Промышленность, действительно, проваливается в кризис. В апреле Росстат зафиксировал рост всего на 1,5% в годовом выражении, что фактически означает стагнацию. Причём тренд остаётся нисходящим. ©

3 340

Глава "Ростеха" Чемезов: Ожидаем снижения ставки, причем уже очень давно. Тема больная для всей промышленности, для всей экономики. Будем верить, что это произойдет"

Ранее глава "Роснефти" Игорь Сечин: ЦБ формирует курс без учёта условий работы компаний реального сектора, что создаёт дополнительные издержки. Из-за роста ключевой ставки процентные расходы по займам выросли в 1.8 раза год к году.

Промышленность, действительно, проваливается в кризис. В апреле Росстат зафиксировал рост всего на 1,5% в годовом выражении, что фактически означает стагнацию. Причём тренд остаётся нисходящим.

Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) рассчитал динамику обрабатывающей промышленности без учёта энергетики и отраслей, связанных с ВПК. По итогам апреля зафиксирован спад на 1,6% год к году.

Причина не в санкциях, не в технологических ограничениях и не в падении спроса. Главный тормоз — политика Центробанка, который, по сути, действует вразрез с интересами страны. Это не преувеличение и не популизм, а факт.

Ошибки бывают у всех — не исключение и правительство. Но кабмин работает над их исправлением, устраняет перекосы, и главное — движется в правильном направлении, ставя цель фронтального развития экономики.

А вот цели и действия Центробанка остаются непонятными для любого здравомыслящего человека. Таргетирование инфляции не может быть самоцелью — это всего лишь один из инструментов, и между ними должен быть баланс. ЦБ же игнорирует и условия гибридной войны с Западом, и задачи технологического суверенитета, и переход к новой системе мироустройства.

Тем не менее, есть высокая вероятность, что давление на регулятора наконец-то даст результат. Цикл снижения ключевой ставки может начаться уже в пятницу (вероятность — 70%). В крайнем случае — в июле. Но каждая неделя промедления оборачивается новыми потерями для российской экономики.        Источник 

Яндекс создал приложение, способное агрегировать сразу все маршруты и способы доставки из точки А в точку Б

«Яндекс» добавил в приложение Go раздел «Хаб», который агрегирует сразу все доступные маршруты из точки А в точку Б: на общественном транспорте, на каршеринге, на самокате, и на такси. И это не просто...

Обсудить
  • Неужели они такие наивные, и не видят, это же её цель, охладить экономику до трупного состояния