ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ
Согласно новым выводам группы влиятельных ученых НАСА, почти все недавние глобальные повышения температуры на самом деле связаны с введением правил перевозки топлива...
Это те драконовские правила, которые были разработаны, чтобы помочь предотвратить глобальное потепление.
Однако маловероятно, что это шокирующее открытие будет привлечено внимание широкой публики.
Как отмечает The Daily Skeptic , мир климатологии, должно быть, в шоке!
Они сообщают: Фантастический мир "нулевых выбросов", конечно, полон непредвиденных последствий, но утверждается, что резкое сокращение выбросов диоксида серы от международных перевозок на 80% в 2020 году стало причиной 80% глобального потепления с начала десятилетия. Хотя избыток тепла описывается как «временный», потепление является чрезвычайным и, как ожидается, будет расти в течение 2020-х годов со скоростью 0,24°C за десятилетие, что на 20% выше, чем заявленная тенденция потепления с 1980 года.
Эта новость, вероятно, вызовет серьезную обеспокоенность среди основных климатических мистификаторов в средствах массовой информации, научных кругах и политике. В последнее время они отлично провели время, указав на повышение температуры как на доказательство своего необоснованного предсказания о том, что климату грозит неминуемый коллапс. Но ученые НАСА, работающие в Центре космических полетов Годдарда, прогнозируют тенденцию повышения температур из-за будущих правил IMO2020 и заявляют, что «рекордное тепло 2023 года находится в пределах нашей ожидаемой траектории».
Научная основа выводов НАСА, опубликованных в журнале Nature , проста.
Меньшее количество частиц топлива, попадающих в атмосферу, снижает плотность облачных капель, и это приводит к тому, что облака отражают меньше солнечной радиации обратно в космос. Как отмечают ученые: «IMO2020 фактически представляет собой завершающий шок для непреднамеренного геоинженерного эксперимента посредством затемнения морских облаков за счет уменьшения концентрации облачных капель». В ходе своей работы команда рассчитала значительное сокращение частиц на основных морских маршрутах в Северной Атлантике, Карибском море и Южно-Китайском море.
Документ НАСА, вероятно, станет предметом ожесточенных споров, не в последнюю очередь потому, что он пробивает дыры во всей лженауке, пытающейся обвинить антропогенное увеличение содержания углекислого газа в недавнем повышении температуры и отдельные погодные явления в. Климатические активисты из Потсдамского института воздействия на климат уже говорят, что период наблюдений слишком короток , а антропогенные парниковые газы продолжают играть решающую роль в изменении климата.
Большая часть этих размышлений, обеспечивающих «устоявшуюся» научную базу для запланированной коллективизации ради нулевых выбросов, поддерживается Межправительственной группой экспертов ООН по изменению климата. МГЭИК продвигает точку зрения, что почти все изменения климата, начиная примерно с 1900 года, вызваны деятельностью человека. Это недоказанное мнение с каждым днем выглядит все более шатким.
Ученые НАСА выдвинули проблему частиц или аэрозолей в центр климатических дебатов, хотя существуют и другие объяснения недавнего повышения температуры. К ним относятся ныне уходящее сильное Эль-Ниньо и возможные изменения в верхних слоях атмосферы, вызванные огромным выбросом воды в результате подводного извержения Хунга Тонга в начале 2022 года.
Оценили 2 человека
4 кармы