Воспоминания Виктора Ивановича Шибанова, пилота У-2 (По-2) читаются запоем. Хотя нет у автора литературного дара, но есть опыт и память о войне, опыт участника, выжившего там, где большинство гибнет. Успел он и в списки погибших попасть, и в предателях числился, и под трибунал попадал. Правда, в итоге вышел Героем Совсоюза. В общем, хорошо воевал, о чём и вспоминает без пафоса и с долей сарказма.
Родившийся в Подмосковье в 22-м, успел до войны поработать слесарем в Московском авиационном институте, а по окончании аэроклуба в 1939 году стать лётчиком-инструктором. Потому и воевали и выжил, что летать умел. Ну, и повезло, конечно.
Формально совершил более трёхсот боевых, но еще сотни таковыми не считались, когда летали не на и не за линию фронта. А какая разница, если мессеры утюжили зачастую сильнее, чем на боевых?
В партию вступил только в 46-м и был командирован на Семипалатинский испытательный полигон, где участвовал в испытаниях ядерного оружия. С 1966 по 1968 год находился в Сомали в качестве авиаинструктора. И только с 1968 года уже подполковник Шибанов — в запасе. 29 лет в строю - это нечто!
"... Оклад у меня был 1200 рублей, плюс 25% гвардейских, плюс 25% фронтовых, да еще за каждый вылет получал 10% от зарплаты. Так что я, старший сержант, получал больше командира полка".
Пожалуй, самый знаковый, хотя и не самый ярки, эпизод боевой биографии - как Шибанов под трибунали угодил, но вышел Героем. Хотя... читать лучше все по-пордяку по ссылке выше.
"Какие нам задания ставили? Положим, дают бомбить железную дорогу. На полк выделяют. 100 километров. Каждому экипажу дают станцию. И вот весь полк одновременно наносит удар по всей длине пути. Прилетели. Бомбы подвешивают, горючим заправляют и еще вылет. В одну из ночей нам дали станцию Зеленый Гай. Мы до нее не дошли.
Проходим Пологи возле Мелитополя. Это километров 110 за линией фронта. Мне штурман говорит: «Видишь?» - «Вижу».- Вся станция забита эшелонами - «Что делать?» - «Да там наверное Петька или Костька работать будет». Нам же никто не говорил, кому какую станцию дают - ты получил задание, отваливай.
- «Давай, полусоточку шуранем. Станция большая, махнем штучку, пусть загорится другим легче было. Да и нам полегче лететь». - «Давай». Высота 1500 расстояние до станции километров 6-8. Чем ближе подлетаю, тем больше газ убираю, со снижением иду. Мотор на малых крутится, а с глушителем ШПГ так он просто шипит и пламени не видно. Планирую. Высота метров шестьсот. Он говорит: «Так… так.. держи… Сброс!» Я сразу газ и в разворот с набором высоты. Кружечек сделал, посмотрел - хороший взрыв, осколки летят до самолета.
Техники готовят По-2 к вылету.
Он говорит: «Заходи еще». Заходи - так заходи. Заходим еще. Уже на газу идем. Самолет качает на взрывах. Видно, эшелон с горючим, боеприпасами, там грохот, дым стоит. Высота 600 метров. Он меня подправляет. Бросаем в другое место. Потом на обе горловины зашли, чтобы ни один эшелон не шел. Так мы шесть раз и заходили. Отбомбились. Штурман говорит: « Становись в вираж, я сейчас немчуру погоняю». - Все две с лишним тысячи патронов туда выпустил. - «Все. Можешь, дать зеленую ракету, путь свободен». Ни одного выстрела по нам сделано не было!
Прилетаем домой. Командир кричит:
«Шибанов! Ты опять хулиганишь! То там, то здесь! Цель не свою бомбишь». - «Пусть на мою летят». - «А ты что? Дальше лететь не захотел?!»- «Да, нет… так получилось». - «Не твое дело кому куда лететь. Отстранить от полетов, дело передать в трибунал». - поворачивается к начальнику штаба - «Ты успел на них документы отправить на БКЗ?» - «Вчера отправил». - «Позвони в дивизию. Снять с награждения».
День проходит - летаем. Три, пять. Что он меня от полетов отстранил? А кому летать!? Экипаж-то боевой! Я уже командир звена. Наступил ноябрь. Погоды нет, не летаем. Числа пятого или седьмого объявляют построение личного состава полка: «Лейтенант Шибанов выйти из строя».
Я выхожу. Встал. Начальник штаба зачитывает указ: «За успешное выполнение боевых заданий, лейтенанту Шибанову присвоить звание Герой Советского Союза!» То в трибунал, а тут присвоить звание…
Штурману дали Боевого Красного Знамени. Ну ужин, двойные 100 грамм. Понятно - первый герой в полку и в дивизии. Сидим. Я за почетным столом вместе с командиром полка, замполитом, начальником штаба. Я говорю: «Бать, как не хорошо получается: у Бушуева 600 вылетов, у Оглоблина 650, а у меня всего 300. Они не герои, а я герой?» - «Мы знаем, кому за что давать. Вылет вылету рознь».
Мне потом рассказали, что через неделю нашего налета на Пологи проходил военный совет фронта. Командующий фронтом Толбухин спрашивает: «Кто бомбил Пологи» - «25-й гвардейский московский полк». - «А поконкретней?» - «Лейтенант Шибанов». - «Вот с кого надо брать пример! Один самолет, одном вылете уничтожил 120 вагонов и 7 паровозов! «Пешка» днем летала и сфотографировала результаты. Дивизия за неделю столько не сделала, сколько он сделал!» - «А он под Сталинградом был, госпиталь прошел» - «Во! Чувствуется опытный! К герою представили?» - «Нет». - «Представьте». Командир дивизии после совещания спросил: «Что делать с ним?» - «Писать надо на него. Боевик-то порвали, теперь надо писать».
За что мне Героя дали? За хулиганство!
http://wwii-soldat.narod.ru/200/IMAGES/shibanov_bi.jpg Награжден Золотой Звездой Героя Советского Союза, орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями "За отвагу", "За боевые заслуги", "За оборону Сталинграда" и многими другими. Автолюбитель с большим стажем, и в 80 с гаком с удовольствием водил свой "Рено".
Оценили 13 человек
24 кармы