Авиапассажиров ждет очередное повышение цен на билеты, предупреждает Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Уже в начале следующего года стоимость авиаперелетов продолжит увеличиваться из-за роста издержек российских авиакомпаний.
Несмотря на то, что темпы роста доходов отечественных авиаперевозчиков в I-III квартале 2019 года незначительно превысили рост расходов (12,8% против 12% соответственно), этого оказалось недостаточно, чтобы выйти на безубыточность операционной деятельности, говорится в обзоре ассоциации, который приводят "Известия". В итоге убытки российских авиакомпаний за девять месяцев 2019 года составили 9,7 млрд рублей.
В АЭВТ отмечают, что этот результат лучше, чем за девять месяцев прошлого года (16,26 млрд рублей). Однако в преддверии традиционно убыточного IV квартала можно прогнозировать значительный финансовый убыток по итогам года, уверены в ассоциации. По ее оценкам, потери авиакомпаний РФ за 2019 год составят около 40 млрд рублей против 51,7 млрд в 2018-м.
К тому же, у авиакомпаний в январе-сентябре значительно выросли траты на аэропортовое обслуживание (на 23%), оплату труда (18,8%), обязательное страхование (17,9%), аренду и лизинг судов (14,3%) и так далее, а общие затраты на топливо увеличились на 8,8%. В первом полугодии 2019-го относительно соответствующего периода 2018-го цена авиатоплива выросла: в I квартале - на 12,3%, а во II квартале - на 2,7%. Стоимость керосина на внутреннем рынке России сейчас выше, чем в Европе и США, и разница достигает 6-10 тысяч рублей за тонну, отмечают в АЭВТ.
При этом демпфирующий механизм, в рамках которого авиакомпании с 1 августа 2019-го должны получать компенсации из бюджета при резком подорожании топлива, не работает, а последствия прошлогоднего "ценового шока", когда горючее подорожало на 34,4%, уже частично отразились на стоимости билетов, отмечают эксперты ассоциации. На практике цена топлива остается на пиковых значениях 2018 года, и давление на отрасль авиаперевозок продолжится, говорит заместитель исполнительного директора АЭВТ Борис Шокуров. У перевозчиков практически не осталось внутренних резервов для снижения издержек, добавляет главный эксперт института экономики транспорта ВШЭ Федор Борисов.
Билеты на I квартал 2020-го уже подорожали на 3-18% в зависимости от направления, отмечают в сервисах по бронированию. По данным "Туту.ру", средний чек при перелете экономклассом "туда-обратно" по России на январь-март увеличился на 6,5%, до 12,2 тысячи рублей, за границу - на 5%, до 26,4 тысячи. У momondo.ru средняя цена билета на внутренних направлениях выросла на 13%, за рубеж - на 3,3%, а у OneTwoTrip поднялась на 18% на внутренних направлениях и на 10% - на международных.
По данным АЭВТ, за III квартал этого года рост цен на билеты на внутренних линиях составил 10,2%, а перелеты за рубеж подешевели на 8,3%. За девять месяцев средняя стоимость авиабилета в одну сторону на международных направлениях составила 13,7 тысячи рублей (минус 2,5%), по России - 9,7 тысячи рублей (плюс 7,8%).
https://www.finanz.ru/novosti/...
Оценили 3 человека
6 кармы