90 лет великому пути: Душанбе – Ташкент

6 467

Дорогие друзья!

Сегодня, 20 августа, мы отмечаем славную дату — 90-летие со дня, когда в 1935 году был открыт сквозной проезд по дороге Душанбе – Ура-Тюбе, связавшей столицы двух братских республик — Душанбе и Ташкент.

Это событие стало настоящей вехой в истории не только Таджикистана, но и всей Средней Азии. Ведь дорога — это не просто километры асфальта, это артерия, по которой течет жизнь, это мост дружбы между народами.

Великий труд ради будущего

В начале XX века Таджикистан был краем богатств и вместе с тем — тяжелого бездорожья. Села, укрытые в горах, месяцами оставались отрезанными от внешнего мира. И вот, в 1933 году началась стройка века.

Сотни рабочих и инженеров из разных уголков Советского Союза — таджики, узбеки, русские, татары, киргизы, украинцы — плечом к плечу поднимали эту дорогу. Более 35 миллионов золотых рублей вложено, 3,5 миллиона кубометров горной породы взорвано и вывезено, десятки тонн стали и взрывчатки ушли на преодоление ущелий и скал. Люди работали в мороз и буран, под палящим солнцем, висели над пропастями, чтобы пробить путь к будущему.

И они победили. Уже 20 августа 1935 года — на два месяца раньше срока! — новая магистраль протянулась через три горных хребта и связала Душанбе с севером, сократив путь на тысячу километров.

Дорога, которая соединяет сердца

С тех пор этот путь стал символом единства, мужества и дружбы народов. Он дал возможность развитию промышленности, торговли, культурному обмену и, главное, сблизил людей.

Сегодня, спустя девять десятилетий, мы по праву можем гордиться этим наследием. Ведь дорога Душанбе – Ташкент — это не просто историческая стройка, это доказательство того, что плечом к плечу народы способны преодолеть любые вершины.

Поздравление

Дорогие друзья!

Поздравляем вас с этой славной годовщиной! Пусть память о тех, кто строил этот путь, вдохновляет нас и сегодня. Пусть дороги между нашими республиками всегда будут крепкими, а связи — только укрепляться.

С юбилеем дороги дружбы и братства!

Невоенный анализ-88.

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Постамериканская Европа

О чём бы ни договорились Путин с Трампом на Аляске, всё это уже не имеет значения. Маленький, но гордый Зеленский, при поддержке своих европейских друзей разрушил все эти договорённости...

Три звезды смерти, три армии клонов, Дарт Вейдер... три

Типичный редактор западных СМИ Шёл четвёртый год боевых действий. Некоторые до сих пор верили всему, что на заборе написано. Некоторые люди наглухо необучаемые. «Ведь так написано в инто...

Обсудить
  • Никогда не забуду чашму с минеральной водой на Анзобском Перевале. Был там в 1972.
  • Большевики даже не додумались сделать эти 170 км Душанбе – Ура-Тюбе платными! Поэтому у них и не было великого Потанина и Дерипаски,
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
  • Для чего тут американская картинка? Американцы что то строили? Ведь нет.
  • В 1993 мы несколько машин отвезли муку в Куляб, там еще постреливали «вовчики» и «юрчики» . Там был страшный голод и по дороге то один старикан то другой предлагал отдать одну из своих пяти-шести дочерей за мешок муки. Шли в Куляб под охраной и обратно довели нас до Душанбе. А дальше до границы с Узбекистаном мол сами. Так эти 60 км я добирался почти 12 часов. Через каждые 10 километров очередной блокпост и очередное « деньги давай» а то машину всю прострелю и мне ничего не будет. Воспоминания еще те