В РФ нехватка лифтов. Вдогоночку.

17 1000

Не успели улечься холивары после опубликования статьи т. Хреноса про инициативу Матвиенко в связи с нехваткой лифтов, в которой коментаторы с кремлеботством головного мозга доказывали что всйо, оказывается, нормально, как опять бахнуло, откуда не ждали.

Да? А чйо же эффективный рыночек не нарешал произвести новенькие вагоны? А нарешал изменить нормы, пока цистерны на ходу не начнут разваливаться?

Ждйом коментов ,,патриотов" с рассказами о том что только выиграли от этого.

В коментах не срать, не бычить, не флудить.

Ильич на страже.


«До конца лета»: когда поляки и прибалты могут решиться ввести войска на Украину

Отвечая на вопросы читателей издания «Военное дело», публицист и политолог Ростислав Ищенко прокомментировал вероятность ввода европейских армий некоторых стран НАТО на территорию Украи...

ИСТИННЫЙ ЦАРЬ РОССИИ. КИРИЕНКО ЗАДУМАЛ ПЕРЕХВАТИТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТРАНОЙ ВМЕСТО ПУТИНА. ЧТО ОН ДЕЛАЕТ?

В последние дни в высших эшелонах власти Российской Федерации происходят серьезные перестановки. Они инициированы фейковым государственным переворотом, в котором убедил Путина Сергей Ки...

Обсудить
  • дополню из источника : РЖД про "склады на колесах" Как сообщили "Интерфаксу" в РЖД, компания принимает все необходимые меры по безусловному вывозу всего объема предъявляемых к перевозке нефтяных грузов. "Имеющегося парка цистерн более чем достаточно для организации как внутрироссийских, так и экспортных перевозок. В феврале 2024 года на путях необщего пользования без операций ежесуточно простаивало почти 18 тысяч нефтебензиновых цистерн. Надежность доставки бензина для нужд внутрироссийских потребителей сохраняется на стабильно высоком уровне. В текущем году указанный показатель достигает 96,5%", - отметили в РЖД. Вместе с тем РЖД обращает внимание на длительный простой цистерн в очереди к сливу на нефтебазах, преимущественно среди предприятий на юге страны. Кроме того, в связи с задержками подвода танкерного флота также фиксируются случаи несвоевременного обеспечения выгрузки нефтепродуктов операторами морских терминалов на Дальнем Востоке. "Данная ситуация приводит к использованию нефтяными компаниями вагонов как "складов на колесах", что также негативно влияет на обеспечение последующего подвода под погрузку порожнего подвижного состава", - заявляют в РЖД. вроде как и смысл статьи стал другим , не?)
  • Бля, Седой, ты снял маску? Хорош, выразительно до о.. фигения! :innocent:
  • седой пидераст - не истери ублюдок
  • Вот хуситы нам проблему нарисовали на ровном месте, кошмаря пиндосьё и бриттов в Красном море. Теперь нам приходится кучу дополнительных грузов возить, а перевозчики оказались к такому не готовы. Бяда.... :joy: