• РЕГИСТРАЦИЯ

Попадёшь на него и не вернёшься. История острова Барсакельмес

2 633

Легенды о странных и загадочных островах есть в мифологиях почти всех народов мира. Человеческая фантазия часто приписывает нечто мистическое землям, лежащим за горизонтом. Иногда бывает так, что причиной появления мифов становится какое-нибудь уникальное природное явление или историческое событие. А случайно брошенное слово, полузабытая легенда или даже обычная байка у костра могут перерасти в нечто большее. Особенно удивительно, что подобное присуще не только народам, живущим на берегу морей и океанов. Сказки и легенды о необычных, загадочных и опасных островах есть и у народов, населяющих даже среднеазиатские степи.

Барсакельмес — это небольшой полуостров в акватории Аральского моря. Он расположен примерно в 180 километрах юго-западнее Аральска и ранее был островом. Резкий сухой климат и большие среднегодовые перепады температур делали его не слишком интересным местному населению. Рыбаки, добывавшие в Аральском море рыбу, иногда сушили её на острове. Столь простое и ничем не примечательное место, тем не менее, получило замысловатое название. В переводе с казахского «Барсакельмес» дословно означает «если пойдёт — не вернётся».

Барсакельмес, рисунок из работ Тараса Шевченко

Первое, пусть и косвенное, упоминание Барсакельмеса в литературе встречается в книгах Тараса Шевченко. Там он вскользь замечает, что был на некоем острове и нашёл там «странные» кости, не похожие ни на человеческие, ни на животные. Этот краткий отрывок, пожалуй, так и остался бы незамеченным, если бы в конце 80-х годов XX века в СССР не началось повальное увлечение различными паранормальными явлениями и НЛО. Тогда и стали появляться разные истории и байки сомнительной достоверности о Барсакельмесе.

Так, по одной из легенд, в конце 1979 года на острове проводила изыскания геодезическая экспедиция. Она пробыла там несколько дней, в которые стояла отличная погода. Лишь в последний день перед отбытием она резко испортилась. Радист экспедиции вспоминал, что прямо перед очередным ежедневным сеансом связи с землей резко стемнело, и вокруг острова сгустился плотный туман. Связаться с базой не удалось. Оказалось, что, несмотря на полную работоспособность всего оборудования, оно не принимает никаких сигналов. В наушниках была полная тишина, не было слышно даже помех. Радист решил доложить о происходящем начальнику экспедиции. Пока он докладывал, погода вновь резко переменилась, и опять засияло солнце. При повторной проверке связи оказалось, что радиостанция функционирует. Выйдя в эфир, радист сразу услышал передачу, идущую от судна, которое должно было их забрать. Связист на судне передавал, что экспедиция пропала и уже более суток не выходит на связь.

По возвращении на корабль участников экспедиции, недоумевающих от произошедшего, обвинили в алкоголизме и подлоге. Выдвигалась версия, что они одновременно перевели свои часы и целые сутки пьянствовали. В качестве доказательства выступало то, что у всех, кто был на острове, часы отставали на одинаковое время — чуть более суток. При этом то же самое произошло и со всеми приборами, которые имелись у экспедиции. В рассказы геодезистов о том, что они не пили, и для них прошло всего около пятнадцати минут, никто не поверил.

Барсакельмес на картах 1853 года

В ту же ночь боцман корабля, отправившийся на Барсакельмес поохотиться до отхода на сайгаков, заночевал на нём. Позже он вспоминал, что проснулся от странного ощущения и видел, как в темноте от острова по воде расходились концентрические светящиеся круги. Учёные объяснили это свечением обитающих в воде микроорганизмов. Однако уже по возвращении выяснилось, что из-за состава воды моря какие-либо люминесцирующие организмы в ней жить не могут.

Этот довольно странный случай даже был опубликован в популярном тогда журнале «Техника Молодёжи». Читатели загорелись рассказом о странном острове и сумели найти ещё несколько таких же непонятных историй о нём.

Барсакельмес, дорога

По одной из них, в конце XIX века произошёл случай, который и дал острову его название. Несколько казахских семей решили туда переселиться и перебрались на Барсакельмес со всем своим скарбом и домашними животными. Однако спустя один сезон никто с острова не появился. Местные жители, посетив его, не нашли там никого — ни живых, ни мёртвых людей. На острове были только полуразрушенные строения и юрты. После этого его и прозвали «Барсакельмес».

Встречались упоминания о советской геодезической экспедиции на остров в тридцатые годы прошлого века. Она высадилась туда и бесследно исчезла. Лишь неделю спустя с Барсакельмеса вернулся один человек, которого посчитали сумасшедшим. Он рассказывал о том, что для него прошло всего два дня, и не мог ответить, куда делись все остальные участники экспедиции.

Ещё одну историю о нехорошем острове якобы рассказывали исследователям местные жители. Когда они рыбачили у берегов Барсакельмеса, их лодку внезапно налетевшим шквалом снесло в сторону. Чтобы не разбиться о камни и вернуться к месту лова, им пришлось идти вдоль берега. Внезапно они заметили странный ярко-белый камень, лежавший на берегу в небольшом углублении, похожем на кратер. Он выделялся на фоне обычной прибрежной гальки и скал и был словно бы не из этого места. Высадившись неподалёку, рыбаки подошли поближе. Один из них кинул в этот предмет несколько крупных кусков гальки. Внезапно белый камень треснул, и из него показалось нечто, что рыбаки называли позже «шайтаном».

«…Закричали рыбаки со страха, да бежать, да в лодку, а это чудовище вылезло совсем из скорлупы, да с обрыва вниз и свалилось, только не шлёпнулось, а как птица полетело. Крылья у него были, только без перьев и огромные, да с когтями…»

Именно в тот год и пропали несколько семей, решивших перед зимой переселиться на остров. На следующий год рыбаки, пересилив страх перед ранее увиденным, посетили его. Тел на острове не нашли. Лишь в одной из полуразрушенных юрт была найдена разлагающаяся туша того самого «шайтана». Несмотря на боязнь неизвестного чудовища, рыбаки смогли отрубить один из его зубов. Местный житель, рассказавший эту историю исследователям, демонстрировал некий зуб, доставшийся ему якобы от отца. Продать его он отказался и позволил только сфотографировать. Фото были отправлены в научный институт, где зуб опознали как принадлежащий ящеру времён Юрского периода — птеранодону.

Скелет птеранодона на выставке в современном музее

Эта история стала достаточно популярной. На остров потянулись молодые любители поисков истины. Однако никому не удалось найти на нём ничего сверхъестественного.

Настоящая правда обо всех этих историях открылась намного позже. Все легенды об острове, временных аномалиях, странных существах и пропавших экспедициях оказались выдумкой.

Стенды перед въездом на Барсакельмес. Сейчас на полуострове расположен заповедник государственного значения

Эти истории были мистификацией от нескольких любителей фантастики, среди которых оказался и ставший впоследствии известным писатель С. Лукьяненко. Их выдумка о доисторическом ящере попала на благодатную почву и, напечатанная в «Технике Молодёжи», моментально прославила Барсакельмес на всю страну. Что же касается пропавших казахов и названия острова, то такое событие действительно имело место. Но, скорее всего, дело здесь вовсе не аномальное, а просто трагическое. Дело в том, что Аральское море не каждую зиму замерзает настолько, что по льду можно добраться до Барсакельмеса. В ту зиму пастухи перебрались на остров в поисках мест для зимнего выпаса овец. С наступлением же весны они не успели вернуться до таяния льда. Из-за отсутствия нормальных источников воды и пищи люди погибли на острове, дав ему тем самым зловещее прозвище.

В заключение стоит сказать, что легенда о Барсакельмесе до сих пор всплывает на тех или иных ресурсах любителей сверхъестественного. И, несмотря на давно имеющееся объяснение, находятся люди, думающие, что не всё в этой истории так однозначно. На практике же такое явление — пример того, как семена фантазии и недосказанности, попав на почву людских раздумий о различной потусторонней и аномальной активности, дали богатые всходы и со временем начали обрастать небылицами.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS

    "Можно разбить "Южмаш" сверху, а внизу будет все работать": Первое боевое применение межконтинентальной убийцы ПРО

    Русские ударили по Украине ракетой-носителем ядерного оружия. Под раздачу попало легендарное космическое предприятие. НАТО пока переваривает новость. Подробности читайте в материале "Но...

    Утренний прилет по Южмашу — это крайне изящное и деликатное «послание» не Киеву, хотя и ему отчасти тоже. Это сигнал и «партии эскалации», и Трампу, если он решит использовать ее «таранный» потенциал. (с)

    Последние два моих поста (про украинские «Канны 3.0» и действия «партии эскалации») многим не понравились. Прежде всего, своей жесткостью и циничностью. Понимаю людей, но от своего стиля – жесткой дек...

    "ШОУБИЗ ИМЕНИ ПУГАЧЁВОЙ" – ВСЁ? РУССКИЕ ПОСТАВИЛИ ЗВЁЗД ПЕРЕД НЕПРИЯТНЫМ ФАКТОМ

    "Шоубиз имени Пугачёвой" – всё, заканчивается? Русские зрители поставили "звёзд" перед неприятным фактом: организаторы констатируют существенное снижение интереса к надоевшим артистам.В очередной раз ...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Сражение в Манильской бухте. Знаменательная страница в истории американского флота

      История знает немало случаев, когда страны, расположенные на разных континентах, объявляли друг другу войну. Если противников разделяют океаны, а расстояния измеряются тысячами километров, вся ответственность ложится на военно-морской флот.Так, в 1898 году между Испанией и США началась война. Поводом к ней стал взрыв по невыясненным причинам на броненосном крейсере US...
      614

      Natsukaze: «летний бриз» с торпедами

      В этом выпуске мы расскажем Вам о новом японском эсминце, который мог бы войти в строй в 1942 году. Узнайте его особенности и секреты по управлению им в бою! ...
      1273

      История и боевой путь броненосного крейсера IJN Yakumo

      Броненосный крейсер Yakumo служил в Императорском флоте Японии более 45 лет. Он отметился как участием в Цусимском сражении, так и службой в качестве транспорта для японских репатриантов после Второй мировой войны.В 1896 году, сразу по окончании первой Японо-китайской войны, японское военно-морское командование разработало план наращивания численности флота. Постройка...
      1711

      Hansa: немецкий крейсер ПВО

      В нашем выпуске мы подготовили для Вас рассказ об особенностях нового немецкого крейсера, а также советы по управлению им в бою. Приятного просмотра! ...
      1163

      Как одна женщина превратила корабль в призрак. Пугающая «Леди Лавибонд»

      Мистика и различные суеверия плотно связаны с фольклором и историей, и они напрямую проистекают из места проживания того или иного народа. Потому неудивительно, что на островной Англии, практически всю свою историю так или иначе связанную с морем, существует немало мифов и легенд, посвящённых морю. И если верить расчётам разных пара-научных организаций, есть места с с...
      885

      Немецкие разработки, японская реализация. Получилось далеко не всё. История подлодки I-52

      В Императорском военном флоте Японии большое значение уделялось следованию за военно-техническим прогрессом, в том числе путём постройки опытных образцов. Итогом анализа японцами действий подводных сил Германии в годы Первой мировой войны стала постройка нескольких экспериментальных субмарин. Одной из них стала подводная лодка береговой обороны I-52.До начала Первой м...
      2439

      Первые мониторы России. Серия кораблей «Ураган»

      Вторая половина XIX века ознаменовала собой окончательный переход военно-морских сил на корабли с металлическим корпусом и бронёй. Российская империя, стараясь не отставать от ведущих держав в этом вопросе, в середине 1860-х годов тоже обзавелась своей первой серией мониторов. Технически это были броненосные башенные лодки типа «Ураган».Опыт неудачной Крымской войны п...
      1037

      Крейсер «Аврора»: 10 фактов о легенде

      В этом выпуске мы подготовили для Вас 10 интересных фактов о самом знаменитом крейсере нашей страны. Проверьте, насколько хорошо Вы знаете его историю, и, может быть, у нас получится Вас удивить! ...
      2189

      Японские мифы и легенды. История про Море Дьявола и остров Миякедзиму

      Моря Земли имеют собственный нрав и настроение. Так считают многие опытные моряки. В каких-то морях почти круглый год царит спокойствие, давая возможность уставшим мореплавателям отдохнуть и расслабиться. Но оно также бывает коварно и даже сейчас по нескольку раз в год берёт дань кораблями. Такие места называют проклятыми, дают им имена разных демонов и древних богов,...
      2056

      Трагедия, унесшая почти тысячу жизней. История авианосца USS Franklin

      Американский флот на Тихоокеанском театре Второй мировой войны понёс значительные потери, и среди них особняком стоит история авианосца USS Franklin (CV-13). В марте 1945 года он подвергся японской атаке, последствия которой унесли жизни 804 членов экипажа (также 487 раненых). Эта трагедия занимает второе место по числу жертв на одном американском корабле в годы войны...
      2097

      Рыцари северных морей: особенности и тактика игры

      В нашем выпуске мы подготовили для Вас историю трех новых эсминцев Германии, а также советы по их использованию в бою. Приятного просмотра! ...
      1151

      Пылающая гавань Бари. Ужасающие последствия беспечности

      В конце 1943 года ход Второй мировой войны начал меняться в пользу союзников. В капитулировавшей Италии только южные территории управлялись вновь созданным правительством. Северные же области, оккупированные немецкими войсками, продолжали сражаться на стороне Германии. Люфтваффе день ото дня всё больше уступали союзникам. Но именно в порту города Бари произошла одна и...
      1426

      Как играть на новых линкорах СССР?

      Как играть на новых советских линкорах? Узнайте в ролике! ...
      1108

      История и боевой путь линкора USS Indiana

      В составе ВМС США в годы Второй мировой войны состояло много кораблей, отличившихся своей боевой службой. Одним из таких был линкор USS Indiana (BB-58). О нём и пойдет речь ниже.USS Indiana стал вторым кораблём в серии линкоров типа South Dakota. Они разрабатывались американцами в рамках положений лондонского договора об ограничении морских вооружений 1936 года. Так ч...
      1151

      Из рядового корабля — в роскошное жильё миллиардера. Приключения фрегата Stormont

      Судьбы кораблей порой совершают непредвиденные повороты. В истории XX века одной из самых необычных стала история фрегата Королевского флота Канады HMCS Stormont. Ей и посвящена статья.Фрегаты типа River разрабатывались для Королевского флота Великобритании с первых дней Второй мировой войны. Их основным назначением были защита береговой линии и эскортирование конвоев...
      2353

      Культовая четвёрка неуловимых мстителей уже в игре!

      На этот раз с киноэкранов в мир морских сражений шагнула легендарная четвёрка неуловимых мстителей, готовая принять на себя роль командиров! ...
      959

      История и боевой путь тяжёлого крейсера HMAS Canberra

      Королевский военно-морской флот Австралии к началу Второй мировой войны был незначительным по сравнению с другими действующими на Тихом океане флотами — Великобритании, Японии и США. Однако это не значит, что в его составе не имелось крупных боевых кораблей. Одним из них был тяжёлый крейсер HMAS Canberra.Будущий HMAS Canberra был вторым кораблём из серии крейсеров тип...
      1287

      Страх и ненависть в Средиземном море. Два века грабежей киликийских пиратов

      Пиратство сопутствовало почти всей истории покорения морей человечеством. Едва люди осознали удобство перевозки грузов и торговли по воде, появились и те, кто решил, что грабить суда гораздо прибыльнее, чем торговать. Так что почти в любой исторической хронике государства, расположенного на берегу моря, можно встретить упоминания о морских разбойниках. Не обошло это я...
      1586

      Длинный боевой путь корабля мирного времени. История авианосца USS Coral Sea

      Развитие и завершение Второй мировой войны поставило американский ВПК в довольно затруднительное положение. На стапелях верфей строилось множество боевых кораблей, необходимость в которых в мирное время как минимум вызывала сомнения. Тем не менее многие из них всё же были достроены и впоследствии долгое время служили на флоте. К таковым относится и авианосец USS Coral...
      880

      «Царь морей III». Возвращение легендарного турнира!

      Лучшие из лучших сойдутся в грандиозных поединках нового турнира «Царь морей», но только сильнейшим достанется долгожданная победа и право называть себя настоящими повелителями морей! ...
      872
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика