Одинокая рыжая "пешка" в тумане

 Не скоро кончится война,

Не скоро смолкнет гром зениток.

Над переправой тишина

И небо тучами закрыто.

Зовёт мотор - лети скорей,

Спеши, врезаясь в темень ночи.

Огонь немецких батарей

Размерен и предельно точен.

Ещё минута - и тогда

Взорвётся тьма

слепящим светом.

Но, может быть, спустя года,

Во сне увижу я всё это.

Войну и ночь, и свой полёт,

Внизу пожаров свет кровавый

И одинокий самолёт

Среди огня над переправой...

(ГСС Наталья Меклин).

...Это называется - "на тебе девочка пять копеек - купишь на них ящик коньяка и не забудь сдачу вернуть!". Нет, мне понятно, что командование опять что-то про...рало, если не хуже - про...бало. Но хоть от этого идиотского инструктажа могло бы избавить! "Важность боевой задачи." Каждая боевая задача - важная! И что за задача? Я ж не транспортник! Во влипла! Доставить американских корреспондентов в Североморск. Вместе с их чемоданами и прочим. Это на "Пе-2"! Куда я их? В бомбоотсек? Или может, под крылья привяжу?

Ах, вон оно что.... Да вы что совсем, что ли спятили? Лететь без штурмана и стрелка радиста? Ну допустим, что без штурмана я справлюсь, но лететь практически вдоль линии фронта из Ленинграда в Североморск без стрелка... Из чего он умеет стрелять? "Из "томпсона"? Почему не дождаться нормального транспортника? Молчу, молчу...Лечу, лечу...Пока только к самолету. А вот и пассажиры - почему американцы все время улыбаются? Вот же... Они что не соображают, что... а и ладно! ...

А вот и аэродром Ваенга. Полет на удивление прошел спокойно. И даже свои зенитчицы не стреляли. Единственное, что в последние полчаса полета, компас стал выеживаться, и показывать какую-то ересь. Выручила карта и наземные ориентир в виде озера Имандра. Крепкие объятья американских все так же улыбающихся (зубы что ли вставные и не по размеру?) парней, и местные штабисты их куда-то быстренько увозят на штабной "эмке". Что дальше? Местные техники уже колдуют над моей "пешкой". Я растерянно оглядываюсь в поисках "местной аэродромной власти" - нужно доложить о своем прибытии, переночевать и лететь обратно. Спросить у техников? Ан-нет! Не тут-то было! В мою сторону опять несется "эмка". Пассажиры что-то забыли? Вроде ж все выгрузили!

Скрип тормозов. Выскакивает какой-то флотский, из больших шишек - адмирал вроде, правда очень молодой. Штабная крыса что ли?

- Кто командир "Петлякова"? Почему самолет до сих пор не в воздухе? Под трибунал захотели? Немедленно догоняйте своих! - заорал на меня этот штабной, и, не дожидаясь моего ответа, запрыгнул обратно в "эмку", которая развернулась на сто восемьдесят и умчалась в обратном направлении

...здец! Нет, ну почему именно мне? Куда лететь? Они что совсем что ли ...ли?

- С Арсением Михайловичем лучше не спорить, а выполнить приказ, - как-то назидательно произнес один из "местных" техников - тот, что постарше.

- Ну и куда лететь, кого бомбить? - язвительно поинтересовалась я.

Все технари разом прекратили копошиться и развернулись в мою сторону в немом изумлении.

- Э-э-э-э..., - попытался что-то спросить старший из техников.

- Полк Марины Расковой, старший лейтенант Светлана Свидригайлова- с каким-то даже вызовом произнесла я, - Так куда лететь и чего бомбить? И главное чем?...

Все очень быстро нашлось. В бомболюк закрепили пятисотку, быстренько завершили заправку. И вот я уже выруливаю на взлет. Вовремя выруливаю, ибо "эмка" несется в мою сторону снова. Опоздали товарищ Арсений! Моя "Пешка" весело взбрыкнув, оторвалась от взлетно-посадочной полосы. Крутой, почти истребительный набор высоты, и я прячусь от грозного штабиста-адмирала в спасительных низко-висящих облаках. Погода здесь кстати меняется моментально! Садилась - было солнышко, полчаса - все затянуло какой-то серой хмарью. Ой, мамочки! У меня ж компас не работает! Стоп Светлана! Главное не паниковать! Приборы. Нужно доверять приборам. Остальные-то работают! И набрать высоту - если пробить облачность - можно увидеть солнце, и ориентироваться по нему...

Уфф! Вот оно солнце! Ага. Теперь сообразить в какую сторону лететь. Кидаю взгляд на лежащую на коленях карту. Понятно. Доворачиваю "пешку" на нужный курс. Точнее направление. Там, ближе к цели придется разбираться с точным местоположением. Буду надеяться, что появятся разрывы в облачности и удастся выхватить какие-нибудь береговые ориентиры...

Вот они разрывы. Все больше и больше. Что-то не так! Я что-то сделала не так! Море. Черно-серое с белыми барашками. Где берег? В чем я ошиблась? Солнце? Оно всегда на...Вот же дура! Это же Крайний Север! Здесь же другая продолжительность дня, и другая высота солнца над горизонтом! Соответственно и в мой расчет курса по солнцу нужно было внести правки. Какие? По логике - я отклонилась севернее, и нужно взять южнее. Но насколько отклонилась? Искать вручную? Ничего другого не остается. Правда есть великолепный шанс в процессе такого поиска врезаться в местные сопки, затянутые сплошной облачностью. А она похоже что... Вот же! Чуть ли не тремя слоями пошла! При таком раскладе ... У меня даже резиновой лодки в самолете нет! Ведь действия на морем нашего полка никогда не предусматривались!

Не паниковать! Нужно пробивать облачность, и пытаться снизиться как можно ниже, к самой поверхности воды, а там попытаться идти в сторону берега. Главное не потерять ориентировку, ибо я даже обратно не могу вернуться - солнце скрылось за облаками, и теперь я могу доверять только своим ощущениям, которым нельзя доверять...

Оба мотора моей "пешки" весьма доверчиво и убаюкивающее завывают, не подозревая, что их работа может прерваться навсегда, задолго до того, как они выработают свой моторесурс. Высота метров двадцать-тридцать или около того, но кажется, что винты сейчас зацепят за воду. Сверху сплошная вата серой хмари облаков, снизу однообразное мрачное море. Куда я лечу? Что там нам говорили про боковой снос самолета? К чему привязаться? Думай! Быстрее думай! Вспомнила! Атлантика! Вроде бы в школе нам рассказывали, что в районе Кольского полуострова преобладают юго-западные ветры с Атлантики. Значит барашки от волн должны закручиваться и двигаться в юго-западном направлении... При условии что сегодня и здесь - юго-западный ветер. А если нет? Что там с метеопрогнозом? Вроде какой-то циклон, который... точно - центр его должен быть севернее, но вот ветры "закручиваются" к его центру. Предположим, что ...я скользнула взглядом на карту, а затем на волны. Вроде, похоже...Если только циклон переместился в расчетном направлении, а не севернее-южнее-западнее-восточнее. Нет, ну дернул же меня черт взлететь "на слабо"!

Лечу дальше. Либо в сторону арктических льдов, где я умру от голода и холода, либо в сторону какого-то берега...Изменение обстановки! Тру глаза. Нет, не померещилось! Дым и мачты! Конвой! Тот самый конвой, на атаку которого штабист-адмирал, Арсений Михайлович, отправил все самолеты с аэродрома Ваенги. Ты молодец, Светлана! Недаром, Марина Раскова упорно и долго тебя натаскивала!

Черт! Как атаковать? Где остальные самолеты? Наверняка уже отбомбились - ведь им не пришлось, как мне шнырять над морем с неисправным навигационным оборудованием! Вот же гадство! Теперь все зенитчики наготове! Или нет? Но как я в такой облачности найду этот конвой, и по каким ориентирам мне производить пикирование? Я ведь не могу отбомбиться по пустому морю - меня ведь все девчонки потом засмеют! Быстрее! Соображай быстрее дура! Что там флотские трепались про рикошеты бомб на бреющем? Топматовое что-то... Точно - сброс бомбы на бреющем вызывает ее рикошет от поверхности воды и попадание в борт корабля. Ага... Картинка сложилась! А вот и конвой! Три больших корабля и штук десять маленьких. Эх до того большого не успею довернуть - расстояние не то! Но все равно - тот, который атакую - огромный!

Сброс! Мама! Правое крыло чиркнуло по мачте - чуть не крутанулась в море. Тяну "пешку" вверх, в облака, но потом руки крутят в другую сторону - я не видела результата атаки, а зенитки почему-то молчали. Мгновенная и жуткая мысль - атаковала своих, но тут же успокаиваюсь - я видела огромные свастики на палубах! Но что за корабль? Трехорудийные башни в носу и корме - крейсер? Или это зенитки? Нет, вроде как крейсер - чем-то на наш "Киров" внешне похож.

Вывожу "пешку" из облаков, чуть ли не цепляя крылом за воду, и включаю фотокамеру. Ага! Я ПОПАЛА!!!!!! Из кормы атакованного немца валит черный дым и видны языки пламени! Эх, хоть бы фотоаппарат сработал! Утру нос этому Арсению Михайловичу! Это ему не в штабе штаны протирать! Получилось! Получилось! Душа поет! Теперь бы обратно вернуться! Что там я говорила про волны и юго-западный ветер?....

ВЕРНУЛАСЬ!!!! Правда, это мне стоило двух десятков дырок в самолете - мурманские зенитчицы постарались. Но как же я ошиблась! Эх, теперь достанется мне от командира за такой ляп! Но вот она Ваенга! "Пешка" послушна и умиротворенна, как никогда. А навстречу замедляющей бег "пешке" уже мчится... нет, не "эмка" - целая свора "эмок"! Они что тут... я же устала! Два вылета подряд! Я... я... я им все сейчас выскажу!

- Ты ... какого х.... ты что не могла сказа... Почему рацию не включа... Чему вас там только учат!

Нет, ну как понять этих мужчин? То орут и требуют срочно вылетать, а теперь орут, почему я вылетела без разрешения? А еще говорят, что это мы женщины - ветрены и непостоянны...Ну я этому Арсению выдала! Доложила, что его приказ выполнен - конвой атакован, один крейсер поврежден, результаты атаки засняты на фотокамеру...

Как он изменился в лице бедняга! "Какой крейсер? Вы куда, Светлана Александровна, летали?" И матами, матами своих штабных - чтобы те быстрее пленку на проявку...

* * *

- Вы меня за идиота держите? - Черчилль швырнул на стол фотографии и какие-то бумаги на русском языке, - Или может быть считаете, что я не был Первым Морским Лордом?

В зале повисла тишина. Черчилль, поморщившись и одновременно насладившись произведенным эффектом, продолжил:

- Одинокая русская леди поставила раком все Кригсмарине, а вы мне тут байки продолжаете рассказывать? Вы знаете, что после этой истории сказал Рузвельт о наших ВВС? Не знаете?....

Все знали. И потому, никто не стал возражать премьер-министру Великобритании...

- Что МЫ можем предпринять в ответ на ход Сталина?...

* * *

- Вы идиот Шнивиндт! - сухо констатировал Дениц, - Да, я могу замять эту историю, но только потому, что русское Совинформбюро по каким-то причинам не рассказало всему миру о повреждении "Шарнхорста". Я не знаю, какие мотивы двигали Сталиным, возможно, летчик, совершивший атаку погиб и он просто не знает, о том, что произошло, но я не настолько наивен! Русские зафиксировали прибытие еще двух десантных флотилий в район Киркенеса и Альтен-фьорда. И только идиоту не может быть ясно, что мы готовили десант на Рыбачий! Вы считаете Сталина и Головко идиотами, Шнивиндт?

Шнивиндт густо покраснел. Идиотами русских он не считал. И не потому, что он не слушал выступления доктора Геббельса, а потому, что ему приходилось воевать с русскими. Это настырные и опасные противники. Им всегда не хватает чуть-чуть. Опасного чуть-чуть. Чуть-чуть не хватило, чтобы удержать Севастополь, чуть-чуть не хватило, чтобы выиграть Харьковскую операцию, чуть-чуть.... Ага! Теперь уже чуть-чуть не хватает Третьему Рейху - Сталинград и Ленинград - а что дальше?

Задумка ведь была красивой и идеальной - к концу марта 1943 года, против 400 тысяч финнов русские оставили около 200 тысяч своих солдат, а против 150 тысяч солдат армии "Норвегия" - только 90 тысяч - три дивизии и две бригады убыли куда-то в неизвестном направлении для участия в наступлении. Вот бы ударить где-то! И ведь начали готовить! И егеря уже погрузились на БДБ! И БДБ приготовились к броску на Рыбачий!

Но.... Этот чертов русский самолет.... Одна бомба.... Корабли его эскадры вышли в море, в сторону острова Медвежий, для того, чтобы внезапно развернуться и ударить по Рыбачьему в соответствии с планом операции "Сицилиен"*. Восемь 380 мм "Тирпица", пятнадцать 283 мм "Шарнхорста" и "Лютцова". Не считая такой мелочи, как почти сотня стволов калибром 150, и 105 мм. Две-три тысячи тонн металла по гадскому Рыбачьему, а затем три десятка БДБ на каждой по десятку-полтора автоматических стволов калибром от 20 до 88 мм. Рыбачий был бы захвачен. Может, не сразу, но у русских не хватило бы сил и средств снабжать по морю его окруженный гарнизон. А сдача Рыбачьего - открывала прямую дорогу на Мурманск, так как высвобождала почти две дивизии - русские не успели бы вернуть свои дивизии обратно. Мурманск был бы взят к середине лета -еще до того, как начнется основное наступление германской армии под Курском. Но....

Этот одиночный самолет принес беды, характерные именно для одиночных самолетов. ОН ПРОМАХНУЛСЯ! Его летчик сбросил бомбу не на палубу "Шарнхорста", а мимо - не долетя до него - бомба упала в воду, рядом с "Шарнхорстом". Но... Она упала плашмя, из-за того, что русский летел на малой высоте. И.... срикошетировала от поверхности воды прямо в корпус корабля. Она ударила чуть выше броневого пояса в 350 миллиметров толщиной. 35 миллиметров брони, расположенных выше главного бронепояса, ее не остановили. Она пробила эти тридцать пять миллиметров и плюхнулась на главную бронепалубу, толщиной 80 мм. Сверху были две палубы - самая верхняя в 50 мэмэ, и ниже ее палуба с настилом - в пять миллиметров. Как итог - полторы дюжины кают вместе с этой внутренней палубой превратило в металлический лабиринт. Более трех десятков убитых и раненных. Из-за возникшего пожара, пришлось затопить кормовые погреба "Шарнхорста".

Да, он Шнивиндт, лично отменил рейд к Рыбачьему! А что ему оставалось делать? Корабль лишился трети артиллерии главного калибра из-за одной шальной бомбы. И он был прав! После этой атаки - русские словно с цепи сорвались и не считаясь с потерями - утюжили вход в Киркенес почти сотней самолетов. Прикажете атаковать в таких условиях? Они чокнутые фанатики! И если им, как всегда не хватит чуть-чуть - примчатся англичане, чтобы добить израненные корабли Кригсмарине. В конце концов, именно русские батареи Рыбачьего, наплевав на ранее соблюдаемую маскировку, "прошлись" по местам швартовки десантных барж и расположению десантных частей, а их, русских, подводные лодки - пытались в этот день топить торпедами даже норвежские рыболовные катера.

Именно об этом Шнивиндт и доложил Денницу, когда тот, немножко остыл. Тот, "стравив пар" тоже к тому времени остыл, и затем, они сообща состряпали то, что легло на стол фюреру, и вошло во все учебники военно-морской истории:

"22-23 марта 1943 г. боевая группа в полном составе ("Тирпиц", "Шарнхорст", "Лютцов", 6 эсминцев) перешла в Альта-фьорд, где "Шарнхорст" прошел ремонт штормовых повреждений. В начале апреля оба линкора проводили различные учения в Северном Ледовитом океане и вместе с девятью эсминцами совершили поход к острову Медвежий. 8 апреля на "Шарнхорсте" произошел случайный взрыв в кормовом отделении вспомогательных механизмов над броневой палубой, в результате которого убило и ранило 34 человека. По тревоге затопили погреба башни "С". Последствия взрыва с помощью ремонтного судна устранили за 14 суток, но причину его так и не установили."

* * *

Черчилль стравил пар. И засомневался. А если.... Если Гитлер победит в своем летнем наступлении под Курском? Лучше подождать! Подождать, пока не определится победитель! А если победит Сталин? Да, он в этом случае потеряет много очков. Но... если победит Гитлер... Если победит Гитлер, то вполне возможно, что он предложит Англии союз против США.... И тогда....

Увы....венский вегетарианец-художник, не оправдал надежд Уинстона Черчилля. Хотя Геббельсовское радио твердило о сокрушительном разгроме русских под Курском, разгромленные русские почему-то начали отступать к границам Германии. Пора было начинать суетиться и ложиться под победителя. Увы, но королевские ВВС так и не смогли проработать план атаки немецких кораблей, мотивируя это.... Отсутствием фанатичных летчиц-большевичек, способных на самоубийственные атаки... Да, все русские леди делают ЭТО... но то русские леди! И дело даже не в большевизме! А национальном менталитете. Только русским женщинам придет в голову останавливать мчащиеся по мостовой кареты и бродить по горящим зданиям - английские леди и джентльмены веками воспитывались в том, что карету должен останавливать кучер, а горящие здания - тушить пожарные. Эти русские леди - контуженные дуры, и им...

* * *

Да что этот Север? Породнилась что ли? Мало того, что после той злополучной атаки мне стали все чаще поручать все более "странные" задания, подальше от линии фронта, так еще решили улучшить мой первый "морской" опыт. И не на теплом Черном море, а все на том же кошмарном Севере! Хотя не такой уж и кошмарный. Август на Севере, как оказалось, вполне красивый и чем-то даже загадочный. Предстоящая миссия, тоже. Особистов наверное больше, чем в Кремле. Чего они на фронте не воюют? И инструктируют, инструктируют, стращают, стращают... Один, со странной фамилией то ли Солонина, то ли Солонин даже договорился до того, что отдаст меня для изнасилования немцам, если я сообщу немецким шпионам подробности предстоящей миссии...А чего стращать то? Летим, ...й знает куда, почти туда, где Папанин на льдине дрейфовал. Слава богу, я не командир экипажа - мне эта "Каталина" ничего кроме ужаса не внушает. На кой ляд меня сюда прислали? Я ж ее увидела в первый раз! Взлет-посадке меня в принципе успели научить, но... Ведь есть же подготовленные пилоты! Или от простого к сложному?...

За те несколько часов, что мы летели по направлению к Шпицбергену, я так и не поняла, как можно ориентироваться в этом морском кошмаре - никаких ориентиров кроме однообразной морской глади. Задача легче легкого - доставить группу синоптиков и метеостанцию для наблюдения за погодой в районе Шпицбергена. На кой ляд нам Шпицберген? Для формирования более точных прогнозов погоды, от которой зависят действия авиации. И что-то еще. Этот странный норвежец... Не мое дело, но он то ли из якобы распущенного Коминтерна, то ли из Сопротивления, то ли и там и там.

Почему этот пост не установили раньше? Из-за союзничков. Все юлили-юлили, пока немцам не начистили холку под Курском и не погнали к Днепру. Впрочем, это все большая политика - обычные англичане и норвежцы - нормальные парни, по крайней мере, те, которых я увидела здесь. Даже нет той вечной идиотской улыбки, как у американцев. Пить, правда далеко не все умеют - даже я со своими пятьюдесятью кило "бараньего веса" оказалась покрепче. Правда злоупотреблять не стала, а ушла спать в любезно предоставленный отдельный номер в здешней гостинице. И дверь запиралась на ключ, и горячая вода была и даже ванна - угля здесь не жалели, ибо его же и добывали. Пропустить такую роскошь я не могла - обратный вылет все равно откладывался до середины следующего дня из-за плохого прогноза. Отмокнув в ванной, я уснула, что называется сном младенца...

Воздух!!!! Унты и комбез в охапку, на выхо... ....банная дверь! Кто ее закры... рука судорожно дергает ключ влево-вправо... Открыла! Вниз по лестнице в подвал, в бомбоубежи... Черт! Они что тут? На двери подвала висел замок.... Щель! Искать щель на улице! Ой, мамочки как холодно! Наконец, продираю заспанные глаза. Это не авианалет! Это артобстрел! С моря! Причем норвежцы даже отвечают - на трех немецких кораблях пожары...Где щель? Что делать? Ой, мамочки! Громыхнуло так, что в гостинице посыпались стекла. Черт! Нужно хотя бы унты одеть! Не босиком же по стеклам! К самолету! Где Сергей и ребята? Ой, как задувает под низ! Позорище! Целый капитан в унтах и полуночной сорочке! Даже не шелковой! А ведь собиралась пошить!

Быстрее! Похоже, что фашистский корабль побольше - линкор или крейсер крушит шахтерские домики - нужно успеть, пока он занят. Где же ребята? Ой, мамочки! Они же с батарейцами норвежскими вчера оставались, когда я ушла спать! А там где была батарея - сейчас все в огне! Значит на взлет! А потом попробую натянуть комбинезон!

...банная "Катерина" или как ее! Дернуло еще ребят эти бомбы у англичан выпросить! "На обратном пути... поохотимся на немецкие субмарины!"...

У нас ведь спецвылет, а не соцсоревнования по весу сброшенных на противника бомб. А теперь эта чертова каракатица не может оторваться от поверхности моря! Или может, но моих навыков на то не хватает! Где эти чертовы бомбосбрасыватели? Я же не могу до самой Ваенги изображать командира моторной лодки! А ведь именно это у меня пока и получается, и если я не найду способ оторваться с поверхности, то повстречаюсь с этим самым фашистским крейсером, который загораживает мне выход из фьорда. Так, успокойся Светлана! Это должна быть красненькая штучка, с красненьким блокиратором, предотвращающим случайное нажатие, и еще...взлет он и в Африке взлет - мощность больше, закрылки вниз почти до упора! А с фашиста меня заметили и ко мне потянулись до боли знакомые светлячки "эрликонов". А фашист все ближе и ближе! Ну давай же, взлетай красавица! Вот что-то красное! Есть отрыв! Рука привычно откидывает предохранительную планку и щелкает тумблером.... Черт! Вот дура! Из-за попытки сделать все одновременно - чуть не зацепила крылом за воду!

"Каталину" подбросило - то ли попали таки зенитчики, то ли это слишком низко сброшенные бомбы. Взгляд назад - вроде не горю, только вот холодно! Вверх не лезть - подставлюсь под зенитки - скорее через эту сопку! Ага! Вижу! Наших вижу - карабкаются через гряду. Точно наши! Вместе с норвежцами - со стороны батареи бегут. А если? Если попробовать приводниться в той бухточке и подрулить к берегу? Сколько ребятам потребуется времени, чтобы перевалить через сопку? Или не впишусь? ...

- Эй рыжая! А слабо совсем нагишом?

- Идиоты! Я тут чуть не околела, пока вы тут по сопкам бегали!- набросилась я с кулаками на Сережку. Я все боялась моторы заглушить, и пыталась подрулить как можно ближе к берегу - времени напяливать комбез не было. Продрогла и посинела как свежезамороженная покойница - руки-ноги синие, сорочка, что удивительно белая.

- Эй рыжая! А чего не все бомбы сбросила? - задал неуместный вопрос Мишка.

Только теперь я заметила, что две "сотки" так и остались висеть на бомбодержателях. Впрочем, от дальнейших расспросов меня освободили, дав время одеться, и заставив выпить ненаркомовские сто грамм для согрева. Поплыла сразу, и даже на безумную идею сбросить две оставшиеся сотки на фрицев, прореагировала как-то вяло - я стала согреваться, мне было тепло и очень хотелось свернуться калачиком... Потом оказалось, что осколком перебило цепь бомбосбрасывателя, и не все бомбы были сброшены. Ребята-то знали свою "Каталину" как облупленную.

А по большому счету - дети! Большие пьяные дети! Они ведь пили до самого прихода немецкой эскадры, и были... Черт! Как мы тогда не убились!...

* * *

- Вы идиот Куммец! - сухо констатировал Дениц, - О чем мне докладывать фюреру? О том, как русские летчики с летающей лодки показывали голые задницы нашим кинооператорам, и чуть ли не гадили вам на адмиральскую фуражку? О полуголой рыжеволосой комиссарше, положившей четыре бомбы аккурат в матросский камбуз? Или о бунте**, который подняли ваши подчиненные из-за того, что им сутки пришлось питаться всухомятку? Сколько вы расстреляли матросов с "Тирпица"? Тридцать? Мало Куммец! Вас всех нужно отправить на Восточный фронт в обычную пехоту, хотя бы на неделю! Зажрались! Чем мне хвастать? Три сожженных шахтерских домика! Четыре убитых норвежца. И это все, на что оказались способны два линкора Третьего Рейха и десять эсминцев! Сколько вы потеряли? Полсотни убитыми и столько же ранеными. Три эсминца и "Тирпиц" повреждены! Восстание на крупнейшем корабле Третьего Рейха! Увидели большевистский самолет и заразились большевизмом? Восемь немецких офицеров убиты немецкими матросами! "Тирпиц"- "Потемкин" Третьего Рейха? И это вы предлагаете мне назвать успешной операцией по уничтожению Шпицбергена?...

* * *

В виду неготовности Королевских ВВС атаку "Тирпица" пришлось перепоручать флоту Его Величества. Для атаки флотские решили использовать новое оружие - сверхмалые подводные лодки типа "Х", названные российскими англофилами по заграничному - "миджетами". Такая мини-подлодка при подводном водоизмещении около 30 т и длине почти 16 метров несла два подрывных заряда по 1966 кг каждый. Экипаж состоял из 4 человек. Операция получила кодовое наименование "Сорс" (Source - Источник) В операции было задействовано шесть "миджетов" и шесть больших подводных лодок-носителей, которые должны были на буксире доставить мини-субмарины к норвежскому побережью. К "Тирпицу" сумели подобраться две мини-субмарины и сбросить заряды. "Шарнхорсту" повезло - он в тот день был в море....Его прикончили 26 декабря 1943 года, но опять же английские моряки, а не летчики. Поздравления от Сталина. Да, искренние, но...Черчиллю, когда он их читал, виделся прозрачный намек, на одинокую русскую рыжеволосую леди, положившую бомбу в немецкий линкор. А намек был, причем прозрачным он был только поначалу - Иосиф Виссарионович Сталин, как известно, был добрейшей души человек с хорошим чувством юмора....

* * *

И снова Север! Снова Ваенга. Правда, на этот раз все не так, как в прошлый раз. Хотя идиотизма столько же, если не больше - "Светлана Александровна, вы единственная, кто имеет опыт успешной атаки крупных надводных кораблей противника!" Ага. Про то, что в первый раз это вышло совершенно случайно, и что требуемый конвой я тогда так и не нашла, почему-то никто не вспомнил. А во второй раз... я сбросила бомбы чтобы взлететь... А теперь я лидер группы топмачтовиков. Ночных... Нет, я конечно понимаю, что в АДД у Голованова очень серьезные ребята, способные ночью под мостом пролететь, но я - лидер????

Конечно, у меня есть опыт ночных вылетов, но до ребят Голованова, мне как до...Спасло то, что АДД - это свой мир со своими законами и правилами. Там не так, как у нас - "моторы на взлет и не ...бет"... Все основательно. Фоторазведка. Агентурная разведка. Три дня в положении "раком", вокруг стола с картой и макетом фьорда. Нет, все же, основательные ребята в АДД! Все оказывается не так сложно, если есть время подумать!...

Над целью! Два осветителя повесили почти дюжину "люстр". Тесновато, но не так, чтобы уж! Да и "Ильюшин" - на нем Кокинакки "мертвую петлю" крутил. Вот она цель! Зенитки пока молчат, ибо мы подошли к цели по графику, и в настоящий момент зенитные расчеты только разбегаются по своим боевым постам. Время есть! Главное, чтобы "люстр" хватило - иначе сзади идущие могут запросто врезаться в сопки во внезапно возникшей темноте. Идем двумя колоннами.

- СБРОС! - кричу я по трансляции, и чувствую, как избавившись от "тысячной" "Ильюшин" облегченно рвется вверх, и туда я его и направляю - это самый сложный момент - не успеешь набрать высоту - впечатаешься в норвежский гранит на полной скорости. Самолет послушно ползет наверх. Даже результат посмотреть нельзя - чуть замешкаешься и наткнешься на идущих сзади товарищей. Выше и выше по спирали, до занятия своего эшелона. На борту комдив 36-й - мы еще и "контролеры"! Зенитки молчат. Что происходит внизу не совсем понятно. Понятно, что атака идет по графику, но вот результаты... При взрыве бомбы в воде никакого разрыва в темноте не видно. Только если на верхней палубе корабля, или на берегу. Но тут...если бомба взрывается внутри корпуса, то факт попадания можно выявить только при возникновении пожара - пламя, дым. Дым-то как раз и есть - немцы очухались, и стали ставить дымзавесу. Осталась надежда на фотокамеру....Домой!... Дома (дома???). Ваенга.

- Рыжая-рыжая! Рыжая-бесстыжая!... - вначале на мне виснут в прямом смысле этого слова все члены экипажа, а потом спохватившись (одного я еще выдержала, но когда повис второй - ноги у меня подогнулись...) подхватывают и начинают подбрасывать вверх...Эх, знать бы еще попали или нет! Одно радует - вернулись без потерь! ...

* * *

Уинстон Черчилль кричал и стучал кулаком так, что потом, именно с него киношники списали образ бесноватого фюрера. Жертвы его разноса из руководства Королевских ВВС, мучительно и синхронно пытались втянуть свои головы в плечи и стать немного ниже, дабы спрятаться за впереди стоящих товарищей, которых не было, ибо стояли они перед премьером в одну шеренгу. Говоря по-русски - стыдоба! Чертова дюжина "сталинских соколов"*** не мудрствуя лукаво, разыскала ночью в глубине Альтен-фьорда "Тирпиц" и отработалась по нему, как на полигоне. Линкор спасло то, что русские работали по нему фугасками с малой высоты, поэтому, не смотря на попадания его "жизненно важные органы" не были задеты, но на устранение полученных повреждений потребуется месяц работ.

Утонченная доброта Сталина проявилась в том, что ночной рейд возглавила все та же рыжеволосая, но теперь эта русская леди была уже явно не одинокой. Похоже, что большевистский вождь, готовится в перспективе топить не только немецкие, но и ...британские линкоры - такой вот интересный намек увидел Черчилль, глядя на фотографию майора Светланы Свидригайловой. Симпатичная русская леди-авиатор. И таких у Сталина - три полка!

Но Королевские ВВС вновь обо... будь они прокляты! И опять престиж Британии придется спасать морякам - 30 марта из Скапа-Флоу в море выходят две группы кораблей. Первое соединение возглавляет командующий Флотом метрополии адмирал Брюс Фрэйзер. Оно состоит из двух линкоров - флагманского "Дюк оф Йорк" и "Энсона", авианосца "Викториес", крейсера "Белфаст" и шести эсминцев. Второе соединение включает крейсер "Роялист" под флагом командующего эскортными авианосцами контр-адмирала Биссета, крейсеров "Шеффилд" и "Ямайка", авианосцев: "Фьюриес", "Серчер", "Эмперор", "Фенсер", "Персьюэр" и пяти эсминцев. Ударным соединением авианосцев командует вице-адмирал Генри Мур, при этом он держит свой флаг на "Энсоне". План операции еще более сложен, чем запутанная схема командования с тремя названными адмиралами. Атаку планируется произвести двумя волнами по 21 бомбардировщику "Барракуда" в каждой. При этом будут применяться 4 типа авиабомб. Операция получила кодовое название "Тангстен" (Tungsten - Вольфрам). Черчилль был уверен, что у моряков все получится, но это все было не то! Ему нужен был успех сухопутной авиации, чтобы он мог парировать этот рыжеволосый намек от Сталина....

--------------------------------------------------------------------------------------

* "Сицилиен" - операция германского флота по высадке десанта на Рыбачий. Отменена из-за повреждений "Шарнхорста" и утери фактора внезапности. В дальнейшем, план операции "Сицилиен" послужил основой для плана операции "Цитронелла" - высадки немецкого десанта на Шпицберген.

** 9 сентября 1943 года при возвращении с операции "Цитронелла" на линкоре "Тирпиц" вспыхнуло восстание. 8 офицеров корабля были убиты матросами. После подавления восстания 30 матросов из экипажа "Тирпица" были расстреляны по приговору военного трибунала.

*** По данным английской разведки в налете 10 февраля 1944 года участвовало 15 советских самолетов, из которых 4 бомбили "Тирпиц" 1000-кг бомбами.

http://samlib.ru/t/tonina_o_i/peshka-pe-2.shtml