Андрей Шетухин. Посмотрел ролик полностью.
Экипаж очень сильно нервничает, это видно по крикам капитана.
Заход в "Топоры" ничем не осложнён, там нет смысла так убиваться. Более того, я считаю, что важна не сколько скорость захода (поток сам по себе хорошо разогнан), сколько точность попадания и конфигурация ката относительно слива.
Киль - классический для "Топоров": через корму. Так происходит в массе прохождений, фактически - это один из штатных* вариантов по большой воде.
*Штатных в том смысле, что к нему надо быть готовым заранее и планировать свои действия.
В общем и целом, в самом заходе я ничего совсем уж предосудительного не вижу.
А вот дальше уже начинаются проблемы.
- 0:37. Первая (здесь и далее - речь о тех, что засняты, их могло быть больше) морковка пришла ровно на катамаран, прямо как по учебнику. Проблема в том, что клиент плыл в 2-3 метрах перед _пустым_ катамараном, не заметить с берега это было нельзя. То есть, страхующие впустую потратили первый спасконец.
На 0:42, как мне кажется, сработал человеческий фактор, когда человек пытался схватить катамаран, а не верёвку, лежавшую у него на запястье.
На 0:52 и 0:58 - повторение предыдущей ошибки: морковка летит точно в середину пустого катамарана. Правда, на 0:52 верёвка проходит прямо через человека, но на видео это занимает полторы секунды, а находясь ниже уровня баллона и не видя, что летит спасконец, успеть среагировать за это время практически нереально.
Здесь сейчас вылезут самоназванные гуру и снобы от туризма и начнут доказывать, что 1.5 секунды - это очень много, можно успеть, но в реальности это невозможно, особенно если речь о привязке катамарана. Можно было лишь перехватить верёвку и уйти самому, бросив кат. Вариант так себе, если честно.
Вывод: страховка спасконцами отработала плохо. Вместо понимания, кого надо спасать, были просто брошены спасконцы на катамаран. Типичный подход петуха "я прокукарекал, а там хоть не рассветай".
О поведении самого туриста. Уже на 0:48 можно и нужно было либо залезать внутрь рамы и садиться на баллон, либо бросать судно и плыть к страхующему катамарану. Однако, не было сделано ни того, ни другого и человек висел в воде держась за поперечину. Это очень, очень, очень плохо, так как в таком положении тело работает как водный парус и затрудняет либо делает невозможным спасение страхующим катамараном.
До 3:29 идёт сплав по гладкой воде и никаких действий по самоспасению не предпринимается: человек пассивно держится за два катамарана и работает подводным парусом. Происходило бы такое хотя бы на Фиртине, и товарищ бы гарантированно улетел в каньон с соответствующими последствиями.
На 3:29 катамаран таки бросается. На видео практически ничего нет о втором человеке, но тут легко делаются предположения.
Выводы
Всё очень печально.
1. Страхующие не умеют кидать спасконцы и не понимают, кого и как надо спасать.
2. Страхующие не оценивают ситуацию комплексно, поэтому второму сплавляющемуся морковок не досталось, а он шёл без катамарана. Его судьба могла бы быть катастрофической.
3. Сплавляющийся испытывает сильный стресс перед прохождением порога, это плохо. Надо ходить только те препятствия, в которых можно сохранить трезвость оценки.
4. Отсутствие попыток вылезти на катамаран и как следствие создание проблем для страховки на абсолютно ровном месте. Скорее всего, это из-за недостаточного опыта и отсутствия тренировок на предмет спасения перевёрнутого катамарана.
5. Страхующий экипаж пытается обратными гребками затащить весь этот поезд в улово. Так не работает и работать не может. Положение страхующего катамарана относительно страхуемого неправильное, так делать нельзя.
Что надо было делать
1. Кидать спасконец только в руки. И только тем, кто находится вне катамарана.
2. Выбирать правильный угол и сторону подхода при страховке катамараном.
3. Координировать свои действия при страховке по радиосвязи. Если известно, что вторым идёт самосплавляющийся клиент, не кидать морковки на катамаран.
4. Страхуемый должен был вылезти внутрь катамарана, отцепить запасное весло, отвязать чалку и быть готовым либо бросить чалку страхующему катамарану, либо взять чалку в руки и переползти/переплыть на страхующий катамаран. Вода на участке абсолютно спокойная, всё это делается без проблем.
5. В случае нежелания или невозможности выполнить п.4, надо было уже на первой минуте бросать катамаран и плыть к берегу или к страхующему судну.
Андрей Шетухин, 2018, декабрь
Сообщества "Водный туризм: споры, байки, фильмы, фото"
ВКонтакте | Конт | На фейсбуке | В одноклассниках | ЖЖ
Сообщества "Снаряжение и средства сплава" / Outfit and gear
ВКонтакте | В одноклассниках | На фейсбуке
Страницы Андрея Шутухина ВКонтакте | ютуб-канал | на фейсбуке
Оценил 1 человек
3 кармы