• РЕГИСТРАЦИЯ

«Маяк Маракайбо» — маяк из молний. Заметит любой капитан!

1 1778

Земля невероятно разнообразна — от заснеженных гор Тибета до тёмных глубин Марианской впадины, но люди, считающие себя королями планеты, не знают и половины её секретов. Когда-то те или иные явления природы либо особенности географии, погоды объяснялись гневом или причудой богов или же происками злых духов. С развитием технологий эти суеверия стали отходить на второй план, однако и по сей день на планете есть немало уникальных и странных мест, в существование которых сложно поверить. Но даже увидев собственными глазами, сложно признать, что это лишь удивительные природные особенности, а не следствие какого-либо мистического воздействия.

Для Европы Южная Америка долгое время была одним из основных источников ресурсов. На её берегах добывали серебро, золото, драгоценные камни. Кроме того, в наличии были разросшиеся со временем, огромные плантации сахарного тростника. Таким образом, люди обживали новые берега, строили поселения и обрастали всеми аспектами существования человеческого сообщества, включая и совсем не материальную сторону жизни. Однако непривычная для европейцев местность, условия и уклад жизни местных жителей — всё это стало прочной основой для разного рода мифов.

Молнии Кататумбо, фото 31 октября 2015 года

Одним из них, причём имеющим вполне видимое проявление, стал феномен устья реки Катату́мбо (исп. Río Catatumbo), расположенного на севере южноамериканского континента. Местные племена, судя по отрывочным сведениям, почитали это место, как жилище бога грома и молний, и приносили ему жертвы. От европейцев же дошли документы от 1822 года, в которых это явление называли «Фонарями Святого Антония» или «Маяком Маракайбо». А в более поздних документах встречается и название — «Молнии Кататумбо»

Феномен со стороны выглядит как практически непрерывная череда разрядов молний, бьющая, как кажется издалека, в одну точку и освещая небо огромными разветвленными разрядами на десятки километров вокруг. Конечно, лучше всего этот феномен заметен ночью, и благодаря тому, что виден издалека и служит отличной точкой для навигации, он получил прозвище от европейцев — «Маяк». По современным оценкам, в этом месте наибольшая в мире вероятность удара молнии на квадратный километр. Количество грозовых дней в году в этом районе варьируется от 70 до 200 в год, и в самый пик активности, что обычно приходится на промежуток от семи часов вечера до четырех утра по местному времени, в среднем наблюдается до 28 ударов молний в минуту.

Маяк Маракайбо, фото 1 ноября 2015 года

Долгое время этот феномен мало занимал и местных жителей, частично продолжавших объяснять его мистическими проявлениями, и мировое учёное сообщество. Лишь в XX веке к изучению уникального феномена подошли более предметно. На сегодняшний день известно, что основной объём феномена происходит по координатам между 8°30′N 71°0′W и 9°45′N 73°0′W к западу от озера Маракайбо. В 1991 году русский исследователь Андрей Завроцкий предположил, что явление возникло из-за встречи холодных и теплых воздушных потоков вокруг этого района. Также были высказаны предположения о залежах урана или нефти близко к поверхности, что также повлияло бы на возникновение подобного эффекта, однако подтверждения этим теориям нет. Еще одной причиной считается массовое образование метана в болотах национального парка Хуан Мануэль де Агуас, расположенного в непосредственной близости. Последние исследования местного Университета дель Сулия (исп. La Universidad del Zulia) показали, что основная причина образования феномена — ветер, связанный с явлением El Niño–Southern Oscillation (ENSO), Карибским струйным течением (Caribbean Low-Level Jet), а также местными ветрами. Вкупе все эти потоки сложным образом пересекаются в районе Маракайбо и производят такой эффект.

Молнии Кататумбо, фото 27 ноября 2011 года

Кроме того, считается, что молнии Кататумбо — один из самых больших источников озона в атмосферу, однако степень его влияния на общий процент газа в атмосфере всё ещё изучается.

Неудивительно, что подобное впечатляющие природное явление нашло своё отражение в культуре. Так, на гербе и флаге штата Сулия (Estado Zulia), изображена молния, а еще феномен упоминается в гимне штата. Упоминания есть в работах испанского драматурга Феликса Ло́пе де Ве́га Ка́рпьо — в его произведении «La Dragontea». В современной культуре подобные отсылки и сходные идеи можно найти как в книгах, так и комиксах или произведениях азиатской культуры, вроде аниме или манги, посвященных морю и всему, что с ним связано.

Флаг штата Венесуэлы

Подводя итог, можно сказать, что, несмотря на уже достаточно долгую известность и уникальность явления молний Кататумбо, они до сих пор мало изучены. Предположения о крупных пластах руды или же чисто климатических факторах пусть и объясняют феномен, но лишь частично. Возможно, на это повлияла не слишком большая известность явления в мире, так что можно надеяться, что при повышении популярности этого феномена можно будет увидеть и результаты его исследований, кои, наконец, дадут ответ о том, каким образом работает этот уникальный природный маяк из молний.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»

    ГЕНЕРАЛЫ, ПОЛКОВНИКИ МЕРТВЫ: УНИЧТОЖЕН ШТАБ КОМАНДОВАНИЯ КУРСКОЙ ОПЕРАЦИЕЙ. ЭШЕЛОНЫ СКОРЫХ. РУССКИЕ В СУМЩИНЕ. МОЩНАЯ ОПЕРАЦИЯ БЕЛОУСОВА

    Спустя два дня после новостей о прорыве русской армии в Сумскую область подоспели не менее впечатляющие новости. Ракетным ударом уничтожен штаб командования Курской операцией ВСУ в Сума...

    Апокалипсис заказывали? Ужасный по силе удар возмездия обрушился на Украину

    Безжалостный удар возмездия по нацистской Украине, попытавшейся накануне атаковать российскую территорию, не заставил себя ждать. За три часа до восхода Солнца в небо поднялись стратеги...

    Армения, давай, до свидания. Еревану указали, где выход из ЕАЭС

    Автор: Илья ГусаровНе устаю поражаться терпению армянского народа. Может быть, он не понимает, куда тянет его нынешнее правительство? Да нет, армяне никогда не отличались непонятливость...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      «Человек из Медана». Пугающая загадка Малаккского пролива

      Мифы и легенды имеют разное происхождение. Иногда это лишь байка, возникшая из случайно брошенной фразы, иногда древняя, забытая уже легенда, что когда-то бродила между людьми, а иногда и вовсе выдумка людей, падких на сенсации. Случается и так, что история вдруг начинает жить собственной жизнью и уже никак не зависит от тех, кто приложил к ней руки. Впрочем, найти ис...
      219

      Уникальные камуфляжи: покажи себя в бою

      От готической строгости до ярких красок Востока — каждый образ несёт свою историю и делает ваш корабль запоминающимся в бою. Подчеркните силу и характер своего флота! ...
      2371

      Гибель в холодных водах. Короткий боевой путь эсминца Bernd von Arnim

      Норвежская кампания во Второй мировой войне ознаменовалась для Германии потерей ряда крупных надводных кораблей. Так, в боях за Нарвик был потерян эсминец Z-11 Bernd von Arnim, показывавший до этого себя очень достойно. Немецкое командование стремилось увеличивать численность военно-морских сил, поэтому в середине 1930-х в серию пошла удачная разработка от Deutsche We...
      2120

      Пушки — главное оружие. Новые эсминцы США

      Эсминцы США — настоящие универсалы, способные удивить противника мощью своего ГК. И это не все «карты в рукаве»! ...
      2243

      Древние источники жизни в пустыне. Кяризы

      Вода – основа жизни на Земле. Это утверждение сложно оспорить, ибо вода нужна всем — от растений и животных до всей человеческой цивилизации. Пресная же вода особенно важна в пустынях — неважно, песчаных или же состоящих из солёной воды. Человек может выжить без еды несколько дней, а то и недель, но без жидкости скончается крайне быстро. Предки прекрасно понимали это,...
      2281

      Как потопленный норвежцами тяжёлый крейсер Blücher мстит им спустя 85 лет?

      Немецкий военно-морской флот накануне Второй мировой войны активно пополнялся надводными кораблями. Среди прочих был и тяжёлый крейсер Blücher. Будучи не до конца испытанным, он тем не менее вступил в строй и принял участие в своей первой и последней операции —- захвате Норвегии.Blücher был вторым кораблём в серии тяжёлых крейсеров типа «Адмирал Хиппер». Он был назван...
      2590
      Блог «Мира кораблей» 29 декабря 2024 г. 18:19

      В своём роде уникален. Французская субмарина Surcouf

      Будет честно сказать, что Surcouf максимально необычен и крайне интересен. Это полностью историчное детище французских кораблестроителей, которое по праву относится к типу подводных крейсеров! ...
      1939
      Блог «Мира кораблей» 28 декабря 2024 г. 15:27

      Крупнейшая морская трагедия Испании. Потопление Castillo de Olite

      В продолжение темы об испанском флоте следует осветить самую крупную морскую катастрофу в истории этой страны. Жертвами погибшего в годы гражданской войны вспомогательного крейсера Castillo de Olite стали почти полторы тысячи человек.Впрочем, история этого судна гораздо более извилиста. Его построили на верфях компании Rotterdamsche Droogdok Maatschappij в Роттердаме ...
      2192
      Блог «Мира кораблей» 26 декабря 2024 г. 22:57

      «Испанский стыд». Бронепалубные крейсеры типа​ Reina Regente

      К концу XIX века военно-морской флот Испании выглядел куда менее впечатляющим и не был столь эффективным по сравнению с ведущими морскими державами. Чтобы исправить текущее положение вещей и догнать коллег по непростому историческому процессу, испанцы построили серию из трёх бронепалубных крейсеров типа Reina Regente. Однако корабли оказались не настолько удачными, не...
      1867
      Блог «Мира кораблей» 24 декабря 2024 г. 22:43

      Piemonte: зимняя легенда

      Встречайте первый особый суперкорабль в игре — итальянский крейсер Piemonte! ...
      2021
      Блог «Мира кораблей» 22 декабря 2024 г. 19:27

      Несовместимость инноваций и реальности. Трагедия HMS Captain

      Нововведения на военно-морском флоте зачастую сталкиваются с сопротивлением старых заслуженных моряков. Впрочем, подобное характерно для всех военных. И действительно, ведь старое — не значит плохое. К тому же далеко не факт, что новинка окажется хорошей, и уж тем более неизвестно, сколько потребуется сил, средств, а то и крови, чтобы её все-таки приняли и стали испол...
      2261
      Блог «Мира кораблей» 19 декабря 2024 г. 19:57

      Броненосные крейсеры Испании против США

      Испанский флот во второй половине XIX века значительно уступал военно-морским силам ведущих мировых держав. Тем не менее Испании было необходимо поддерживать свой флот на должном уровне для защиты своих колоний. Именно для этого были созданы броненосные крейсеры типа Infanta Maria Teresa. И все они были уничтожены в битве при Сантьяго-де-Куба.В 1885 году произошел так...
      2122
      Блог «Мира кораблей» 17 декабря 2024 г. 21:26

      Несуществующее островное государство — Республика Минерва

      Государства – сложные системы. Уже в школе рассказывают о длинной и запутанной истории развития многих из них. И даже в зрелом возрасте люди зачастую не понимают, насколько это большое образование, и сколько скрытых, а зачастую и вовсе неочевидных функций оно выполняет. Тем не менее иногда появляются личности, решающие, что именно у них в силу амбиций либо других прич...
      1441
      Блог «Мира кораблей» 15 декабря 2024 г. 23:18

      Топ-5 кораблей за очки исследования

      Мы подготовили топ-5 кораблей, которые выделяются среди остальных. Узнайте, что делает их особенными и почему в «Бюро исследований» именно они достойны вашего внимания! ...
      1807
      Блог «Мира кораблей» 14 декабря 2024 г. 21:24

      Неуловимые и опасные. Как создавались шнелльботы

      Первая мировая война, в числе прочего, заставила Германию создать новый для себя класс боевых кораблей — торпедные катера. Причиной тому стал британский флот, который активно действовал против фланга немецкой армии, расположенного возле моря в Бельгии. По задумкам командования, именно быстроходные катера, вооруженные торпедами, могли успешно противостоять флоту остров...
      2766
      Блог «Мира кораблей» 11 декабря 2024 г. 22:59

      Малоизвестные факты о Royal Navy

      В этом выпуске мы подготовили для Вас топ-10 неочевидных фактов о британском военно-морском флоте. Приятного просмотра! ...
      1342
      Блог «Мира кораблей» 8 декабря 2024 г. 21:45

      Дешевые «утюги», признанные во всем мире. Канонерки Рендела

      Во второй половине XIX века мир начал менять ветер на пар, а дерево на металл. Технологии оценили в военно-морской сфере, и, разумеется, пожелали как можно быстрее поставить на поток производство кораблей с броней и новыми двигателями, чтобы обогнать конкурентов по опасному историческому процессу. Подобные желания главенствовали во всех странах тогдашнего мира, однако...
      2077
      Блог «Мира кораблей» 6 декабря 2024 г. 23:29

      Первое крупное морское сражение Первой мировой войны

      Летом 1914 года в Европе вспыхнула война, масштабами превосходящая все, что были ранее. Она развернулась на земле, в небе и на море. Хоть Британия и обладала самым сильным флотом, кайзеровская Германия осмелилась бросить ей вызов.Германские военно-морские силы, также называвшиеся Флотом открытого моря, уступали британскому Гранд-Флиту по числу кораблей. По соотношению...
      2501
      Блог «Мира кораблей» 30 ноября 2024 г. 21:08

      Zeus: белоснежный громовержец

      Ослепительно-белый линкор врывается в «Мир кораблей»! В чём его сильные стороны: в новом выпуске «Армады» ...
      2868
      Блог «Мира кораблей» 29 ноября 2024 г. 18:50

      Многочисленные и надёжные. Транспорты типа Victory

      В продолжение темы о транспортах в статье пойдёт речь о типе Victory — вторых по численности и одних из самых совершенных транспортных судов Второй мировой войны.С 1941 года США развернули активную и очень массовую постройку транспортов типа Liberty на основе проектов британских кораблестроителей. Эти суда были просты и дёшевы, но это имело и отрицательные последствия...
      3824
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика