют одноуровневые пересечения с пешеходными переходами и другими дорогами, обустроены безопасные переходно-скоростные полосы. Ожидается досрочное окончание всех работ на первом участке к сентябрю 2016 года.
Реконструкция ведется в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения (ДИСа) между «Автодором» и ДСК «Автобан», заключенного в декабре 2014 года. Срок действия соглашения — 23 года. В обязанности исполнителя входят подготовка территории, проведение реконструкции автодороги М-3 «Украина» на участках с 124 по 173 и с 173 — 194 километры и софинансирование реализации проекта за счет собственных и привлеченных средств. Одной из особенностей инвестиционной стадии проекта является обязательство исполнителя по корректировке проектной документации по участку.
Реконструируемый участок автомобильной дороги М-3 «Украина» проходит по Малоярославецкому, Дзержинскому районам Калужской области и городскому округу Калуга. В результате реконструкции автодорога М-3 «Украина» со 124 по 194 километры будет соответствовать категории IБ — скоростная автомобильная дорога, поясняет «Автодор». Эксплуатация данных участков будет осуществляться на платной основе.
Проектом предусмотрена организация открытой системы взимания платы. После ввода в эксплуатацию участка реконструкции ДСК «Автобан» будет осуществлять содержание автодороги, эксплуатацию систем взимания платы и автоматических систем управления дорожным движением, проведение ремонтов и капитальных ремонтов автодороги, а также производить сбор платы за проезд в пользу государства.
9. Завершена реконструкция развязки МКАД с Каширским шоссе
Реконструкция транспортной развязки началась в декабре 2013 года. Проект предусматривал замену устаревшей двухуровневой развязки типа «клеверный лист» на современную четырёхуровневую развязку с направленными съездами.
В результате на этом участке построили транспортный тоннель вдоль внутренней стороны МКАД длиной 132 метра и четыре эстакады общей длиной 2,5 километра.Всего в процессе работ на развязке с Каширским шоссе построили 11,2 километра дорог.
Для удобства пешеходов был открыт надземный переход в районе ТРЦ «Вегас» на 25-м километре МКАД.После проведённых строительных работ пропускная способность развязки МКАД с Каширским шоссе увеличилась на 20-25 процентов, поскольку теперь в этом месте транспортные потоки не пересекаются.
Кроме того, на Каширском шоссе провели работы по благоустройству: навели порядок на девяти крупных зелёных территориях, реконструировали тротуары и сделали новые пешеходные дорожки, улучшили уличное освещение, заменили павильоны остановок общественного транспорта, отремонтировали фасады прилегающих домов. Вдоль шоссе высадили свыше тысячи деревьев и кустарников.
Благоустройство Каширского шоссе улучшило условия проживания 300 тысяч москвичей, чьи дома расположены на этой магистрали и прилегающих улицах.
10. В Москве открыто движение по двум новым эстакадам
Благодаря эстакадам транспортные потоки перестанут пересекаться, и пропускная способность участка в районе Троекуровского проезда и Рябиновой улицы вырастет на 20-25 процентов.Всего с учётом подходов к эстакадам построили около одного километра дорог.
Двухполосная эстакада протянулась на 359 метров. Она ликвидирует проблемный перекрёсток в районе пересечения с Троекуровским проездом, открывая беспрепятственное движение транспорта по Рябиновой улице.Однополосная разворотная эстакада длиной 274 метра обеспечивает съезд с Троекуровского проезда на Рябиновую улицу в северном направлении — в сторону Можайского шоссе. Вместе с построенной раньше разворотной эстакадой в районе моста через реку Сетунь она разгружает перекрёстки на Можайском шоссе.
Две эстакады прямого хода на пересечении Рябиновой улицы с Троекуровским проездом и улицей Генерала Дорохова и разворотная эстакада на пересечении Троекуровского проезда с Рябиновой улицей не дадут пересекаться транспортным потокам. Регулировать движение будут восемь светофоров.
Чтобы улучшить движение общественного транспорта, устроят боковые проезды и заездные карманы. Для пешеходов сделают пять надземных и один подземный переход.
Всего при реконструкции Рябиновой улицы построят 7,3 километра дорог.
Две эстакады (на пересечении с Троекуровским проездом и разворотная) уже готовы. Сейчас строится двухуровневая развязка на пересечении Рябиновой улицы с улицей Генерала Дорохова. Закончить её планируют в третьем квартале этого года.
После реконструкции пропускная способность Рябиновой улицы увеличится на 30 процентов. Снижение интенсивности транспортных потоков положительно повлияет на экологическую ситуацию в близлежащих районах.
11. В Дагестане внедрили технологии прокладки дорог, используемые при строительстве трасс Формулы-1
В горах Дагестана внедрили технологии прокладки дорог, используемые при строительстве трасс Формулы-1, сообщили корреспонденту РИА «Дагестан» в Агентстве по дорожному хозяйству РД.
По информации источника, новейшая система спутниковой технологии 3D-нивелирования успешно применяется при строительстве участка дороги «Грозный — Ботлих — Хунзах — Араканская площадка» на участке 110 км — 117 км.
С применением самых передовых технологий и средств строительства дороги данный участок планируется сдать уже к концу 2016 года.По сообщению представителя агентства, 3D-технология позволяет с высокой точностью выполнять работы при любом рельефе местности. В ее основе — спутниковый GPS-приемник и базовая станция, которые с точностью до 1 мм определяют положение любой точки в пространстве.«Такую систему дагестанские дорожники планируют в течение последующих двух лет внедрять на объектах строительства и реконструкции, которые будут строиться, что, несомненно, отразится на качестве и безопасности дорог республики», — заявили в ведомстве.
В качестве примера было названо ОАО «Мостоотряд-99», которое уже испытало данную технологию на объектах реконструкции аэропорта в Ростове, где было использовано навигационное 3D-оборудование. «Результаты превзошли все ожидания», — уверяет источник.
12. Открыто движение по Петербургскому шоссе после реконструкции
Открыто движение по обновленному Петербургскому шоссе, которое специально реконструировали к ПМЭФ-2016. Напомним, что в этом году форум впервые пройдет не в «Ленэкспо», а в «Экспофоруме», расположенном на шоссе.
В 2014 году, к открытию «Экспофорума», петербургская компания «Возрождение» выполнила первый этап реконструкции — от Пулковского шоссе до поворота на «Экспофорум». Дорога там расширена с двух полос до четырех. Эти работы обошлись в 1,3 млрд рублей.
13. В Ростовской области открыли автодорогу в обход Украины
В Миллеровском районе Ростовской области открыли автомобильную дорогу в обход Украины. Теперь для проезда между населенными пунктами жителям не нужно заезжать на территорию соседнего государства. Об этом во вторник, 31 мая, корреспонденту «ДорИнфо» сообщили в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области.
Напомним, ранее сообщалось, что протяженность дороги, которая проходила по территории Украины, составляла 2,6 км. Длина новой трассы составляет 5,3 км. Стоимость строительных работ составила почти 285 млн рублей. Работы велись с осени 2014 года.
14. В Республике Ингушетия открыта новая автодорога между селами Чемульга и Аршты
Новая дорога объединяет два населенных пункта Чемульгу и Аршты, ее строительство началось в прошлом году. Протяженность составляет более 5-ти км, специалистами фирмы «Русстрой» также были выполнены работы по обеспечению безопасности на опасных участках и строительству мостового сооружения. С завершением строительства в с.п Аршты снята лишь одна из проблем, предстоит еще решить вопрос улучшения системы водоснабжения. «Мы обязательно в ближайшем будущем начнем и эту работу. Хочу вас заверить, что внимание к жителям села, их проблемам будет уделяться и дальше. Обязательно построим социальные объекты, будем развивать инфраструктуру не только здесь, но и в с.п. Чемульга, Алкун и т. д.» — сообщили представители администрации региона на церемонии открытия.
15. Строительство Восточного обхода г. Тюмени
Строительство автомобильных дорог, развязок и мостов в Тюмени по прежнему ведётся стремительными темпами. С момента последнего обзора прошло уже больше года, поэтому настало время вновь осветить строящиеся объекты города. Напомню, что в 2015 г. в областном центре были открыты 2 моста через р.Туру, 2 автомобильных путепровода и новые съезды с путепровода по ул. Монтажников. Сегодня в Тюмени продолжается строительство второго пускового комплекса Восточного обхода ТКАД, транспортного коридора по ул. Запольной, стартовало строительство автодорожной эстакады на ул. Федюнинского.
Много фото: http://sdelanounas.ru/blogs/77...
16. Федеральные дорожники соединили Северный и Южный порталы нового строящегося тоннеля на Транскаме
Сотрудники ФКУ Упрдор «Кавказ» совместно с дорожно-строительной компанией ООО «Дорстройсервис» выполнили сбойку между Северным и Южным порталами строящегося тоннеля на 91-м километре автомобильной дороги А-164 «Транскавказская автомагистраль».
Сбойка стала одним из важнейших этапов в строительстве тоннеля, она позволила завершить работы по сооружению горной выработки длиной 255 метров.
Открытие нового тоннеля позволит обезопасить трассу от 20 лавинных и селевых очагов, а также камнепадов. Кроме того, значительно увеличится скорость интенсивности движения. Строительство тоннеля также имеет особую социально-экономическую значимость, так как проходит по единственной дороге, которая связывает между собой Россию и Южную Осетию. На сегодняшний день в строительстве тоннеля задействовано около 600 человек и более 40 единиц техники.
Строительство целого комплекса защитных противолавинных сооружений общей протяженностью 760 погонных метров (тоннель — 350 метров, две галереи — 341 метр и подпорные стены — 70 метров) было начато Росавтодором в 2015 году. Все работы на объекте планируется завершить в конце 2016 года.
Новые защитные сооружения будут объединены с построенной в 2002 году противолавинной галереей, длина которой составляет 890 метров. Таким образом, на одном из самых лавиноопасных участков Транскама от снежных лавин будет защищено более 1660 метров дороги
17. В Калужской области открыт новый путепровод с выходом на трассу М-3
21 июня в индустриальном парке «Ворсино» открыли новый путепровод. Двухполосная автодорога длиной около двухсот метров позволит увеличить грузопоток и переключить более 70% транспорта на новый маршрут с кратчайшим выходом на трассу М-3 «Украина».
Реконструкция этого участка велась в рамках областной госпрограммы «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог в Калужской области на период 2010-2017 годов и на перспективу до 2020 года». Ввод путепровода в эксплуатацию будет способствовать развитию транспортного сообщения на данном участке и реализации инвестиционного проекта по созданию индустриального логистического парка «Ворсино».
18. Строительство мостового перехода через р. Селемджа в Амурской области
Мостовой перехода через р. Селемджа находится на 303 км автомобильной дороги «Введеновка-Февральск-Экимчан». Протяженность моста через р. Селемджа — 853 м (схема (63+4×84+63)+(63+3×84+63)), в составе перехода помимо основного моста через р. Селемджа построены мосты через притоки р. Уликагут длиной 121 м и р. Желтая длиной 73 м, а также почти 10 км новой дороги на подходах к мосту. Строительство мостового перехода ведется с 2013 года. Стоимость строительства около 5 млрд руб.
Проект разработан ОАО «Иркутскгипродорнии», а осуществляет строительство группа компаний «СК МОСТ».
19. В Химках и Солнечногорском районе Подмосковья открыты новые путепроводы
Оба путепровода построены в соответствии с трехсторонним соглашением по ликвидации пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, заключенным между Правительством Московской области, Росавтодором и ОАО «РЖД». Строительство осуществлялось в рамках проекта «Свободный переезд» программы «Наше Подмосковье».
29 июня в подмосковных Химках у платформы Фирсановка был открыт новый путепровод, который должен связать городской округ с Солнечногорским районом области, а также обеспечить проезд в сторону Москвы для жителей Зеленограда.
Строительство объекта обошлось в 2,13 миллиарда рублей.
Также сегодня открыт новый путепровод у платформы «Головково» в Солнечногорском районе протяженностью в 158 метров и длинной более 1,6 км. Ежедневно по объекту смогут проезжать около 20 тыс. автомобилей. Общая стоимость проекта — 1,19 млрд рублей.
Длина путепровода в районе Фирсановки составила 463 метра, общая протяженность с подходами — около двух километров. Расчетная скорость движения по двухполосной дороге составит 70 километров в час. Ежедневно по трассе могут проезжать около 19 тысяч автомобилей.
Ранее на этом участке дороги была низкая пропускная способность из-за регулируемого железнодорожного переезда через Октябрьскую железную дорогу. Наиболее длительное перекрытие переезда порой достигало до пяти часов в сутки.
20. Строительство западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. Июнь 2016.
21. В Саранске открылся первый участок дороги Светотехстрой — Юго-Запад
22. После реконструкции открыт участок Чуйского тракта в Республике Алтай
Теперь автомобилисты могут передвигаться по четырехполосному участку Чуйского тракта с 428-ого по 495-й километр с расчетной скоростью 120 км/ч. Отрезок дороги приведен к параметрам первой технической категории.
23. В Орловской, Курской и Белгородской областях с опережением графика сданы участки дорог
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва — Харьков досрочно ввело в эксплуатацию после проведенного ремонта три участка федеральной трассы М-2 «Крым»: с 597-го по 603-й километр в Курской области, с 662-го по 664-й и с 675-го по 677-й километры в Белгородской области.
Кроме того, ранее намеченного срока завершён ремонт автодороги Р-92 Калуга — Перемышль — Белев — Орел со 165-го по 180-й километр в Орловской области. В общей сложности досрочно отремонтировано 24 километра федеральных трасс.
На всех участках был выполнен комплекс работ по устройству верхнего слоя покрытия дорожной одежды из щебёночно-мастичного асфальтобетона, по укреплению обочин, примыканий и пересечений, ремонту искусственных и водосбросных сооружений. В рамках обустройства трасс произведена установка дорожных знаков, пластиковых сигнальных столбиков, нанесена горизонтальная разметка термопластиком. На участке со 165-го по 180-й километр автодороги Р-92 также установлены автобусные остановки, а на участке с 597-го по 603-й километр автодороги М-2 «Крым» отремонтированы площадки для стоянки транспорта.
Проведенные работы позволили повысить транспортно-эксплуатационные характеристики данных участков автодорог, а также уровень комфорта и безопасности автомобилистов.
24. 40 километров дорог досрочно отремонтировано в Воронежской, Липецкой и Саратовской областях
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Черноземуправтодор» досрочно ввело в эксплуатацию после ремонта шесть участков федеральной трассы Р-298 Курск-Воронеж в Воронежской области: с 163-го по 165-й километры, с 167-го по 169-й, с 171 по 172-й, вблизи села Вязноватовка Нижнедевицкого района, с 380-го по 385-й, с 387 по 391-й, с 262 по 270-й этой же автодороги рядом с населенными пунктами Новомакарово Грибановского района и Рогачевка Новоусманского района.
Кроме того, с опережением графика сдан участок с 74-го по 76-й километр трассы Р-193 Воронеж — Тамбов. На дороге осуществлено устройство защитных слоев покрытия из литой эмульсионно-минеральной смеси типа «Сларри-Сил». В результате ремонта устранены дефекты асфальтобетонного покрытия, обеспечены сцепные качества.
Большой объем работ выполнен в Саратовской области на участке трассы Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Саратову) с 640-го по 645-й километры. В текущем году на данной автомобильной дороге планируется привести в нормативное состояние более 100 километров пути, на трассах Воронежской области около 35 километров, на дорогах Липецкой области свыше 62 километров.
...
Много фото: http://sdelanounas.ru/blogs/80510/
25. В Московской области открыто движение на путепроводе автодороги «Чехов — Попово»
Рабочее движение по путепроводу на первом километре автодороги «Чехов-Попово», который позволит улучшить связь районного центра г. Чехова с автодорогой федерального значения М-2 «Крым», запустили 19 июля.
26. На юге Москвы открыт новый мост через Павелецкую железную дорогу
На юге Москвы открыли движение по новому мосту, построенному через пути Павелецкой железной дороги. По нему можно без проблем выехать на Варшавское шоссе и добраться до расположенной рядом промзоны. Всего в рамках городской программы планируется построить 12 таких путепроводов, шесть уже готовы.
Право первыми проехать по новому путепроводу предоставили тем, благодаря кому это в принципе стало возможным — строителям и дорожникам. Работы, которые начались два года назад, завершились на два месяца раньше срока. Это несмотря на то, что перед строителями стояла непростая задача переноса 13-ти километров коммуникаций. И вообще, признаются строители, работать приходилось с риском для жизни.
«Едут аэроэкспрессы, другие поезда, на пути ключ может упасть, гайка. А там люди — сами понимаете, это не просто пустой участок под тобой, а железнодорожные пути», — рассказывает дорожный рабочий Александр Докшин.
Когда-то это был однополосный переезд, но шесть лет назад из-за аварийного состояния он был демонтирован. Затем на том же месте возник стихийный пешеходный переход через пути. Тогда и было решено на месте старого возвести мост. Сейчас это современный железобетонный путепровод с двумя полосами для машин.
Кроме автомобильного движения теперь открыт путь и для пешеходов. С двух сторон путепровода предусмотрены широкие тротуары, которые обеспечат не только комфортный, но и безопасный переход людей через железнодорожные пути.
Открытие нового моста уже оценили автомобилисты. Теперь им не нужно стоять в часовых пробках, чтобы попасть на Варшавское шоссе.
«Стало очень удобно, потому что раньше мы думали, где объехать, приходилось в пробках стоять». «Приходилось либо стоять в огромной пробке через Севастопольский проезд, либо у метро „Нагатинская“ объезжать. А сейчас — быстро, отлично, что открыли», — довольны водители.
«Сейчас транспорт движется по регулируемому перекрестку в районе Нижних Котлов. Запуск этого моста позволит снизить нагрузку на тот регулируемый перекресток», — отмечает в интервью программе «Вести-Москва» генеральный директор компании-генподрядчика Юрий Артемьев.
Кроме строительства самого моста были расширены отдельные участки Электролитного проезда и других близлежащих улиц. Всего обновили больше километра дорог. Новый путепровод играет принципиальную роль в развитии промзоны Верхние Котлы.
Появление новых мостов через железнодорожные пути становится еще более актуальным в связи с более интенсивным движением электричек после запуска Кольцевой железной дороги. В настоящее время в столице строятся еще шесть подобных путепроводов. Все они откроются к концу 2017 года.
Продолжение следует
http://sdelanounas.ru/blogs/?search=дорожное%20строительство&page=1
Оценили 6 человек
8 кармы