Всё во имя человека, всё для блага человека! Покажите же этого человека!

Компартия была мастерицей на лозунги ещё со времен ВИЛа. Он соблазнил лентяев короткими обещаниями халявы "Земля - крестьянам! Фабрики - рабочим!" А потом пошло по накатанной - "Всё лучшее - детям!", "Советское - значит отличное!" и главный шедевр "Всё во имя человека, всё для блага человека!"

Только на практике всё было по другому: крестьян вообще лишили права на землю, рабочим дали фабрики только в 1991 году в виде ваучеров, детей гоняли в колхозы на прополку, а по поводу отличного возникал резонный вопрос: отличное от чего? Все помнят, как процветали теле- радио-мастерские, потому что в советских "Рубинах" постоянного перегорали какие-то лампы. Неплохо помогал кулак и все знали куда надо  бить, если пошла рябь горизонтальная или вертикальная. И не дай Бог купить какую-то технику, выпущенную в конце квартала. Было даже такое пожелание "Чтоб тебе попался телевизор, сделанный в конце месяца, в конце квартала, в конце года". 

Помню, как мой отец в 1984 году купил молоцикл "Урал". Мы с ним решили на всякий случай проверить как закручены гайки. Выяснилось, что ни одна гайка и ни один болт не были затянуты! Более того, через неделю выпало переднее колесо, потому что гайки внутри передних амортизаторов раскрутились сами собой.

Так что же предлагала КПСС для советского человека, во имя которого Советская власть боролась с капитализмом? Чаще что-то вроде почетной посмертной грамоты в виде названия улицы или пионрской дружины.

Вспоминаю, как в школе мы писали сочинение про белорусского паренька, которого звали Иван Мороз. Он на тракторе чего-то делал в поле, пшеница загорелась, и начал опахивать пожар. В результате сгорела пшеница, сгорел трактор, сгорел сам Иван Мороз. Вывод: вот так должен поступать каждый советский человек, жизнь которого партия ценила дешевле железки и гектара пшеницы. 

Во многих фильмах нам ставили в пример таких ..., которые бросались в горящий склад спасать "народное добро", кидались на нож бандита защищать "народные деньги". А может Ивану надо было поставить на выхлопную трубу пламегаситель? Тогда и поле бы не загорелось. А может завскладом надо было отремонтировать выключать? А может кассирше надо было просто нажать "тревожную кнопку"?

Но нет! Вместо техники безопасности партия придумала лозунг "И в мирной жизни есть место подвигу!" Действительно, народу у нас много: одним больше - одним меньше, а тракторов мало. 

Особую заботу о людях видно по конструкции машин: тихоходная техника была вообще без кабины. Дождь, снег, мороз - а пофиг! Там же советский человек, который обязан дать план. А если помрет от воспаления легких - на трактор посадим другого. У нас в СССР этого добра (человеков) навалом.

Ни к чему разделение на мужчин и женщин, когда есть гордое звание "советский человек". Не будет рожать эта - не беда! Родит другая. У нас же этого добра навалом. 

Особое отношение было к колхозникам: их не считали за людей вплоть до разрушения Советского Союза. Уже по всей стране бегали достаточно комфортные ЗИЛ-130, а на комбайнах так и не было кабин.

А кто-то сидел в кабине ЗИЛ-157? Машина - зверь! Прёт как танк, неприхотлив, прост в обслуживании. Но условия для водителя... Советские, то есть нечеловеческие. Обзор минимальный из-за длинного капота и низкого сиденья, печка при минус 5 не отогревает даже лобовое стекло, в кабине можно оглохнуть от рёва двигателя, амортизация такая, будто на табуретке скачешь по картофельному полю. И рулевое колесо толщиной в палец. У мужика с большими руками судорогой сводило пальцы. 

Помню, будучи подростком на последней колонке газету "Труд" прочитал заметку о том, что в Италии изобрели скотч, который разматывается практически бесшумно. Дескать, треск, который слышно при разматывании скотча, вредно влияет на слух упаковщиков. Ну да, это ж капиталисты, им лишь угнетать. А нам, советским людям, эти излишества ни к чему.

Кстати, полная версия лозунга про человека в народе звучала так: "Всё для блага человека, всё во имя человека и я даже знаю этого человека!"

PS