• РЕГИСТРАЦИЯ

Как определить размер подшипника?

56 11051

Варианты определения размера подшипника

Иногда у любого потенциального заказчика возникает проблема следующего характера. Требуется замена одного из подшипников в элементе с их многорядной установкой. То есть необходимо подшипник определить по размерам.

Краткая информация о многорядной установке

Подобное решение принимается с целью повышения несущей способности узла и снижения нагрузки на единичное изделие. Это крайне важно в опорах быстроходных.

Основным условием длительной и надёжной работы является равномерное распределение нагрузки на каждый из элементов подшипникового узла. Для изделий, рассчитанных на восприятие аксиальных нагрузок, этот вопрос достаточно просто решается обеспечением требуемой точности изготовления посадочных поверхностей имеющихся обойм, использование подшипников с корпусами равной жёсткости (вариант, упругих).

Более сложно равномерно распределить нагрузки осевой направленности. Малейшие погрешности, допущенные при монтаже, либо неправильно подобранный по размеру подшипник могут привести к тому, что данную нагрузку будет воспринимать только крайний подшипник, а остальные либо полностью выпадают, либо воспринимают её в незначительных объёмах. Вопрос решается применением предварительного натяга.

Как правило, в подобном блоке используется два-четыре подшипника, имеющих одинаковые величины D и d.

Варианты определения размера подшипника

Существует несколько вариантов решения данного вопроса, основными из которых являются:

· Определение размеров по известной маркировке;

· Замер изделия, подлежащего замене.

Как правило, определяются только размеры подшипника, являющиеся основными. Это:

· Внутренний диаметр, обозначаемый литерой «d»;

· Наружный («D»);

· Ширина подшипника («В»). Для упорных типов её часто именую высотой и маркируют литерой «Н».

Рассмотрим первый вариант применительно к подшипнику отечественного производства.

Номер подшипника можно узнать:

· По маркировке, нанесённой на торцевую поверхность обоймы;

· По паспорту на изделие, имеющемуся сертификату, либо по товаросопроводительной документации. Кроме этого тип подшипника указывается на его заводской упаковке.

Расшифровка выполняется согласно действующим нормативным документам (для отечественных подшипников, это ГОСТ 3189-89).

Две правые цифры обозначают величину d (до 20 мм включительно). При диаметре 20<d≤495 для того, чтобы получить величину d в миллиметрах, имеющееся двухзначное число потребуется умножить на 5. третья цифра информирует о серии «D», седьмая, о серии «В»

Для импортных подшипников необходимо руководствоваться иными нормативами (с учётом бренда изделия).

При этом следует обязательно помнить о том, что отечественная и международная маркировка различаются, что может привести к существенной ошибке при определении размеров.

Ряд иностранных производителей маркирует продукцию по внутренним правилам компании.

При отсутствии полного номера подшипника следует выполнить следующие шаги:

· Если это изделие предназначено для установки на автомобиль, желательно установить узел, в который ставится данный подшипник, год выпуска транспортного средства, его наименование, объём и мощность двигателя. Далее сообщаете данную информацию нашему представителю, и он подбирает нужный подшипник;

· Если это подшипник иного назначения, следует замерить требуемые размеры на изделии, вышедшем из строя и подлежащем замене. Лучше всего делать это штангенциркулем.

Источник:https://podshipnikru.com/novos...

podshipnikru.com

    Ефремов и его адвокат окончательно уничтожили свои шансы на будущее

    Самый яркий пример бездарного и катастрофического судебного пиара являет миру адвокат Ефремова Эльман Пашаев. Целью настоящего судебного пиара является не столько влияние любой ценой на...

    Эхо Госдепа на КОНТе истерит после голосования

    За что я обожаю тухлую контовскую секту, так это за то, что даже по заголовкам их публикаций можно видеть последние установки из методичек госдепа. А уж если кому нужно 100% гарантии – ...

    Восстание Европы?

    В очередной раз в мире что-то незримо меняется, США и страны Европейского союза обмениваются жестами любезностей и раздают друг другу колкости. Меркель заявляет, что старые идеи о лидерстве США в ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      PodshipnikRU 27 декабря 2019 г. 09:21

      Выбираем правильно - лучшие и худшие подшипники для сельхозтехники

      При выборе подшипников для спецтехники или сельхозтехники сложно найти ту самую золотую середину, чтобы было качественно, и при этом недорого. Если хозяйство небольшое, и в арсенале только трактор и сеялка, тут можно выбрать вариант и подороже, например, SKF. Хотя, многие фермеры подшипники этого бренда хвалят, а другие наоборот, уверяют, что даже самые дешевые отечес...
      1945
      PodshipnikRU 27 апреля 2019 г. 23:43

      Подбор подшипников — выбираем подшипники правильно!

      Конструктивные особенности подшипниковПодбор подшипников обязательно включает в себя определение конструкции детали. Условно все подшипники можно разделить на следующие категории:• Форма тел качения (шарики, ролики);• Количество тел качения (один ряд или несколько);• Воспринимаемые нагрузки (упорные, радиальные, радиально-упорные);• Возможность самоустановки или отсут...
      11420
      PodshipnikRU 26 декабря 2018 г. 23:31

      Промышленные вентиляторы

      Шарикоподшипники радиального типа Система вентиляции на промышленных объектах во многих отраслях промышленности является одним из важнейших компонентов, обеспечивающих их бесперебойную работу. В первую очередь, это касается сталелитейных и цементных производств, горнодобывающих и нефтехимических предприятий, пищевой отрасли и переработки мусора.Что такое промышле...
      11146
      PodshipnikRU 26 декабря 2018 г. 23:20

      Авиационные конвейеры

      Использование подшипников, узлы UCP и UCPAЭто определение используется в двух значениях. Первое, подразумевает конвейерную сборку самолётов (аналогично автомобилям). Впервые подобный подход был реализован в самолётостроении в СССР в 1941 году на заводе по производству самолётов «ЯК-1». В результате производительность завода (2 самолёта в сутки при трёхсменной работе) ...
      11108
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика