• РЕГИСТРАЦИЯ

Попадёшь на него и не вернёшься. История острова Барсакельмес

2 639

Легенды о странных и загадочных островах есть в мифологиях почти всех народов мира. Человеческая фантазия часто приписывает нечто мистическое землям, лежащим за горизонтом. Иногда бывает так, что причиной появления мифов становится какое-нибудь уникальное природное явление или историческое событие. А случайно брошенное слово, полузабытая легенда или даже обычная байка у костра могут перерасти в нечто большее. Особенно удивительно, что подобное присуще не только народам, живущим на берегу морей и океанов. Сказки и легенды о необычных, загадочных и опасных островах есть и у народов, населяющих даже среднеазиатские степи.

Барсакельмес — это небольшой полуостров в акватории Аральского моря. Он расположен примерно в 180 километрах юго-западнее Аральска и ранее был островом. Резкий сухой климат и большие среднегодовые перепады температур делали его не слишком интересным местному населению. Рыбаки, добывавшие в Аральском море рыбу, иногда сушили её на острове. Столь простое и ничем не примечательное место, тем не менее, получило замысловатое название. В переводе с казахского «Барсакельмес» дословно означает «если пойдёт — не вернётся».

Барсакельмес, рисунок из работ Тараса Шевченко

Первое, пусть и косвенное, упоминание Барсакельмеса в литературе встречается в книгах Тараса Шевченко. Там он вскользь замечает, что был на некоем острове и нашёл там «странные» кости, не похожие ни на человеческие, ни на животные. Этот краткий отрывок, пожалуй, так и остался бы незамеченным, если бы в конце 80-х годов XX века в СССР не началось повальное увлечение различными паранормальными явлениями и НЛО. Тогда и стали появляться разные истории и байки сомнительной достоверности о Барсакельмесе.

Так, по одной из легенд, в конце 1979 года на острове проводила изыскания геодезическая экспедиция. Она пробыла там несколько дней, в которые стояла отличная погода. Лишь в последний день перед отбытием она резко испортилась. Радист экспедиции вспоминал, что прямо перед очередным ежедневным сеансом связи с землей резко стемнело, и вокруг острова сгустился плотный туман. Связаться с базой не удалось. Оказалось, что, несмотря на полную работоспособность всего оборудования, оно не принимает никаких сигналов. В наушниках была полная тишина, не было слышно даже помех. Радист решил доложить о происходящем начальнику экспедиции. Пока он докладывал, погода вновь резко переменилась, и опять засияло солнце. При повторной проверке связи оказалось, что радиостанция функционирует. Выйдя в эфир, радист сразу услышал передачу, идущую от судна, которое должно было их забрать. Связист на судне передавал, что экспедиция пропала и уже более суток не выходит на связь.

По возвращении на корабль участников экспедиции, недоумевающих от произошедшего, обвинили в алкоголизме и подлоге. Выдвигалась версия, что они одновременно перевели свои часы и целые сутки пьянствовали. В качестве доказательства выступало то, что у всех, кто был на острове, часы отставали на одинаковое время — чуть более суток. При этом то же самое произошло и со всеми приборами, которые имелись у экспедиции. В рассказы геодезистов о том, что они не пили, и для них прошло всего около пятнадцати минут, никто не поверил.

Барсакельмес на картах 1853 года

В ту же ночь боцман корабля, отправившийся на Барсакельмес поохотиться до отхода на сайгаков, заночевал на нём. Позже он вспоминал, что проснулся от странного ощущения и видел, как в темноте от острова по воде расходились концентрические светящиеся круги. Учёные объяснили это свечением обитающих в воде микроорганизмов. Однако уже по возвращении выяснилось, что из-за состава воды моря какие-либо люминесцирующие организмы в ней жить не могут.

Этот довольно странный случай даже был опубликован в популярном тогда журнале «Техника Молодёжи». Читатели загорелись рассказом о странном острове и сумели найти ещё несколько таких же непонятных историй о нём.

Барсакельмес, дорога

По одной из них, в конце XIX века произошёл случай, который и дал острову его название. Несколько казахских семей решили туда переселиться и перебрались на Барсакельмес со всем своим скарбом и домашними животными. Однако спустя один сезон никто с острова не появился. Местные жители, посетив его, не нашли там никого — ни живых, ни мёртвых людей. На острове были только полуразрушенные строения и юрты. После этого его и прозвали «Барсакельмес».

Встречались упоминания о советской геодезической экспедиции на остров в тридцатые годы прошлого века. Она высадилась туда и бесследно исчезла. Лишь неделю спустя с Барсакельмеса вернулся один человек, которого посчитали сумасшедшим. Он рассказывал о том, что для него прошло всего два дня, и не мог ответить, куда делись все остальные участники экспедиции.

Ещё одну историю о нехорошем острове якобы рассказывали исследователям местные жители. Когда они рыбачили у берегов Барсакельмеса, их лодку внезапно налетевшим шквалом снесло в сторону. Чтобы не разбиться о камни и вернуться к месту лова, им пришлось идти вдоль берега. Внезапно они заметили странный ярко-белый камень, лежавший на берегу в небольшом углублении, похожем на кратер. Он выделялся на фоне обычной прибрежной гальки и скал и был словно бы не из этого места. Высадившись неподалёку, рыбаки подошли поближе. Один из них кинул в этот предмет несколько крупных кусков гальки. Внезапно белый камень треснул, и из него показалось нечто, что рыбаки называли позже «шайтаном».

«…Закричали рыбаки со страха, да бежать, да в лодку, а это чудовище вылезло совсем из скорлупы, да с обрыва вниз и свалилось, только не шлёпнулось, а как птица полетело. Крылья у него были, только без перьев и огромные, да с когтями…»

Именно в тот год и пропали несколько семей, решивших перед зимой переселиться на остров. На следующий год рыбаки, пересилив страх перед ранее увиденным, посетили его. Тел на острове не нашли. Лишь в одной из полуразрушенных юрт была найдена разлагающаяся туша того самого «шайтана». Несмотря на боязнь неизвестного чудовища, рыбаки смогли отрубить один из его зубов. Местный житель, рассказавший эту историю исследователям, демонстрировал некий зуб, доставшийся ему якобы от отца. Продать его он отказался и позволил только сфотографировать. Фото были отправлены в научный институт, где зуб опознали как принадлежащий ящеру времён Юрского периода — птеранодону.

Скелет птеранодона на выставке в современном музее

Эта история стала достаточно популярной. На остров потянулись молодые любители поисков истины. Однако никому не удалось найти на нём ничего сверхъестественного.

Настоящая правда обо всех этих историях открылась намного позже. Все легенды об острове, временных аномалиях, странных существах и пропавших экспедициях оказались выдумкой.

Стенды перед въездом на Барсакельмес. Сейчас на полуострове расположен заповедник государственного значения

Эти истории были мистификацией от нескольких любителей фантастики, среди которых оказался и ставший впоследствии известным писатель С. Лукьяненко. Их выдумка о доисторическом ящере попала на благодатную почву и, напечатанная в «Технике Молодёжи», моментально прославила Барсакельмес на всю страну. Что же касается пропавших казахов и названия острова, то такое событие действительно имело место. Но, скорее всего, дело здесь вовсе не аномальное, а просто трагическое. Дело в том, что Аральское море не каждую зиму замерзает настолько, что по льду можно добраться до Барсакельмеса. В ту зиму пастухи перебрались на остров в поисках мест для зимнего выпаса овец. С наступлением же весны они не успели вернуться до таяния льда. Из-за отсутствия нормальных источников воды и пищи люди погибли на острове, дав ему тем самым зловещее прозвище.

В заключение стоит сказать, что легенда о Барсакельмесе до сих пор всплывает на тех или иных ресурсах любителей сверхъестественного. И, несмотря на давно имеющееся объяснение, находятся люди, думающие, что не всё в этой истории так однозначно. На практике же такое явление — пример того, как семена фантазии и недосказанности, попав на почву людских раздумий о различной потусторонней и аномальной активности, дали богатые всходы и со временем начали обрастать небылицами.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS

    Пять минут хорошего настроения. Часть 28

    Ребёнок  подрастает,  остаются  детские  вещи.  Захотела  помочь  какой-нибудь малоимущей семье. Посмотрела в интернете, чего они хотят. Оказалось, чт...

    Грядущее мятежно, но надежда есть

    Знаю я, что эта песня Не к погоде и не к месту, Мне из лестного бы теста Вам пирожные печь. Александр Градский Итак, информации уже достаточно, чтобы обрисовать основные сценарии развития с...

    Хоба!

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Несовместимость инноваций и реальности. Трагедия HMS Captain

      Нововведения на военно-морском флоте зачастую сталкиваются с сопротивлением старых заслуженных моряков. Впрочем, подобное характерно для всех военных. И действительно, ведь старое — не значит плохое. К тому же далеко не факт, что новинка окажется хорошей, и уж тем более неизвестно, сколько потребуется сил, средств, а то и крови, чтобы её все-таки приняли и стали испол...
      113

      Броненосные крейсеры Испании против США

      Испанский флот во второй половине XIX века значительно уступал военно-морским силам ведущих мировых держав. Тем не менее Испании было необходимо поддерживать свой флот на должном уровне для защиты своих колоний. Именно для этого были созданы броненосные крейсеры типа Infanta Maria Teresa. И все они были уничтожены в битве при Сантьяго-де-Куба.В 1885 году произошел так...
      2093

      Несуществующее островное государство — Республика Минерва

      Государства – сложные системы. Уже в школе рассказывают о длинной и запутанной истории развития многих из них. И даже в зрелом возрасте люди зачастую не понимают, насколько это большое образование, и сколько скрытых, а зачастую и вовсе неочевидных функций оно выполняет. Тем не менее иногда появляются личности, решающие, что именно у них в силу амбиций либо других прич...
      1416

      Топ-5 кораблей за очки исследования

      Мы подготовили топ-5 кораблей, которые выделяются среди остальных. Узнайте, что делает их особенными и почему в «Бюро исследований» именно они достойны вашего внимания! ...
      1786

      Неуловимые и опасные. Как создавались шнелльботы

      Первая мировая война, в числе прочего, заставила Германию создать новый для себя класс боевых кораблей — торпедные катера. Причиной тому стал британский флот, который активно действовал против фланга немецкой армии, расположенного возле моря в Бельгии. По задумкам командования, именно быстроходные катера, вооруженные торпедами, могли успешно противостоять флоту остров...
      2720

      Малоизвестные факты о Royal Navy

      В этом выпуске мы подготовили для Вас топ-10 неочевидных фактов о британском военно-морском флоте. Приятного просмотра! ...
      1328

      Дешевые «утюги», признанные во всем мире. Канонерки Рендела

      Во второй половине XIX века мир начал менять ветер на пар, а дерево на металл. Технологии оценили в военно-морской сфере, и, разумеется, пожелали как можно быстрее поставить на поток производство кораблей с броней и новыми двигателями, чтобы обогнать конкурентов по опасному историческому процессу. Подобные желания главенствовали во всех странах тогдашнего мира, однако...
      2040

      Первое крупное морское сражение Первой мировой войны

      Летом 1914 года в Европе вспыхнула война, масштабами превосходящая все, что были ранее. Она развернулась на земле, в небе и на море. Хоть Британия и обладала самым сильным флотом, кайзеровская Германия осмелилась бросить ей вызов.Германские военно-морские силы, также называвшиеся Флотом открытого моря, уступали британскому Гранд-Флиту по числу кораблей. По соотношению...
      2478

      «Маяк Маракайбо» — маяк из молний. Заметит любой капитан!

      Земля невероятно разнообразна — от заснеженных гор Тибета до тёмных глубин Марианской впадины, но люди, считающие себя королями планеты, не знают и половины её секретов. Когда-то те или иные явления природы либо особенности географии, погоды объяснялись гневом или причудой богов или же происками злых духов. С развитием технологий эти суеверия стали отходить на второй ...
      1757

      Zeus: белоснежный громовержец

      Ослепительно-белый линкор врывается в «Мир кораблей»! В чём его сильные стороны: в новом выпуске «Армады» ...
      2847

      Многочисленные и надёжные. Транспорты типа Victory

      В продолжение темы о транспортах в статье пойдёт речь о типе Victory — вторых по численности и одних из самых совершенных транспортных судов Второй мировой войны.С 1941 года США развернули активную и очень массовую постройку транспортов типа Liberty на основе проектов британских кораблестроителей. Эти суда были просты и дёшевы, но это имело и отрицательные последствия...
      3785

      Истинный памятник человеческой жадности. История островного государства Науру

      Использовать богатства заморских территорий себе во благо, не считаясь с мнением местных жителей, — старая европейская традиция. Собственно, это и называется колониализмом. Потоки ресурсов, выменянные, украденные или отвоеванные, столетиями «уходили» в европейские страны, обеспечивая бенефициаров на десятилетия, а то и столетия вперед. Разумеется, полученные подобным ...
      2855

      Odin B: линкор в чёрном облачении

      Немецкий линкор, который может построить каждый, способен вас удивить! Как? Узнайте в видео! ...
      1577

      Британские рабочие лошадки и катастрофа в Индии. Транспорты типа «Форт»

      Во время любой войны снабжению отводится большое значение. Особенно, если оно в основном происходит по морю. Само собой разумеется, что ведущие морские державы должны были обладать большими транспортными флотами. Для Великобритании в годы Второй мировой войны это стало ещё более актуальной проблемой. Действия немецких подводных лодок приводили к крупным потерям грузов...
      2043

      Сражение в Манильской бухте. Знаменательная страница в истории американского флота

      История знает немало случаев, когда страны, расположенные на разных континентах, объявляли друг другу войну. Если противников разделяют океаны, а расстояния измеряются тысячами километров, вся ответственность ложится на военно-морской флот.Так, в 1898 году между Испанией и США началась война. Поводом к ней стал взрыв по невыясненным причинам на броненосном крейсере US...
      814

      Natsukaze: «летний бриз» с торпедами

      В этом выпуске мы расскажем Вам о новом японском эсминце, который мог бы войти в строй в 1942 году. Узнайте его особенности и секреты по управлению им в бою! ...
      1299

      История и боевой путь броненосного крейсера IJN Yakumo

      Броненосный крейсер Yakumo служил в Императорском флоте Японии более 45 лет. Он отметился как участием в Цусимском сражении, так и службой в качестве транспорта для японских репатриантов после Второй мировой войны.В 1896 году, сразу по окончании первой Японо-китайской войны, японское военно-морское командование разработало план наращивания численности флота. Постройка...
      1779

      Hansa: немецкий крейсер ПВО

      В нашем выпуске мы подготовили для Вас рассказ об особенностях нового немецкого крейсера, а также советы по управлению им в бою. Приятного просмотра! ...
      1179

      Как одна женщина превратила корабль в призрак. Пугающая «Леди Лавибонд»

      Мистика и различные суеверия плотно связаны с фольклором и историей, и они напрямую проистекают из места проживания того или иного народа. Потому неудивительно, что на островной Англии, практически всю свою историю так или иначе связанную с морем, существует немало мифов и легенд, посвящённых морю. И если верить расчётам разных пара-научных организаций, есть места с с...
      904

      Немецкие разработки, японская реализация. Получилось далеко не всё. История подлодки I-52

      В Императорском военном флоте Японии большое значение уделялось следованию за военно-техническим прогрессом, в том числе путём постройки опытных образцов. Итогом анализа японцами действий подводных сил Германии в годы Первой мировой войны стала постройка нескольких экспериментальных субмарин. Одной из них стала подводная лодка береговой обороны I-52.До начала Первой м...
      2475
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика