• РЕГИСТРАЦИЯ
Коронавирус. Последние новости

"Фото обломков Ту-154 говорят, что самолет начал разрушаться еще в воздухе. Возможно, был взрыв в грузовом отсеке"

71 18202

Фотографии фрагментов упавшего самолёта прокомментировал для «КП» президент Союза экспертов России «АС» Юрий Антипов

Провел анализ фотографий фрагментов ТУ-154, которые сделал на месте крушения наш фотокорреспондент Владимир ВеленгуринПровел анализ фотографий фрагментов ТУ-154, которые сделал на месте крушения наш фотокорреспондент Владимир Веленгурин

Вокруг недавней катастрофы с ТУ-154 в Черном море появляется все больше версий. Мы попросили президента Союза экспертов России «АС» Юрия Антипова поделиться своим профессиональным взглядом на это происшествие. Прав он или нет, станет ясно, когда будут оглашены официальные результаты расследования. Но хочу напомнить: когда в октябре 2015 года потерпел катастрофу наш А-321 в небе над Египтом, начальные версии были о технических неполадках и устаревшем самолете. Однако когда появились первые кадры с места падения, эксперт Юрий Антипов предположил, что на борту вот в таком-то месте случился взрыв – судя по тем обломкам, которые были видны на фотографиях. Что впоследствии и подтвердилось. И в этот раз он провел анализ фотографий фрагментов ТУ-154, которые сделал на месте крушения наш фотокорреспондент Владимир Веленгурин.

"САМОЛЕТ МОГ НАЧАТЬ РАЗРУШАТЬСЯ ЕЩЕ В ВОЗДУХЕ"

- Известны случаи удачных аварийных посадок на воду (см. Справку ниже). Но нигде не было таких повреждений - разорванной в клочья обшивки, оторванных с мясом частей крыльев. И это все - после падения на воду с высоты 250 метров? Может, потому что те посадки совершались в дневное время, а здесь дело было ночью?

- Ночью или днем - неважно. Главное, что в момент катастрофы море было спокойным. И его поверхность можно было хорошо разглядеть при помощи прожекторов лайнера.

Общий вид обломка фюзеляжа с характерным выгибом наружу его цилиндрической образующей Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИНОбщий вид обломка фюзеляжа с характерным выгибом наружу его цилиндрической образующей

- Если предположить, что у самолета на взлете заклинило закрылки, был ли шанс спастись?

- Закрылки нужны для увеличения подъемной силы на малой скорости - при взлёте и посадке. Если после взлёта закрылки остались выпущенными и не убрались, то вполне можно продолжать полёт, но на меньшей скорости (до 400 километров в час без проблем). Кстати, примерно на этой скорости и выпускаются закрылки, когда самолёт снижается для посадки. Но проще и надёжнее вернутся назад для устранения неисправности.

- То есть самолет мог просто аварийно сесть?

- Да, развернулся бы и опять сел. Вообще при посадке скорость может быть уменьшена почти до 200 километров в час за счёт выпуска закрылков. А если они не выпущены, то посадочная скорость будет около 300 км/час, что тоже приемлемо.

Состояние обшивки фюзеляжа над крылом Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИНСостояние обшивки фюзеляжа над крылом

ЧТО-ТО ПРОИЗОШЛО В ГРУЗОВОМ ОТСЕКЕ

- Согласно данным Министерства обороны, самолёт летел над морем со скоростью около 360 км/час на высоте около 250 метров. Так почему же, несмотря на небольшую набранную самолетом высоту, обломки оказались разбросаны на большой территории, а тела погибших получили значительные повреждения?

- Давайте посмотрим на один характерный обломок - это часть фюзеляжа с правой стороны в районе двери.

Верхняя часть дверного проёма цела Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИНВерхняя часть дверного проёма цела

1. Верхняя часть дверного проёма цела. Это значит, дверь могла вылететь из него только вниз - например, при ударе неперевёрнутого целого самолёта о поверхность воды.

Нижний левый угол дверного проёма Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИННижний левый угол дверного проёма

2. Нижняя часть дверного проёма тоже относительно цела. Хотя, если бы дверь выпадала вниз при неразрушенном фюзеляже, эта часть должна была пострадать сильнее.

Сгиб обшивки обозначен чёрной линией Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИНСгиб обшивки обозначен чёрной линией

3. Этот же обломок с другого ракурса: здесь хорошо видно, как он изогнут пополам (сгиб обшивки обозначен чёрной линией).

Похоже, что изгиб обломка произошел под действием некой силы, направленной изнутри самолёта Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИНПохоже, что изгиб обломка произошел под действием некой силы, направленной изнутри самолёта

Похоже, что изгиб обломка произошел под действием некой силы, направленной изнутри самолёта. Большое давление, так изгибающее конструктивные элементы, отрывающее обшивку и хлопком складывающее её пополам, было внизу в грузовом отсеке Ту-154. Если бы отрыв обломка и его складывание пополам было при ударе самолёта о воду, тогда края обломка просто сплющило бы.

- Что могло случиться в грузовом отсеке?

- Моя версия такая: по каким-то причинам самолёт оказался с распоротым фюзеляжем в нижней части. Это могли быть разрушения в грузовом отсеке (от взрывного устройства или перевозимого груза). Анализ фото других обломков тоже говорит о том, что самолет начал разрушаться еще в воздухе, до удара о поверхность.

Обломок соответствует части фюзеляжа, выделенной на фото Фото: Алексей БУЛАТОВОбломок соответствует части фюзеляжа, выделенной на фото

Возможно, начали отказывать двигатели, в которые попали оторвавшиеся обломки. Но самолёт ещё сохранял живучесть. Пилоты, не видя повреждений, думаю, не понимали, что произошло, и начали разворачивать самолёт на обратный курс. А так как источник повреждений находился в центральной части самолёта около крыльев, то топливо самолёт начал терять ещё в первый момент начала разворота.

Расположение на обломке технологической ниши Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИНРасположение на обломке технологической ниши

Пол салона разрушился. Пассажиры, груз, вещи начали выпадать из брюха летящего самолёта. При скорости не менее 350 км/час тела пассажиры ударялись о воду. Отсюда и большое количество фрагментов тел. Полуразрушенный фюзеляж возвращающегося к земле самолёта продолжал разрушаться под действием аэродинамических сил. И при его ударе о поверхность воды в 1,7 км от берега разрушенная конструкция фюзеляжа уже не могла надёжно защитить и сохранить жизни ещё оставшихся на борту пассажиров. Потеря пассажиров и грузов в передней зоне через проем в брюхе самолета (вторая дверь находится впереди перед крыльями) нарушила центровку самолёта. Потому и видел очевидец крушения самолёт перед ударом о воду с неестественно задранным вверх носом.

- Была еще версия, что пилот перепутал переключатели и вместо того, чтобы убрать шасси, убрал закрылки? Мог самолет от перегрузок лопнуть в воздухе?

- Все эти предположения строятся из посыла, что пилоты идиоты. Но они не идиоты. Шасси убираются в течение максимум минуты после отрыва от земли. Если вместо этого убраны закрылки, то крыло начинает терять подъёмную силу, и самолёт перейдет в положение носом к земле, а не вверх.

Кстати, сегодня в "КП" я прочел заметку, что на пляже в Сочи морем были выброшены обломки Ту-154. В ней говорится, что среди найденного был сильно оплавленный вентилятор. Вот и делайте выводы – откуда вентилятору оплавиться, если на борту взрыва не было, самолет просто упал в море?

СПРАВКА

Чем отличается гибель Ту-154 в Сочи от похожих случаев

1. Аварийная посадка A320 на Гудзон. Январь 2009 года. Airbus A320-выполнял рейс из Нью-Йорка в Сиэтл. Через 1,5 минуты после взлёта лайнер столкнулся со стаей птиц, из-за чего отказали оба двигателя. Экипаж благополучно посадил самолёт на воду реки Гудзон (случай вошел в историю под названием "Чудо на Гудзоне").

Люди: Все 155 пассажиров и 5 членов экипажа спаслись.

Повреждение самолета: не разрушился, остался на поверхности воды, пассажиры ждали спасателей, стоя на крыльях.

2.Катастрофа Boeing 767 в Индийском океане. Ноябрь 1996 года. Авиалайнер вылетел из Аддис-Абебы (Эфиопия) в Нигерию, через 20 минут был захвачен тремя террористами, которые потребовали лететь в Австралию и не слушая пилотов, что топлива на такой дальний перелет из Африки не хватит. Через 3 тыс. км топливо закончилось, и командир экипажа пошел на вынужденную посадку в полукилометре от Коморских островов в Индийском океане.

Люди: Из 163 пассажира и 12 членов экипажа погибли 125 человек (включая угонщиков), 46 выжили (успели надеть спасательные жилеты).

Повреждение самолета: развалился на четыре части при ударе о воду и затонул.

3. Посадка Ту-124 на Неву. Август 1963 года. Пассажирский Ту-124 летел из Таллина в Москву. При взлете заклинило переднюю опору шасси. Вернуться было нельзя из-за тумана в Таллине. Решили садиться в ближайшем аэропорту - в Ленинграде. Когда самолет облетал город, вырабатывая топливо, остановился один из двигателей, затем второй. "Ту" пролетел чуть выше строящего моста и приводнился на Неву напротив Александро-Невской лавры.

Люди: Все 45 пассажиров и 7 членов экипажа выжили.

Повреждения самолета: получил пробоины и затонул. Потом его вытащили и использовали как тренажер.

4. Посадка Ил-12 на Волгу. Апрель 1953 года.Ил-12 выполнял рейс Москва-Новосибирск с промежуточной посадкой в Казани. При подлете к Казани над Волгой в райне Речного порта самолет влетел в стаю уток. Одна попала в двигатель, другая врезалась в кабину пилотов. Экипаж выполнил аварийную посадку на реку.

Люди: Все 18 пассажиров и 5 членов экипажа были живы после посадки, но один человек утонул при эвакуации.

Повреждения самолета: не разрушился, стал медленно тонуть. Позже его достали, но через месяц списали.

5. Катастрофа Ту-154 в Черном море. Декабрь 2016 года. Самолёт российских ВВС Ту-154 выполнял рейс из Москвы в Сирию. Сел в Сочи для дозаправки. После вылета упал в море через 70 секунд, успев пролететь 1700 метров и набрать высоту в 250 метров.

Крушение Ту-154 над Черным морем. Инфорграфика. Фото: Рушан КАЮМОВКрушение Ту-154 над Черным морем. Инфорграфика.

Люди: Погибли все находившиеся на борту 92 человека - 84 пассажира и 8 членов экипажа. По свидетельству водолазов - участников поисковой операции, целых тел было мало.

Повреждения самолета:"«Самолет при ударе о водную поверхность и последующим дном Черного моря практически полностью разрушился", - сообщил на совместной пресс-конференции Минобороны и Минтраса 29 декабря 2016 года министр транспорта Максим Соколов. Обломки обнаружили на дне Чёрного моря на глубине 25 метров, радиус разброса - 500 метров. Также на пресс-конференции прозвучала версия, что взрыва на борту не было, но "могло иметь место механическое воздействие". Расследование продолжается.

КП

"Кто нас обидит, тот трёх дней не проживёт" (с) Путин В.В.

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Komitet GosBez 23 марта 16:48

      Нас ожидают тяжелые недели

      Телеграмм Политджойстик Начинаются три самые тяжелые недели в ситуации с коронавирусом. В середине апреля положение стабилизируется и вспышки пойдут на спад, к этому приведут меры, вводимые правительствами мира. Что точно надо и чего не надо делать в эти дни? Не бояться. Страх вызывает у вас снижение общей способности противостоять чему бы ни было. От ...
      2572
      Komitet GosBez 23 марта 16:43

      Цитаты из ФБ

      Россия отправила в Италию лишь 1 из 15 своих военных лабораторий, 20 машин для дезинфекции из 2065 и 66 специалистов из 20 тысяч – начальник РХБЗ «Славные ребята эти русские. Я с изумлением наблюдал, как они разбирали развалины домов, извлекая из них людей, хлопотали возле каждого раненого. Их руки не ведали усталости после 10—14 часов чудови...
      2518
      Komitet GosBez 23 марта 09:08

      Доктор Мясников об отправке российских вирусологов в Италию

      Известный врач и телеведущий ответил тем, кто недоволен поездкой наших медиков на Апеннины Да, мы действительно получим бесценный опыт. Но в первую очередь мы едем туда помогать! В Рим вылетела передовая группа российских военных вирусологов. Эти военные медики уже помогли миру справиться с лихорадкой Эбола, африканской чумой свиней и ящу...
      16322
      Komitet GosBez 19 марта 16:47

      Чтоб в жопе слиплось: магазинный ажиотаж тушат жратвой

      Как показали первые дни карантинных мер, убедить деби... то есть тревожных граждан в отсутствии конца света — дело гиблое. Они все равно будут как не в себя впихивать гречку с макаронами и тушёнкой и запивать антисептиком  Конечно, паникёров разумнее убивать. Но это потребует непроизводственных расходов. Поэтому на них, наоборот, лучше заработать.&nb...
      2462
      Komitet GosBez 19 марта 16:26

      ЗВЕЗДА РОТЕНБЕРГА

      Звание Героя Труда Российской Федерации присваивается гражданам Российской Федерации, которые добились выдающихся результатов в государственной, общественной и хозяйственной деятельности, внесли значительный вклад в социально-экономическое развитие страны, в том числе в развитие промышленного и сельскохозяйственного производства, транспорта, строительства, науки, ...
      1143
      Komitet GosBez 16 марта 22:18

      COVID-19: смертельный вирус или дымовая завеса?

      По-поводу охватившей мир пандемии высказываются две основные версии... Версия первая - вирус действительно очень опасен. Вероятнее всего, разработан в военной биолаборатории и либо намеренно применён каким-то государством или надгосударственной структурой, либо вырвался наружу в результате фатальной халатности. Когда главы государств мира - от ведущих до с...
      8923
      Komitet GosBez 15 марта 10:26

      "Спасибо коронавирусу. Впервые в жизни нашим российским либерашкам некуда бежать из «этой страны»"

      "Я принял решение создать Координационный совет по противодействию коронавирусу. Буду лично координировать его работу в ежедневном режиме", - объявил премьер Михаил Мишустин. "Ситуация во всём мире развивается по неблагоприятному сценарию. Положение в большинстве стран сложное, а в Европе — можно сказать, критическое. Вчера в ...
      8106
      Komitet GosBez 12 марта 17:57

      Почему Путин решил остаться

      Есть версия, что президентское Послание 15 января задумывалось как попытка очертить направление развития страны на ближайшее десятилетие. Описать путинское наследие. Закрепить правила функционирования путинской системы. Однако, настроения элиты, чутко передаваемые в темниках для разных телеграм-каналов, унеслись в совершенно другую сторону. Для них магия слова ...
      2720
      Komitet GosBez 12 марта 15:07

      Пара банальностей в связи с курсом рубля к доллару

      Во-первых, бюджетное правило препятствует укреплению рубля, но не его ослаблению. Поэтому при снижении нефтяных цен рубль ослабляется быстро («падает»), а при повышении укрепляется постепенно («поднимается медленно в гору»). Во-вторых, сейчас идет ценовая нефтяная война, а любая война может закончиться либо когда одна из сторон достигнет...
      4768
      Komitet GosBez 12 марта 13:58

      Дилемма Путина

      Путин внутренне не может позволить себе умыть руки и сказать «я пошёл». Он даже не может позволить себе сказать «я уйду в 2024 году».  Он, подхвативший Россию у точки невозврата в 1999 году, взял на себя ответственность, которая останется с ним пожизненно. Он сам говорит, что его президентство - это не работа, а судьба. Если так, то он...
      2083
      Komitet GosBez 12 марта 12:18

      Об истерике либералов и коммуняк к Терешковой

      Тут, оказывается, льют тонны дерьма на Терешкову, желают ей мучительной смерти, проклинают на чем свет стоит, в общем все как обычно. Очень забавная у вас эта готовность рвать, метать и ненавидеть по первому же впечатлению, после первой же мысли. Как рефлекс у червячка. Вы с радостью кидаетесь кричать и ненавидеть, как только дадут отмашку ваши "лидеры мне...
      2425
      Komitet GosBez 12 марта 10:20

      Телеграм за неделю: в плюс ли нам ОПЕК+ и что произошло в Госдуме, когда туда приехал президент

      Президентское и моральное право Владимира Путина  Телеграм-канал ОКОЛОКРЕМЛЯ размышляет о мотивах, побудивших его приехать и выступить перед депутатами Государственной Думы 10 марта.  По мнению телеграм-канала, ключевым и трансверсальным мотивом выступления Президента в Госдуме стала тема стабильности.  "Под ней подразумевает...
      6539
      Komitet GosBez 11 марта 12:18

      Что будет с экономикой России? В чем причина сегодняшней турбулентности?

      Чёрный понедельник. Мировая экономика. Нефтяные войны. Коронавирус. Анализ от Владимира Соловьёва. За работу, товарищи! Реклама ...
      1637
      Komitet GosBez 11 марта 11:04

      Ответы на вопросы по падению цен на нефть

      На почту бросили несколько материалов по падению цен на нефть. Отвечу коротко по тезисам. 1. Вы совсем не понимаете как устроена власть в России. Не может быть никаких правительственных решений, который "продавил Сечин". Не демонизируйте его. Роснефть с большим количеством иностранцев в Совете директоров и многими зарубежными проектами принимает ...
      12181
      Komitet GosBez 9 марта 07:20

      Кровавый понедельник

      Народ палится с ценой на нефть по полной. Финансовые спекулянты, спящая политическая клиентелла штатов, нанятые СМИ и блогеры так распереживались за российские бюджет и народ, что впору их записывать в добровольцы на какой-нибудь фронт.  Вот почему-то все, кто отвечает за финансы в стране, социальную политику, нефтянку в Правительстве ведут себя спокойно, а эт...
      27674
      Komitet GosBez 8 марта 13:09

      Про нефть

      А почему со вчера несется истерика, что раз с ОПЕК о сокращении добычи не договорились, то мы все умрем, потому что нефть уйдет в пол? А потому, что носители истерики мыслят статично на грани полной ригидности. Уйти в пол нефть действительно имеет все шансы. Из производителей мало не покажется никому. Но умирать будем не мы. Ровно на это игра и рассчитана. С...
      9753
      Komitet GosBez 8 марта 09:59

      Путин провозгласил миграционную революцию

      Россия введет новый "вид на жительство", упростит получение паспортов и создаст единую базу мигрантов Официально признается то, о чем множество раз говорилось на самых разных уровнях - получить российское гражданство сложно, муторно и долго.  МИГРАЦИОННАЯ ПОЛИТИКА УСТАРЕЛА Владимир Путин утвердил перечень поручений по реализа...
      2666
      Komitet GosBez 8 марта 06:25

      Мастер-класс от Главтролля

      Да, кстати, пока не забыл. На днях, пока шумеры перемогали клятых москалей в этих ваших интернетах, Главтролль принимал челобитную от возомнившего себя султаном мелкого гешефтмахера. А принимал он эту челобитную под часами работы Евгения Лансере, каковые называются "Переход через Балканы" и изображают подвиг мордорских солдат, разгромивших турок в Бол...
      3136
      Komitet GosBez 4 марта 14:15

      Стать русским по Конституции

      Слово “русский” теперь, как я понимаю, следует заменять словом “государствообразующий”. Звучит непросто, но, по сути, даже приятно. Хотя, старое слово тоже было ничего. Из этого следует, что русский язык — язык государствообразующего народа, а следовательно, язык для государства необходимый и первостепенный, основной.  Таки...
      6043
      Komitet GosBez 4 марта 10:14

      Конституция

      Появилась окончательная (ну хорошо, окончательная на 99% - впереди еще два чтения) редакция поправок. И мы их, натурально, разберем. И начнем со всего, что в поправках про полномочия органов власти и, говоря чуть шире, про госустройство. В принципе практически вся январская редакция поправок была именно про это. Все, что было внесено тогда, в тексте, естественн...
      5044
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика