Подлодку "Ростов-на-Дону" оснащенную комплексом Club-S ракетного оружия с высокоточными крылатыми ракетами "Калибр" спустят на воду 26 июня.
Она войдет в состав Подводных сил Черноморского флота.
Подводные лодки проекта 636 относятся к третьему поколению, имеют полное водоизмещение 3,1 тысячи тонн, скорость 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс «Калибр». Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник.
За свою скрытность лодки проекта 636 получили в НАТО название «черная дыра».
Оригинал материала: http://161.ru/text/newsline/76...
В составе системы входят противокорабельные ракеты, ракеты для поражения наземных целей и противолодочные ракеты, предназначеные для поражения широкой номенклатуры наземных, морских надводных и подводных целей в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия противника. Пуск осуществляется из торпедных аппаратов.
Ракета оснащена мощной 450-килограммовой фугасной боеголовкой с опцией воздушного подрыва или кассетной боеголовки комплектуемой осколочными, фугасными или кумулятивными поражающими элементами для удара по площадным и протяженным целям, активной радиолокационной головкой самонаведения. Ракета летит, на маршевом участке, над морем на высоте 20 метров и над сушей на высоте от 50 до 150 метров.
Полученные координаты целей поступают в вычислительное устройство системы управления, которое учитывает курс и скорость своего корабля и по элементам движения целей вычисляет упрежденные точки встречи с ними. На 1 цель одновременно можно выводить до 4 ракет, которые проводят атаку с разных направлений и обеспечивают траекторию полета с наименьшим оптимальным временем нахождения ракет в зоне противовоздушной обороны противника.
Ракета предназначена для поражения целей в любых метеоусловиях днем и ночью наземных и морских целей. Типовые цели - наземные пункты управления войсками, склады вооружений и топлива, аэродромные сооружения.
Ракета оснащается комбинированной системой наведения. Бортовая система управления построена на базе инерциальной навигационной системы в состав которой входят радиовысотомер, приемник сигналов системы спутниковой навигации. Радиовысотомер обеспечивает полет в режиме огибания рельефа за счет точного выдерживания высоты полета.
Полет ракет проходит по заранее заложенному маршруту, в соответствии с данными разведки относительно положения цели и наличия средств противовоздушной обороны. Ракеты способны преодолевать зоны развитой системы поротивовоздушной обороны противника, что обеспечивается предельно малыми высотами полета и автономностью наведения в режиме "молчания".
В память бортовой системы управлеия системы нраведения заложена эталонная карта рельефа местности по маршруту ее полета. Ракета обходит сильные зоны противолвоздушной и противоракетной оболроны противника и сложные по рельефу участки местности.
Наведение на конечном участке траектории осуществляется при помощи помехозащищенной активной радиолокационной головки самонаведения. Головка эффективно выделяет слабозаметные малоразмерные цели на фоне подстилающей поверхности. Дальность обнаружения типовой цели 20 километров. Исключительная маневренность ракеты позволяет с высокой точностью поразить цель.
Длина ракеты 6,20 метров, диаметр корпуса 0.533 метра, масса 1770 килограммов, скорость полета 240 метров в секнуду.
Дальность полета 300 километров подлодка способна поражать наземные цели в Винницкой, Кировоградской, Черкасской, Полтавской областях.
Подлодка будет нести боевое дежурство в акватории Черного и Азовского морей.
Напомним, 30 мая 2014 года, на ходовые испытания в Балтийское море, вышла головная дизель- электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Новороссийск" (проект 636.3 "Варшавянка"), построенная на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге.
Подводные лодки данного проекта по праву считаются самыми малошумными из отечественных кораблей. Сливаясь с естественным шумом моря, эта субмарина может обнаружить цель на дистанции в 3-4 раза превышающей ту, на которой она сама может быть обнаружена противником. За свою сверхскрытность лодки проекта 636 получили среди специалистов НАТО название — «черная дыра в океане».
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, обеспечивающая решение командирских задач, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
Тактико-технические характеристики:
Классификация НАТО — Improved Kilo
Скорость надводного хода, узлов – 17
Скорость подводного хода, узлов — 20
Рабочая глубина погружения, м. – 240
Предельная глубина погружения, м. — 300
Автономность плавания, суток — 45
Экипаж, человек — 52
Надводное водоизмещение, т. — 2350
Подводное водоизмещение, т. – 3950
Длина, м. — 73,8
Ширина, м. – 9,9
Средняя осадка, м.- 6,2
Дальность подводного плавания экономической скоростью, миль – 400
Дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов, миль – 7500
Количество торпедных аппаратов, ед./калибр, мм. – 6/533
Суммарный боезапас, ед. (ракет/торпед/мин) — 4/18/24
Субмарины этого проекта были спроектированы специалистами ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт- Петербург). Они считаются одними из самых малошумных в мире и имеют более высокую в сравнении с предыдущими проектами боевую эффективность. Скорость надводного хода подлодок — 20 узлов, предельная глубина погружения — около 300 м, автономность плавания — 45 суток, экипаж — 52 человека, подводное водоизмещение — около 4 тыс. т.
Оценили 0 человек
0 кармы