Новости для дураков 001

1) "Цена на Юралс в СЗЕ приблизилась к $10 за баррель  https://cont.ws/@alexman/16297.... 

(на самом деле  она вот отсюда https://www.argusmedia.com/ru/...)

В этой новости прекрасно все. 

Во первых это цена роттердамской биржи. Во вторых это фьючерс.  И в третьих это на партию в 80 тыс.тонн. 

То есть нас вами пытаются убедить, что из-за стоимости "бумажной" нефти, ну в лучшем случае из-за нефти которую кто-то когда-то купил и загрузил на танкер, а теперь оказалось, что стоимость  еженедельной аренды танкера, сопоставима  со стоимостью самой нефти, стоимость РЕАЛЬНОЙ нефти будет соответствует заявленным цифрам. Боюсь вас огорчить,  и хочу напомнить, что Российские компании фактически 90% своей продукции продают по длительным контрактам, а не на стоповом рынке. Да конечно стоповый рынок влияет на цену нефти, однако с некоторым временным лагом, причем этот лаг зависит от многих факторов. 

Скажу по секрету, волноваться не нужно, сейчас очень благоприятный момент, для очень интересной комбинации. Раскрывать секрет пока не буду, однако хочу напомнить вот такую новость от 18 марта 2020 года. 

Вторую неделю подряд нефтетрейдеры не могут продать через порты ни барреля российской нефти Urals в Европу.

Как сообщает Reuters, на текущей неделе все тендеры на Urals завершились безрезультатно.

Trafigura, крупнейший независимый поставщик нефти в мире, предлагала партии с отгрузкой из Приморска и Усть-Луги 30 марта - 3 апреля по цене на 3,35 доллара ниже Brent (около 23 долларов за баррель), но не нашла ни одного покупателя.

Швейцарская Glencore выставила на продажу 100 тысяч тонн Urals c поставкой через балтийские порты 4-8 апреля, предлагая скидку в 3,7 доллара к Brent. Но также не встретила спроса.

Еще бОльшую скидку Glencore предлагала за нефть с отгрузкой уже через две недели (27-31 марта), но результат оказался тем же: покупателей нет.

Не удалось найти спроса на 100 тысяч тонн Urals и британской Shell, несмотря на скидку в 3,35 доллара к Brent.

С тем же результатом закончилась попытка французской Total реализовать Urals с отгрузкой 28 марта - 1 апреля по цене Brent минус 3,3 доллара.

Отсутствие покупателей вынуждает трейдеров оставлять нефть танкерах, превращая их в плавучие хранилища, где баррели будут ждать лучших времен. Как сообщили Reuters источники на рынке, для этих целей Glencore арендовала крупнейший в мире танкер «Европа» (Europe) вместимостью 3 миллиона баррелей на ближайшие шесть месяцев.

 Для мало понятливых, поясню.  Нашу нефть  уже выкупили заморские компании, а теперь не знают что с ней делать. 

Нам же стоит начинать волноваться, по поводу низких цен, начиная только со второго квартала, ну может немного раньше, с конца мая наверное. В это время как ка раз и происходит пересмотр цен на трубопроводные поставки и поставки по долгосрочным контрактам.