Очередной этап испытаний корабля Orion, предназначенного для полетов к Луне, завершился на испытательном полигоне NASA в Сандаски штата Огайо в США. На этот раз инженеры-разработчики корабля и специалисты NASA подвергли Orion различным экстремальным стрессовым нагрузкам, фиксируя его работоспособность. Положительные результаты этих испытаний позволили снять еще несколько проблемных вопросов о готовности космического аппарата к полетам в рамках миссии Artemis.
Для испытаний был взят модуль экипажа Environmental Test Article ETA, который уже совершил полет к Луне в составе корабля Orion в миссии Artemis-I. Этот аппарат, стартовав 16 ноября 2022 года, достиг Луны, выполнил ее облет, вернулся к нашей планете и, завершив 25,5-суточную миссию, благополучно приводнился в Тихом океане. С того времени ЕТА был подвергнут самым разнообразным проверкам, тестам и тщательному изучению. Одним из таких исследований стала 11-месячная испытательная компания, организованная NASA, начавшихся в январе 2024 года.
Один из тестовых этапов имитировал экстремальные условия, воздействующие на корабль, при аварии на стартовом комплексе. Проверялось, как Orion выдержит чрезвычайную ситуацию в случае аварийного прекращения полета. Была смоделирована процедура экстренного отделения корабля от ракеты-носителя SLS с воздействием различных динамических нагрузок, рывков, воздушных потоков и разворотов. Причем внутри герметичного отсека были размещены специальные антропоморфные манекены с датчиками, которые фиксировали их состояние и нагрузки на них воздействующие.
При этом все процессы снимались на видео с последующим покадровым разбором специалистами каждого этапа испытаний. В ходе теста были продемонстрированы сбросы крышки переднего отсека и стыковочного модуля, динамические сбросы для раскрытия парашютной системы, процедуры надувания пяти подушек безопасности, раскрывающихся при приводнении и другие действия.
В следующей серии испытаний, проводимой в специальной камере, корабль был подвергнут ударам электрических разрядов разной мощности. Имитация электростатических эффектов позволила убедиться в надежности системы заземления корабля. Правильная схема позволит защитить оборудование, системы жизнеобеспечение и экипаж корабля в случае удара молнии в ракету-носитель SLS, находящуюся в ожидании запуска на стартовом комплексе. Полученные данные, как заявили организаторы тестов, соответствуют прогнозным моделям, и все сработало должным образом после воздействия номинальных и аварийных акустических уровней. Предварительные результаты показали, что транспортное средство и объект отработали должным образом.
Также состоялись комплексные испытания механизма стыковки. С помощью данного устройства Orion будет стыковаться с модулями окололунной станции Gateway, которая станет отправной точкой для миссий на поверхность естественного спутника Земли с помощью отдельного посадочного модуля.
Как отметили в NASA, инженеры, конструкторы и специалисты впервые смогли протестировать реальный космический корабль, уже совершивший полет, на Земле в таких экстремальных условиях, близких к аварийному и предельному состоянию. Все полученные данные будут проанализированы и позволят создать самые безопасные условия для отправки астронавтов в дальний космос. Сегодня, после официального переноса сроков, миссия Artemis-II по облету Луны намечена на 2026 год, а миссия Artemis-III с высадкой на ее поверхность – на 2027 год. Остается надеяться, что дополнительное время пойдет на совершенствование бортовых систем и отработку оборудования всего комплекса Orion и подготовку корабля к этой знаковой для всего человечества миссии возвращения на Луну.
Оценили 0 человек
0 кармы