• РЕГИСТРАЦИЯ

«Королева пиратов», успешная правительница, знаковая фигура в истории ислама… Саида аль-Хурра

2 917

Современные люди, услышав слово «пират», обычно сразу выстраивают в голове довольно стереотипный образ. Одноногий, одноглазый, а, возможно, ещё и однорукий мужик в поношенном камзоле с матерящимся попугаем на плече, стоящий на палубе своего парусника и высматривающий на горизонте очередную добычу. Так уж получилось, что современный медийный поток значительно исказил изначальный образ морских разбойников, а на самом деле как их внешний вид, так и повседневная жизнь были далеки от этого образа. И, что уж говорить, имели крайне мало романтических черт, которые сегодня многие себе представляют. Одной из проблем такого представления также является и место действия пиратов. Карибское море станет, безусловно, первым, что придёт в голову, если спросить о месте расцвета пиратства, однако эта «профессия» существовала практически на всём протяжении человеческой истории. Некоторые очаги пиратства процветают и по сей день.

В Средние века мощным и практически неуничтожимым источником пиратов было северное побережье Африки, где пиратство приобрело идею борьбы вероисповеданий. Живущие на севере христиане на протяжении столетий боролись с мусульманами, жившими на юге, и Средиземное море стало полем боя для таких схваток.

Ещё одним стереотипом, конечно, является пол пирата. Мало кто сможет назвать хотя бы одно имя женщины-пирата. Считается, что тяжёлая, суровая, полная опасностей жизнь на корабле, учитывая ещё и неплохой шанс умереть во цвете лет, просто не подходит для прекрасного пола. Однако, как и практически во всём, в жизни есть исключения. И это исключение, рождённое жаждой мести мусульманских беженцев, изгнанных из Испании, породило уникальную личность. Женщину, которую даже европейцы называли «Королевой Пиратов», одну из самых значимых женских фигур в истории ислама, правительницу города Тетуана – Саиду аль-Хурру.

Саида аль-Хурра, правительница Тетуана, в представлении современных художников

В конце XV века пал Гранадский Эмират. Просуществовавший несколько столетий в окружении разрозненных испанских королевств он долго противостоял их напору, но лишь с началом Реконкисты, объединившей в рыхлую конфедерацию эти государства, начал сдавать позиции. Взятие в 1492 году испанцами Андалусии ознаменовало окончательное падение эмирата. Многие тысячи людей, не желавших менять веру и убеждения, бежали в северную Африку. Среди беженцев была и семья будущей королевы. Саида, получившая при рождении имя Аиша, принадлежала к знатной семье, возводившей свою родословную к пророку Мухаммеду и основателю первой Марокканской исламской династии. Девушка получила превосходное образование, владела несколькими языками, а среди её учителей были прославленные исламские учёные своего времени. Один из них, по преданиям, как-то раз после очередного урока заявил: «Эта девушка поднимется очень высоко».

Так и произошло. Восхождение девушки к вершинам власти началось, когда она вышла замуж за губернатора крупного и богатого города Тетуан. Город был главным портом Марокко и перевалочным пунктом для товаров, идущих как вдоль побережья, так и из глубины континента. Тетуан также был основной тактической базой действовавших уже тогда мусульманских приютов.

Муж Саиды активно грабил христианские города, и очень часто стало получаться так, что, уходя в очередной набег, он оставлял всю полноту власти в городе своей жене. Блестящее образование, а также твёрдый и решительный характер позволяли Саиде отлично справляться с этой ролью. И народ Тетуана любил свою правительницу, постоянно радевшую об их благополучии, куда больше, чем столь часто отсутствующего губернатора.

«Ей доверяли родственники-мужчины, и это, казалось, было общей чертой андалузско-марокканских женщин», — отмечает один из историков. «Она знала, что нужно делать в разных обстоятельствах, и именно эти качества сделали её лидером».

Саида аль-Хурра

Примерно между 1515 и 1519 годами в одном из своих походов погиб муж Саиды, и она стала полноправной правительницей Тетуана. С этого времени её начали называть Саида аль-Хурра, или — в испанских источниках — Сида эль-Хорра. Стоит отметить, что европейцы по незнанию считали, что это и есть её имя. На самом же деле в мусульманской традиции «Саида аль-Хурра» примерно означает «свободная женщина, наделённая властью», «правительница» и даже «королева».

Саида поставила пиратство на широкий поток, безмерно обогатив свой город и принеся страх Божий на берега европейских стран. Следует отметить, что пиратством это считается только в европейских источниках. Историки мусульманских стран противостояние на море между христианскими и исламскими странами называют «Морским Джихадом».

Берберские пираты атакуют Французское судно, 1615 год

Источником обогащения пиратов служили грабежи испанских и португальских кораблей, а также налёты на прибрежные поселения с целью захвата пленных. Именно их выкуп стал одной из основных статей дохода для казны Тетуана. Размах действий Саиды аль-Хурры, не остался незамеченным и привлёк внимание Аруджа Рейса, младшего брата знаменитого Хайреддина Барбароссы. Именно после объединения их усилий в европейских источниках Саида начинает упоминаться как «Королева Пиратов». И неудивительно. В то время как братья Барбаросса действовали в восточной части Средиземного моря, Саида руководила пиратами в его западной части.

Торговля христианскими пленниками на площади в Алжире, гравюра 1684 года

О её эффективности, а также о том, как к ней относились европейцы, можно судить по некоторым воспоминаниям современников. Жители прибрежных селений христианской Европы, зачастую в полном составе, перед отправлением корабля в море молились о том, чтобы увидеть столь ненавистную им Королеву Пиратов повешенной на одной из мачт. Однако чаяниям их не суждено было сбыться.

Саида аль-Хурра помнила об изгнании своей семьи из Гранады и делала всё возможное, чтобы отомстить христианам. За решительность и непреклонность в своих действиях она заслужила уважение даже среди своих врагов, что неоднократно отмечали её современники. Её описывают как импульсивную и резкую правительницу, непреклонную и любыми способами достигающую поставленных целей. Так, в хрониках есть упоминания о переговорах между ней и Испанией о выкупе большого количества человек после успешной операции в Гибралтаре, где «пираты захватили много добычи и пленников».

Выкуп христианских пленных мерседарскими монахами из арабского плена, гравюра 17 века

Даже в замужестве проявился сильный характер этой женщины. Чтобы усилить позиции, был оговорён её брак с берберским султаном Марокко — Абу-ль-Аббас Ахмадом. Однако, вопреки сложившейся традиции, Саида отказалась покидать свой город даже ради свадьбы. Напротив, она настояла на прибытии жениха к ней в Тетуан, что и было выполнено. В истории Марокко это единственный случай, когда султан женился не в своей столице, а был вынужден отправиться к невесте. Этот брак, а также удачные политические назначения своих родственников она использовала для усиления на Средиземном море и объединения разрозненных исламских государств на фоне набирающих силы Испании и Португалии.

Султан Марокко — Абу-ль-Аббас Ахмад, муж Саиды аль-Хурры

Однако даже её власть была не вечной. В 1542 году Саида была свергнута с престола своим родственником Мухаммадом аль-Хассаном аль-Мандри. К этому времени из-за своего характера она крупно поссорилась с некоторыми из своих бывших союзников. Среди купечества города начали бродить мысли о том, что такой темперамент правительницы мешает бизнесу. Возможно, в сумме эти причины и привели в результате к её свержению. Саида приняла случившееся и удалилась в Ша́вен (Шефшауэн), город на побережье Марокко, где прожила ещё около 20 лет. Умерла Королева Пиратов 14 июля 1561 года, мирно скончавшись в своём дворце.

Вид на современный Тетуан

В заключение стоит сказать, что Саида аль-Хурра — знаковая фигура в современной истории ислама. Последняя в истории мусульманская женщина-правительница, она железной рукой вершила судьбу Тетуана и всю свою жизнь боролась против христианских государств, отнявших у ней её родину. Уважаемая даже злейшими врагами, наводившая ужас на средиземноморских христиан, она осталась как страшный противник на страницах европейских летописей. А также как одна из немногих женщин, не просто имевших отношение к пиратству, но и получивших неформальный титул «Королева Пиратов».

Понравилась статья? Не забудьте подписаться на наш канал.

    МИД Таджикистана требует свободно впускать мигрантов в Россию

    (МИД Таджикистана берега потерял?) Начал действовать фактический запрет на въезд из Таджикистана: из аэропортов выдворяют сотни, на границе застряли тысячиСемен СЕРГЕЕВ.Россия, похоже, в...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Ошибка французских адмиралов, ставшая стратегическим провалом. Линкоры типа «Лион»

      Так как Франция включилась в дредноутную гонку только с 1910 года, то отставание от ведущих держав было велико. К этому моменту британский, американский, итальянский и немецкий флоты уже имели свои линкоры, а в японском и российском корабли этого типа должны были вот-вот вступить в строй. Закладка двух линкоров типа «Курбэ» и ещё трёх типа «Бретань» не могла исправить...
      1405

      Особые командиры. Часть первая

      В этом видео Даша расскажет Вам про трех знаменитых адмиралов Второй мировой войны: Николае Кузнецове, Эндрю Каннингеме и Филиппе Обуано. Узнайте историю командиров, а также особенности их двойников в нашей игре. ...
      120

      Итальянский плавучий госпиталь со сложной и печальной судьбой

      История корабля может быть очень запутанной — могут меняться названия, владельцы и назначение. Так произошло и с госпитальным судном Королевского флота Италии Arno.Изначально оно строилось в Британии, как пассажирский пароход. Строительство шло на верфях William Beardmore and Company в городе Глазго. Судно заложили в 1911 году под названием SS Wandilla. Это был крупны...
      1275

      Озёрные авианосцы США. История USS Wolverine

      Не так давно был опубликован материал об «озёрном авианосце» американского флота USS Sable. В этой же статье пойдёт речь о втором и последнем авианосце этого типа — USS Wolverine.Будущий авианосец имел более длинную историю, чем его построенный в 1924 году собрат. В виде пассажирского парохода он был спущен на воду 9 ноября 1912 года под именем Seeandbee и стал самым ...
      907

      Pasopati: «Смертельный нож» Индонезии

      Узнайте историю подводной лодки Pasopati и советы по управлению ей в нашей игре! ...
      885

      Озёрные авианосцы США. История USS Sable

      Войну часто называют движителем научно-технического прогресса, поскольку именно в такое время могут появиться самые необычные изобретения, которые в мирный период никто не воспринял бы всерьёз. В годы Второй мировой войны в США были приняты на вооружение так называемые «озёрные авианосцы» USS Sable и USS Wolverine с колёсным приводом. О первом из них и пойдет речь.Буд...
      852

      Субмарина Undine. Постройка и боевой путь

      В начале 1930-х годов основу британского подводного флота составляли субмарины типа O, R и P, построенные в 1920-х годах. Их эксплуатация показала, что они имели недостаточную надежность механизмов, скорость и глубина погружения являлись неудовлетворительными, а сложности в обслуживании предъявляли высокие требования к профессионализму моряков.Для замены субмарин была...
      1085

      Самые успешные субмарины. Подводные лодки Германии в Первую мировую войну

      Во время Первой мировой войны субмарины впервые показали себя грозным оружием. К её началу Германия обладала флотом в 28 боеспособных подводных лодок, что было четвёртым по величине количеством в мире. Немцы первыми разработали успешную тактику применения субмарин и к концу войны вышли на первое место как по количеству, так и по общему тоннажу потопленных кораблей. За...
      1295

      Строим советский линкор «Североморск» на верфи

      Приглашаем вас на первую в «Мире кораблей» советскую верфь! На стапелях Балтийского завода начнётся строительство первого советского гибридного линкора «Североморск»! ...
      958

      Случайная жертва атомного оружия. Последний поход шхуны «Фукурю-мару»

      Испытание атомного оружия — задача сложная и секретная. Подготовка и проведение таких испытаний связаны с большим количеством мер безопасности, но порой они оказываются недостаточными. Так было 1 марта 1954 года во время испытаний Castle Bravo на атолле Бикини американской водородной бомбы, когда под удар попала японская рыболовецкая шхуна «Фукурю-мару».Будущая шхуна ...
      1131

      Ночные взлёты и ядерные испытания. Судьба авианосца USS Independence

      Боевые корабли зачастую проходят длинный и извилистый путь. К примеру, авианосец USS Independence (CVL-22) за свою службу успел побывать крейсером, лёгким авианосцем и даже мишенью.Авианосцы типа Independence были созданы на основе крейсеров типа Cleveland. США столкнулись с необходимостью срочного увеличения своих авианесущих сил всеми возможными способами. Поэтому, ...
      1491

      «Кин-дза-дза!»: пацаки, чатланин и Tranclucator в «Мире Кораблей»

      Прикоснитесь к частичке такого причудливого, но знакомого мира. Планета Плюк таинственна и неприветлива, поэтому помощь старых друзей не помешает. А с грозным линкором любой эцилопп вам будет нипочём! ...
      1550

      Кошмар всего китайского флота. Британская «Немезида»

      Морские противостояния, как и войны на суше, во многом представляют собой гонку технологий и идей, позволяющих получить преимущество над противником. «Корвус» на кораблях Древнего Рима и «греческий огонь» на византийских судах внушали страх всем на море многие десятилетия. А если разрыв в технологиях особенно велик, то и одного корабля может хватить, чтобы расправитьс...
      1002

      Интересные факты об авианосцах Японии

      В этом выпуске мы подготовили для Вас 10 фактов о японских авианосцах. Приятного просмотра! ...
      714

      Позор британского флота. История гибели линкора Audacious

      Гибель большого корабля — это всегда трагедия, сопровождающаяся как случаями выдающейся храбрости, так и трусости. Чтобы защититься от затопления во всех современных кораблях предусмотрено множество систем, чтобы сделать гибель или невозможной, или же очень надолго её отсрочить, пока экипаж сделает всё для спасения собственного судна. Однако, как всегда и бывает, даже...
      1657

      Итальянские «камикадзе», начавшие воевать даже раньше японских «миджетов». Рейд на бухту Суда

      Успешность боевых действий на море зависит от большого количества переменных. Немаловажным аспектом является уничтожение кораблей противника с минимальными потерями для сил атакующего. Ещё лучше, если это будет скрытая диверсия, а не прямой бой между кораблями. Итальянские ВМС времён Второй мировой войны не покрыли себя славой в морских сражениях. Но вот их диверсионн...
      841

      Тот, кого нельзя называть. История фрегата «Рафаил»

      Знаменитые имена кораблей известны практически всем, кто изучал историю российского флота. «Варяг», «Меркурий», «Аврора» — это истории о чести, доблести и верности присяге и флагу до самого конца, несмотря ни на что. Однако история помнит разное, и порой случалось нечто такое, что человеческая память удерживать не хотела бы.Русский флот с момента своего основания имел...
      1977

      Русский камбуз. Как питались моряки в СССР?

      Наследие империиК 1921 году флот молодой Советской Республики находился в упадке. Ему достались остатки былой военно-морской силы Российской Империи, а вместе с ними и нормы содержания личного состава. В меню для моряков входили различные первые и вторые блюда, овощи, компоты, чай, сахар. Энергетическая ценность и разновидность питания сильно варьировались в зависимос...
      1505

      «Наварин»: вторая жизнь линкора инженера Бубнова

      Этот корабль мог бы стать сильнейшим линкором своего времени, но реализации проекта помешала Первая мировая война. Узнайте его историю и советы по управлению «Наварином» в бою! ...
      1226

      «За свежесть чая!» Как в XIX веке англичане получали колониальные товары? История «Чайных гонок»

      Современному человеку привычно видеть на прилавках магазинов товары со всего света — фрукты из Африки, овощи из Азии или, к примеру, чай из Индии. Большинство не задается вопросом, как эти товары оказались в магазине. Современные методы консервирования и развитая логистика сделали возможным то, что было просто немыслимо для людей сто лет назад. А когда-то за свежие п...
      1472
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика