Современный проект возрождаемого нового Шелкового пути чрезвычайно амбициозен, рассчитан на длительную перспективу и отражает темпы и характер геополитического возвышения Китая как новой, растущей сверхдержавы. Уже сейчас очевидно, что на первый план в его реализации выйдет инфраструктурная и транспортная составляющие, а на второй –содействие внутреннему социально-экономическому развитию стран-партнеров по новому Шелковому пути в виде инвестиций и торговых связей, включая практику товарных и иных кредитов. В основе мотивации подобного мегапроекта лежат не только будущие экономические выгоды тех структур, которые активно его лоббируют, но и трезвые геополитические расчеты, надежды создать в Евразии «экономический пояс» для будущей великой евразийской державы, где Китай будет играть ведущую роль. Концепция «пояс и путь», нацеленная на расширение экономического сотрудничества, соответствует актуальным потребностям стран вдоль Шелкового пути в развитии, что создает благоприятные условия для налаживания сотрудничества между ними и Китаем.
Евразия быстро превращается в наиболее динамичный, самый большой и богатый регион в мире с точки зрения ресурсов и особенно людских ресурсов. Так, «три из четырех человек живущих в мире – евразийцы, в распоряжении которых большая часть мирового физического богатства, около 60 процентов мирового валового национального продукта».
На настоящем этапе экономический пояс Шелкового пути продвигается руководством КНР как геополитический экономический проект по развитию многополярного и открытого процесса сотрудничества. Руководители КНР специально подчеркивают, что речь не идет о союзе или гегемонии, а прежде всего о взаимодействии на базе сотрудничества и консультаций, что должно соответствовать стремлению евроазиатских стран к экономическому развитию, реализации потребностей в экономическом взаимодействии, сбалансированном и скоординированном развитии между Западом и Востоком, а также позволит странам Евразии поддерживать более тесные связи, углубить взаимодействие, расширить пространство для развития.
Реально складывающийся Шелковый путь – главный инвестиционный, экономический и политический проект Китая на ближайшие десятилетия прямо предусматривает экспансию Поднебесной в Центральную и Среднюю Азию, Закавказье и прокладку транспортных потоков в Европу
Сильным геоэкономическим и геополитическим ходом современного Китая стало создание Азиатского банка инфраструктурных инвестиций. В него вошли 47 государств, включая и Россию. Из крупных и ключевых стран за рамками проекта остались только США и Япония, которые выступили категорическими противниками создания подобного банка. Капитал АБИИ должен быть сформирован до конца текущего года, а операции банк начнет осуществлять уже в 2016 году. Один из принципиальных вопросов работы АБИИ – о квотах стран в капитале и голосах. Судя по имеющимся данным, основным критерием для расчета квот будет показатель ВВП страны. Нынешний уставный фонд банка составляет 100 миллиардов долларов, в котором ровно половина — это доля Китая. Заявленные цели АБИИ — инвестиции в инфраструктуру азиатского региона, которому в ближайшее десятилетие для сохранения экономического развития потребуется порядка 8 триллионов долларов.
Не последнее место занимает и вопрос о резервной валюте «Шелкового пути». В апреле 2015года, Альберт Ченг - управляющий директор Всемирного совета по золоту, показал, что Китай сознательно ищет пути интеграции золота как резервной валюты и экономической составляющей проекта «Шелкового пути» в течение ближайших десяти лет. Он привел заявление Сюй Люда - президента Шанхайской биржи золота и делегата Всекитайского собрания народных представителей, который предложил интегрировать развитие рынка золота со стратегическим планом развития экономического пояса «Шелкового пути» в марте 2015 года на заседании ЦК КПК. В частности, он предложил конкретный механизм привлечения крупных производителей золота и пользователей новых железнодорожных маршрутов через Казахстан и Россию в создание новой финансовой инфраструктуры. 11 мая 2015 года в Китае крупнейшая национальная китайская золотодобывающая компания (CNGGC) подписала соглашение с российской золотодобывающей компанией «Полюс Золото» об углублении связей в разведке золотых запасов на территории России.
Кроме того, Hong Kong Exchanges & Clearing Ltd, гонконгский биржевой оператор, окончательно поглотил Лондонскую биржу металлов. Сумма сделки составила 1,39 млрд. фунтов (2,2 млрд. долларов). Такая сделка не могла совершиться без воли финансовой элиты мира и это решение носит не только экономический, но и геополитический характер. Лондонская биржа металлов – это один из ключевых объектов финансовой инфраструктуры лондонского Сити, ключевой элемент финансовой инфраструктуры, это доступ именно к информации о торгах, о выставляемых лотах, о том, кто является основными маркет-мейкерами, крупнейшими игроками на рынке металлов. В качестве исторической справки можно засвидетельствовать тот факт, что Гонконг и Шанхай уже были в роли двух крупнейших центров по торговле золотом Азии, еще во времена опиумных войн, когда именно за счет золота обслуживались потоки наркотрафика.
После состоявшегося 30 ноября 2015 г. включения юаня в корзину официальных резервных валют МВФ многие гадали по поводу дальнейшей валютной политики Китая: будет ли взят курс на повышение юаня по отношению к его конкуренту доллару или, наоборот, начнется игра на понижение. Прошло совсем немного времени после исторического решения МВФ, и мы видим: игра на понижение юаня началась.
Оценил 1 человек
1 кармы