Перед каждым полетом стюардессы информируют пассажиров о том, как нужно себя вести во время внештатной ситуации. Если что-то пойдет не так и людям будет не хватать кислорода, то для этого на борту существуют специальные кислородные маски. Они выпадают из верхних отсеков автоматически, после чего ими можно воспользоваться.
Но многие не знают, что маски не передают кислород из баллонов, да и совсем не содержат в себе этого газа.
Использование маски на борту
Известно, что давление воздуха уменьшается с набором высоты. На большой высоте воздух становится слишком разреженным, чтобы оставаться пригодным для дыхания. В большинстве коммерческих самолетов, если давление в салоне нарушается на высоте более 4 км, панели, содержащие кислородные маски, автоматически открываются, и маски свисают над сиденьями пассажиров. Как правило, авиаконструкторы ставят несколько масок в ряд на случай непредвиденных обстоятельств, поэтому в ряду с 3 местами на одну маску будет больше.
Обратите внимание, что пассажиры не обязаны носить эти маски в течение всего времени, пока самолет не приземлится. Они обеспечивают кислород только на короткое время, в течение которого пилоты снижают высоту, пока наружный воздух снова не станет пригодным для дыхания. Кстати, о том, почему самолеты не летают над Антарктидой, мы писали ранее.
Химические хитрости
Немногим известно, что сами маски не содержат в себе кислород изначально, так как они его производят в момент использования. Понятно, что установка баллонов с кислородом на борт значительно бы прибавила вес лайнеру, в силу чего конструкторы и решили отказаться от данной затеи. Вместо этого они «заставили» маски самостоятельно производить кислород благодаря специальной химической реакции.
На самом деле, при соединении определенных химических веществ и образуется кислород. Вещества находятся в тех самых панелях, где и покоятся маски, пока они не окажутся нужными. После выпадения масок, эти вещества начинают смешиваться и выделять необходимый для жизни газ. Он становится побочным продуктом данной реакции, так что пассажиры действительно дышат кислородом.
Согласно Science ABC, кислород создается с помощью определенных химикатов, в том числе перекиси бария, хлората натрия и хлората калия. Эти химические вещества хранятся в панелях над каждым пассажиром и смешиваются после того, как маски выпадают в случае чрезвычайной ситуации.
Многих удивляет запах гари после выпадения масок, однако это нормальное явление. В результате данной химической реакции действительно выделяется запах гари.
Кислородные маски для пассажиров обычно обеспечивают достаточно воздуха, чтобы продержаться от 12 до 20 минут. По словам экспертов, этого времени достаточно для пилота, чтобы вывести воздушное судно на безопасную высоту.
Оценили 12 человек
21 кармы