Большинство историков, занимающихся исследованием времени правления И. В. Сталина и упоминая об экономическом сотрудничестве между Советским Союзом и Германией в 30-х годах прошлого века, оценивают его негативно, называя как «просчётом Сталина», так и откровенным «преступлением Сталина». При этом чаще всего аргументация подобных оценок связана с моральным аспектом такой торговли и особенно негативно в подобном плане высказываются европейские и американские историки. В этой статье наш канал постарается разобраться, каким было экономическое сотрудничество между Германией и Советским Союзом, а также Германией, США и европейскими странами.
Несколько слов о нравственном аспекте торговли СССР с Германией, осуждаемой западными и прозападными историками
Оценивать действия государства по моральным критериям вообще неверно, так как любое государство всегда действует на основании прагматизма, а также здравого смысла. И поэтому в истории существует большое количество примеров, когда те или иные страны ведут активные дипломатические отношения и торговлю с прошлым или потенциальным врагом. Так, например, именно Германия была одним из главных торговых партнёров Российской империи. Только в 1913 году в Германию уходило 29,8% российских товаров, а из Германии приходило 47,5% нашего импорта. Такой товарооборот между странами превышал долю Англии и Франции вместе взятых.
Также стоит сказать, что в 30-е годы прошлого столетия Третий Рейх вёл дипломатические отношения и торговал с большим количеством стран, и ни одна из них не прервала эти отношения из-за моральных соображений. Более того, ни одной из этих стран историки не ставят данные отношения в упрёк. Стоит отметить, что основными поставщиками в Германию природного сырья, включая и его особо ценные виды, были поборники свободы и демократии США и Великобритания. Если говорить о Великобритании, то она реэкспортировала в Германию медную руду из Южной Африки, Чили, Канады. А в 1935 году ввоз английской шерсти в Рейх составил половину общего экспорта.
В 1934 году немцы заключают контракт с канадской компанией на поставку никеля, что позволяет Рейху обеспечить половину собственных потребностей. Оставшуюся часть необходимого стране никеля Германия получала из поставок, выполняемых британскими компаниями, причём примерно третья часть этих поставок выполнялась англичанами в кредит. Нужно отметить, что через Лондон Германия получала не только медь, шерсть, никель, но и хлопок, каучук, нефть. А главным поставщиком железной руды в Германию была Швеция, только в 1933–1936 годы Германия забирала до 3/4 всего шведского экспорта. В 1938 году Стокгольм своими поставками покрывал 41% потребностей Германии в железной руде. Сам Третий Рейх ввозил металлические изделия в Италию, Швейцарию, Португалию, Голландию, Данию, Норвегию и другие страны.
Самым интересным является то, что торговлю с Третьим Рейхом не прекратила и начавшаяся Вторая мировая война, причём торговали в то время с Германией не только нейтральные страны, как Швейцария и Швеция, но и многие компании США. Так, например, американская компания «Стандарт Оил» перевела свои поставки нефти Германии на Испанию и Швейцарию, откуда чёрное золото затем уже поставлялось Третьему Рейху. Кроме того, американские нефтяные танкеры везли нефть на Канарские острова, оттуда её из терминалов забирали немецкие нефтяные суда. Не прекращались поставки нефти и вольфрама и после того, как Соединённые Штаты вступили во Вторую мировую войну.
Помимо этого, ряд американских компаний владел в Германии довольно большой собственностью. Например, «Дженерал моторс» активно сотрудничал с «Опелем», не менее 2/5 германской телефонной и телеграфной отрасли были под контролем Морганов. Американские финансовые структуры и банки активно вкладывали деньги в экономику Рейха. Среди таких финансовых структур можно назвать следующие компании: «Стандарт ойл», «Дженерал моторс», концерн ИТТ, «Форд» и др.
Английскому военно-промышленному концерну «Виккерс» принадлежала практически половина акций немецкой военно-химической фирмы «Дуко АГ», а также акции целого ряда других немецких компаний. Известная каждому жителю нашей страны компания «Кока-Кола» начала на территории Третьего Рейха выпуск газированной воды «Фанта», ряд киностудий Голливуда активно сотрудничали с Геббельсом, «Ай-Би-Эм», оказывала помощь Третьему Рейху в разработке и создании систем учёта заключённых в концлагерях.
Другими словами, европейские страны и американский бизнес вёл с Германией деловое и финансовое сотрудничество, но почему-то ни один историк не поднимает вопрос о моральной стороне данного аспекта. Кроме того, многие американские компании продолжили торговать и сотрудничать с Германией даже после того, как США вступила во Вторую мировую войну. И только Москву обвиняют в том, что она торговала с Германией, и подвергают правительство СССР критике и осуждению.
Военно-техническое сотрудничество Третьего Рейха с европейскими и американскими компаниями
Нужно сказать, что европейские и американские компании не только занимались торговлей с Германией, но и активно помогали Третьему Рейху развивать военное производство. Так, например, известный британский военно-промышленный концерн «Виккерс» помогал Германии развивать подводный флот, а фирма «Хэдфилдс» осуществляла поставки оружия и бронебойных снарядов для надводного немецкого флота.
Создавать Люфтваффе помогали английские и американские компании, которые занимались поставками авиационных двигателей и деталей самолётов. Так только за 8 месяцев в 1934 году британский концерн «Роллс-Ройс» поставил в Германию 200 авиадвигателей. Также Германии продали лицензии на производство авиационных двигателей. Участвовали в поставках авиационных двигателей Германии американские компании, среди которых: «Юнайтед Эйркрафт корпорейшн», «Пратт энд Уитни компании», «Кэртисс Райт», «Дуглас». Нужно отметить, что в 1935 году из 28 типов военных самолётов, состоящих на вооружении Германии, 11 типов были оснащены американскими авиационными двигателями. Вашингтон это хорошо знал и даже одобрял подобные поставки.
Какую реальную пользу получал СССР от торговли и сотрудничества с Германией?
Вспоминая о том, что Российская империя ввозила большую часть машин и технически сложного оборудования из Германии, США и Англии, становится понятно, что после окончания Гражданской войны и всеобщей разрухи технические потребности государства ещё более возросли. А в том случае, если учитывать и тот факт, что в стране началась ускоренная индустриализация, то становится понятно, что потребности СССР в новом и технически-сложном оборудовании увеличились в десятки раз.
Ведь быстрая индустриализация государства потребовала наличия большого количества современной техники и оборудования. И наиболее традиционным и надёжным партнёром России, поставлявшим стране первоклассную технику и оборудование, была Германия. После поражения в войне Советский Союз и Веймарская республика смогли довольно быстро договориться, и Берлин становится главным партнёром Москвы. Вторым по значимости торговым партнёром становятся Соединённые Штаты.
Стоит сказать, что знакомились советские специалисты и инженеры и с техническими достижениями Германии. Так, например в 1933–1934 гг. в Германию ездила делегация конструкторов и инженеров Харьковского паровозостроительного завода, занимавшихся созданием нового танкового двигателя. В результате этой поездки СССР купила у Германии лицензию на производство двигателя БМВ, мощностью 500 лошадиных сил, на котором затем запустили производство советских танков Т-28.
После запуска программы строительства больших кораблей для нужд флота перед СССР встала проблема производства корабельной брони, так как у нашей страны не было технологий, необходимых для производства бронеплит для кораблей весом 70 и более тонн. Также для производства бронеплит нужны были прессы, чья мощность превышала бы 15 тысяч тонн. И опыт немецких конструкторов в этом вопросе поехал перенимать И. Ф. Тевосян в 1936 году.
Было налажено между Москвой и Берлином финансовое сотрудничество. Так, например, в 1926 году Советский Союз получает от Берлина кредит в 150 млн. марок сроком на два года и 150 млн. марок сроком на четыре года. А в 1931 году Германия предоставляет Москве кредит 300 млн. марок на срок 21 месяц. В 1935 году Советский Союз получает право заказать у немецких компаний поставку оборудования, машин, изделий на 200 млн. марок. При этом погашать долги по кредиту, связанному с поставкой машин и оборудования, СССР должно было начать с 1940 года. Советский Союз не успел полностью выполнить обязательства по погашению кредита, так как началась Великая Отечественная война. Таким образом, можно сказать, что кредит, предоставленный Германией в 1935 году, остался безвозмездным.
В конце 30-х годов прошлого столетия Советский Союз всё ещё не решил полностью проблему с закупкой заграницей современного оборудования и техники, а Германия продолжал нуждаться в сырье. Кроме того, западные страны с большой неохотой делились с СССР своими технологиями. 19 августа 1939 года между Советским Союзом и Третьим Рейхом подписывается кредитное соглашение, по которому СССР получил 200 млн. марок на 7 лет под 4,5%, а в ответ обещает поставлять партнёру продовольствие и сырьё. После этого было заключено ещё два хозяйственных договора между государствами от 11 февраля 1940 года и 10 января 1941 года.
Переговоры со стороны Германии вёл особо уполномоченный немецкого правительства Карл Риттер, а со стороны Советского Союза нарком внешней торговли А. И. Микоян. В октябре 1939 года Германию посещает советская правительственная делегация в составе 48 человек, возглавляемая наркомом судостроения И. Тевосяном. Стоит сказать, что в составе той делегации присутствовал и авиаконструктор А. Яковлев. Советские специалисты посещали полигоны, заводы, верфи, корабли, знакомились с технологиями, оборудованием. При этом от Гитлера было получено разрешение и на знакомство с военной техникой, в том числе и с самыми новыми образцами.
СССР заказал у Германии сотни самых современных станков и производственного оборудования. Так, например, по данным немецких архивов, в 1940–1941 гг. СССР было передано 6 430 станков на 85,4 млн. марок. По мнению некоторых немецких исследователей и историков, систематическая передача производственного оборудования Германией Советскому Союзу ослабила её военную экономику. Советский Союз же напротив смог усилить собственный потенциал.
Нужно сказать, что переданные Германией технологии использовались советской стороной в производстве боеприпасов, химической отрасли, машиностроении, металлургии. Кроме того, приобретал СССР и готовые образцы, например, недостроенный тяжёлый крейсер «Лютцов», названный впоследствии «Петропавловском», а затем «Таллин». Достроен корабль был уже в Ленинграде. Также для нужд флота советской стороной у Германии были куплены: гребные валы, рулевые машины, медицинское оборудование, моторы для катеров, орудийные корабельные башни, чертежи 406-мм, 280-мм корабельных башен, 88-мм пушка для подлодок, бомбомёты, гидроакустическая аппаратура и многое другое.
Для сухопутных войск Советский Союз купил у Третьего Рейха две 211-мм гаубицы, батарея 105-мм зениток, танк ТIII, 3 полугусечных тягача, дальномеры, приборы для управления огнём, костюмы химзащиты, образцы систем радиосвязи, различное оборудование для химических войск.
Для выяснения потенциала немецкой авиации закупались и самолёты «Хейнкели-100», «Юнкерсы-88», «Дорнье-215», «Фокке-Вульфы-55», «Юнкерсы-207», «Мессершмитты-109, 110» и другие модели. Стоит сказать, что немцы поставляли их в СССР с запасными моторами и запасными частями. Купленные немецкие самолёты отправляли для изучения в НИИ ВВС, в ЦАГИ и другие организации. По архивным данным и исследованиям историков, в 1940 году с образцами немецкой авиации ознакомилось примерно 3 500 советских инженеров и конструкторов. Также закупал Советский Союз у Рейха и новейшие двигатели, что способствовало развитию советского двигателе- и машиностроения.
Следует учитывать, что Советский Союз не был главным торговым партнёром Третьего Рейха. Так, например, в 1940 году поставки из СССР составили только 7,6% от общей суммы германского ввоза и 4,5% немецкого экспорта. В следующем 1941 году соответственно 6,3% и 6,6%. Советский Союз занимал в импорте Третьего Рейха пятое место, уступая Италии, Дании, Румынии, Голландии.
Что Германия получала взамен от СССР?
Советский Союз отправлял в Германию следующую продукцию: пух, перо, рыбьи пузыри, пушнину, щетину, лён, хлопок, осиновое дерево для спичек, кормовое зерно. Если говорить о поставках СССР железной руды, то она приходила в Германию настолько низкообогащённой, что немцы постоянно жаловались на её качество. Также Советский Союз экспортировал в Третий Рейх некоторое количество нефтепродуктов, платины, никеля, марганцевой руды, хромовой руды. При этом стоит сказать, что продукция из СССР в Германию и обратно шла вплоть до самого начала Великой Отечественной войны. Например, 22 июня в Бресте перед рассветом в СССР прошёл эшелон, гружённый немецкими станками, а в Германию с зерном.
В качестве итога
Как становится понятно из статьи, чтобы не говорили о И. В. Сталине, а также его правительстве, но они, сотрудничая с Третьим Рейхом, действовали в интересах своей страны. Заключая договоры о сотрудничестве и поставках, Москва смогла получить от Германии максимум возможного, отдавая при этом минимум. Стоит отметить, что полученное от Германии оборудование и техника честно служили нуждам СССР в годы Великой Отечественной войны, а также помогали восстановлению страны после её окончания. Кроме того, благодаря такому сотрудничеству советские специалисты смогли получить доступ к технологиям запада и использовали их на благо СССР.
В процессе написания статьи редакция нашего канала использовала следующую литературу:
Внешняя торговля СССР за 1918-1940 гг. Статистический обзор. М., 1960.
Журавель В. А. Технологии Третьего рейха на службе СССР// История науки и техники.2002. №5.
Сборник торговых договоров, конвенций и соглашений СССР, заключенных с иностранными государствами до 1-го января 1941 г. / Сост.: Горбов Ф. Р.; Под ред.: Мишустин Д. Д. — М.: 1941.
Мюллер-Гиллебранд Б. Сухопутная армия Германии 1933-1945 гг. М., 2003.
Размеров В.В. Экономическая подготовка гитлеровской агрессии (1933-1935 гг.), М., 1958.
Хайэм Ч. Торговля с врагом. М., 1985.
https://zen.yandex.ru/media/kuzbasskiy_sledopyt/kakim-bylo-ekonomicheskoe-sotrudnichestvo-mejdu-sssr-i-germaniei-v-1930h-godah-5cf8d59283e84200af3dfa72
Оценили 0 человек
0 кармы