• РЕГИСТРАЦИЯ

Как уничтожали космический флот СССР

Luka Brazi
Моя Родина - Советский Союз
15 апреля 17:56 23 3417

О Морском космическом флоте СССР многие прочитают впервые. Он давно распродан и отправлен в утиль, как почти вся космическая гордость нашей страны, и память о великих научных судах, обеспечивавших советскую космонавтику, постепенно стерлась из истории звездной гонки, а уникальные корабли превратились в корабли-призраки.

Целый отряд экспедиционных судов обеспечивал испытания ракет, участвовал в управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, контролировал старты дальних космических аппаратов к планетам Солнечной системы. Начиная с первых шагов отечественной космонавтики до развала Советского Союза, Морской космический флот не сорвал ни одного задания.

Тара для моряков…

Для управления полетом космических аппаратов (КА) был создан командно-измерительный комплекс, включающий в себя Центр управления полетами (ЦУП) и большую сеть наземных измерительных пунктов (НИПов). Но для обеспечения хорошей связи космических аппаратов с Землей в любое время суток территории страны было недостаточно. После запуска первого искусственного спутника Земли расчеты баллистиков показали, что из 16 витков, которые делает за сутки космический аппарат, 6 проходят над океанами. Их называли «глухие точки», с территории СССР они были «невидимы», а значит, полет проходил вслепую, без возможности управления. У нас не имелось островов и баз в другом полушарии, для того чтобы оборудовать там НИПы. Решением проблемы стали научные суда, способные обеспечить связь Земли с космосом почти в любой точке океана. Впоследствии благодаря использованию космического флота все 6 труднодоступных витков стали видимы.

Рождение космического флота — 1960 год. По планам С.П. Королева в октябре этого года должны были состояться первые пуски дальних космических аппаратов к Венере и Марсу. По его инициативе в срочном порядке телеметрической аппаратурой оборудуют три судна-сухогруза «Долинск», «Краснодар» и «Ворошилов» (позднее переименован в «Ильичевск»). 1 августа «Краснодар» и «Ворошилов» из Одессы, а затем «Долинск» из Ленинграда выходят в Атлантику для обеспечения контроля вторых стартов (когда с первой космической скорости объект разгоняется до второй, чтобы лететь к дальним планетам). В 1961 году все три судна работали по первому пилотируемому полету вокруг Земли.

12 апреля 1961 г.

— Каждое из судов было оснащено двумя комплектами радиотелеметрических станций «Трал», способных принимать и регистрировать десятки параметров с бортов космических объектов, — вспоминает Василий Васильевич Быструшкин (ветеран Великой Отечественной войны. В 1961 году — начальник экспедиции плавучего телеметрического пункта в Атлантике, оборудованного на теплоходе «Краснодар». Непосредственный участник обеспечения полета Гагарина, главный представитель заказчика по строительству специализированных судов Морского космического флота; лауреат Государственной премии СССР). — До того времени эти станции изготавливались только в автомобильном варианте, а для морских условий их не успевали доработать по срокам. Поэтому автомобильные кузова с размещенной в них аппаратурой, но, разумеется, без шасси, опускали в трюмы теплоходов и крепили там по-морскому.

Суда получили координаты рабочих точек в акватории Гвинейского залива Атлантики и должны были отследить работу бортовых систем на участке посадки. «Краснодар», на котором я был начальником экспедиции, назначался главным в составе комплекса, так как на его борту были наиболее опытные специалисты. Южнее по трассе, в полутора тысячах километров, получил рабочую точку теплоход «Ильичевск». Точка работы «Ильичевска» позволяла ему первым зафиксировать прием телеметрии, если бы вдруг на борту программа посадки включилась с опережением. Теплоход «Долинск» занял свое рабочее место севернее острова Фернандо-По (вблизи Камеруна). Его зона радиовидимости позволяла зафиксировать работу бортовой телеметрии в случае задержки времени включения тормозной двигательной установки (ТДУ). Такая расстановка судов позволяла с запасом по времени вести прием телеметрии от начала включения системы бортовой ориентации до конца работы ТДУ при входе космического корабля в плотные слои атмосферы. До 12 апреля проходили ежедневные тренировки операторов, и только антенные устройства станций «Трал» в связи с требованиями режима секретности продолжали оставаться в разобранном виде зачехленными брезентом. Погода в районе работы в этот день (12 апреля) не отличалась от других дней года на экваторе, яркий солнечный день, штиль.

Судно медленным ходом идет курсом на юго-запад, антенны выставлены по целеуказаниям. Через час после старта с «Востока» приняли устойчивый сигнал. Система ориентации космического корабля (КК) на посадку работала нормально. Операторы станции «Трал» точно зафиксировали продолжительность работы тормозной двигательной установки. Телеграммы оперативных донесений срочно переданы в Москву, через две-три минуты от начала приема телеметрии они были в ЦУПе. Посадка «Востока» проходила по заданной программе, и из наших донесений было видно: корабль должен приземлиться в расчетной точке. Но в душном трюме судна еще долго кипела работа: в фотолаборатории продолжали проявку многометровых отрезков кинопленки. Еще сырую, не высохшую до конца ленту дешифровщики просматривали на столах, анализировали параметры работы бортовых систем корабля для передачи в ЦУП второго потока телеметрических измерений. На судне царила атмосфера радости и гордости за новый успех в освоении космоса. Первый помощник капитана к этому моменту успел вывесить огромный транспарант: «Да здравствует первый в мире космонавт Юрий Гагарин!» — и торжественно провел импровизированный митинг.

В условиях секретности и гонки за первенство в космосе суда МКФ выходили в рейсы под флагом Совтрансфлота с легендой «снабжения тарой советских рыболовных судов». Это вызывало подозрения у властей иностранных портов, куда экспедиции заходили для пополнения запасов воды, продуктов и топлива. Возникали острые ситуации, наши «космические» суда нередко захватывали в море, в портах. Официально нигде не говорилось, что они научные, что занимаются измерениями, и это могло привести к серьезным проблемам. Поэтому в 1967 году в сообщении ТАСС наши суда были объявлены принадлежащими Академии наук и стали выходить под вымпелами академического флота. Теперь их заходы в иностранные порты оформлялись через МИД.

Именно в 1967 году появились и первые специализированные суда Морского космического флота: плавучий командно-измерительный комплекс, научно-исследовательское судно (НИС) «Космонавт Владимир Комаров» и четыре телеметрических пункта — НИС «Боровичи», «Невель», «Кегостров», «Моржовец». Все построены и оборудованы в Ленинграде в связи с расширением программ лунных исследований, в том числе облета Луны советскими космонавтами. Мы уже участвовали в лунной гонке, хотелось быть первыми и здесь.

Гиганты

Под вторую программу лунных исследований (высадка советских космонавтов на Луну) в 1970 году в строй космического флота вошло судно, внешне похожее на пассажирский лайнер. Это было НИС «Академик Сергей Королев», 180-метровое судно с водоизмещением 22 тыс тонн и энергетической установкой мощностью 12 000 л.с. Судно имело неограниченный район плавания. Вскоре появился и второй великий корабль науки, признанный флагманом космического флота СССР, самое крупное в мире научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин». Его построили на Балтийском заводе в Ленинграде в 1971 году. Это был настоящий плавучий центр управления полетом. Оба судна уникальные. Аппаратура, специально разработанная для них, не имела аналогов. Ее создали наши конструкторы на базе отечественной техники: сложные радиотехнические комплексы, способные выдавать необходимые команды на борт космических кораблей, принимать телеметрическую информацию о состоянии бортовых систем, вести радиопереговоры с космонавтами и многое другое. На борту каждого судна находились экспедиция и экипаж. Экспедиция — те, кто управлял полетом, обеспечивал сеансы связи (инженеры и техники), а экипаж — обслуживающий персонал: судоводители, капитан и помощники-штурманы, палубная команда, машинное отделение. Суда выходили в рейсы на 6-7 месяцев, иногда больше.

Например, третий рейс «Королева» составил 9,5 месяцев. Суда космической службы отличались удивительной архитектурой. Белоснежные, с ажурными антеннами, некоторые колоссальных размеров, они стали ярким символом нарастающей космической мощи СССР. Одни только зеркала антенн «Космонавта Юрия Гагарина» в 25 метров или 18-метровые шары радиопрозрачных укрытий антенн на «Космонавте Владимире Комарове» поражали поистине космическими масштабами. Суда МКФ имели прекрасные мореходные качества, они работали во всех районах Мирового океана, в любое время года и в любую погоду. «Космонавт Юрий Гагарин», скажем, мог без захода в порт проделать 20 тыс миль — это почти кругосветное путешествие. С 1977 по 1979 год флот пополнился еще четырьмя телеметрическими суднами: «Космонавт Владислав Волков», «Космонавт Павел Беляев», «Космонавт Георгий Добровольский» и «Космонавт Виктор Пацаев». К 1979 году МКФ состоял из 11 специализированных судов, которые участвовали в управлении пилотируемых полетов, проведении стыковок и расстыковок космических кораблей над океаном. Без них не обходилась ни одна посадка пилотируемых кораблей и старты к дальним планетам.

Пожиратель кораблей

Основной точкой работы крупных судов космического флота была зона у восточного побережья Канады, неподалеку от коварного острова Сейбл. Едва различимый в утреннем тумане небольшой островок, имеющий странность — менять свои размеры и координаты, многие годы двигается по океану, словно одушевленный. Медленно, но угрожающе остров ползет в сторону Атлантики, сдвигаясь в среднем на 230 метров в год. Зимой здесь почти не утихает шторм, а летом вечно висит густой туман. Сотканный из зыбучего песка, остров веками захватывал и затягивал судна в свои дюны, за что был прозван «пожирателем кораблей» и «кладбищем Северной Атлантики». Именно здесь, у острова с дурной славой, и стояли наши «комаровцы», «королевцы» и «гагаринцы», сменяя друг друга, дежуря на «невидимых» витках.

Морская звезда

«Космонавт Юрий Гагарин» поразителен даже на фотографиях. Он был вдвое больше «Титаника» Водоизмещение судна 45 тыс тонн (для сравнения: «Титаник» имел водоизмещение 28 тыс тонн). Судно 232 метра в длину, в высоту — 64. Ширина палубы составляла около 30 метров. Над ней возвышались четыре параболические антенны, две из которых диаметром 25,5 метра, вместе с фундаментами общий вес их составлял около 1000 тонн. Уникальные антенны вращались в трех плоскостях. Одиннадцатипалубный турбоход с энергетической установкой 19 000 л.с. имел скорость хода 18 узлов. Несмотря на высокую мощность передатчиков дальней космической связи, лучи антенн были очень «тонкие» и нужно было точно держать наведение на объект в условиях качки. Благодаря многофункциональному радиотехническому комплексу «Фотон» судно могло работать одновременно с двумя космическими объектами. Для связи НИС и космонавтов с Москвой использовались спутники-ретрансляторы «Молния», таким образом, полный обмен всей информацией шел в реальном времени. На судне располагалось 1500 помещений общей площадью 20 000 кв. метров. Чтобы обойти их все, потребовалось бы двое суток. Здесь было оборудовано более сотни лабораторий. Общая численность команды на борту достигала 330 человек.

«В отличие от первенцев космического флота, на «Гагарине» были созданы все необходимые условия комфорта, — рассказывает ветеран МКФ Анатолий Капитанов. — В носовой части флагмана расположили современный (для тех лет) кинозал на 250 зрителей, а под ним — спортзал. Здесь было три бассейна, зоны отдыха с бильярдной. Мощность корабельных кондиционеров в три раза превышала установленную в Кремлевском дворце съездов систему кондиционирования. Все эти блага от ленинградских корабелов были вполне оправданными. Мы выходили в 6—7- месячные рейсы для работы на разных морских широтах. Нас сопровождали тяжелые физические и психологические нагрузки. Особенно донимала частая смена времени работы, в течение рейса оно трижды сдвигалось в ночь и обратно. Бывало, за сутки из-за перерывов в управлении полетами на работу выходили дважды. Часто общее время работы превышало 10 часов. Хорошо, конечно, что, в отличие от наземного образа жизни, не нужно «ехать» на работу на транспорте, беспокоиться о каких-то покупках, все было по распорядку и бесплатно».

Кораблекрушение

1996 год. В Одессе, в порту Южный одиноко стоял у причала необыкновенный корабль. На боку его виднелось странное имя «АГАР», не говорящее ничего тем, кто впервые увидал стального гиганта, прибывшего откуда-то из великого прошлого. Это был наш флагман, лучшее научное судно страны и, пожалуй, мира. Как оно попало сюда? В 1991 году «Космонавта Юрия Гагарина» покинула его основная экспедиция. После распада Союза, сокращения космических программ космонавтика переживала тяжелейшее время — она оказалась не у дел. Один из главных символов космической флотилии НИС «Гагарин» теперь представляло собой страшное зрелище: проржавевший, оскверненный вандалами, замусоренный и разграбленный. Морской космический флот был полностью расформирован в 1995 году. В 1991 году «Гагарина» приватизировала Украина, и вскоре титан оказался не по карману Черноморскому пароходству. До сих пор неизвестно, что стало с судовой библиотекой и музеем, куда пропал портрет Ю. Гагарина, подаренный экипажу Анной Тимофеевной Гагариной. В 1996 году «Космонавт Юрий Гагарин» был продан по цене 170 долларов за тонну. Стыдно было продавать научную гордость на металлолом, поэтому название судна замазали краской, оставив только буквы «АГАР». «Космонавт Юрий Гагарин», совершивший 22 экспедиционных рейса, отправился в последний путь, в Индию. Там, в порту Аланг, в считанные дни его разрезали на большие, бесформенные куски. Возможно, этот металл еще вернется к нам виде кастрюль или сувенирных значков, или в форме других кораблей, но об этом уже никто не узнает. На сегодняшний день от всего МКФ осталось только одно судно — «Космонавт Виктор Пацаев», оно стоит в порту Калининграда, у причала «Музея Мирового океана». Иногда оно привлекается к работам по МКС — проводит периодические сеансы связи. Но в море не выходит, стоит «на привязи».

Сегодня во многих странах мира есть морские суда, построенные для слежения за космосом. Несколько у США и Франции, постоянно расширяет космический флот Китай: у наших восточных соседей уже 5 специализированных судов, оснащенных системами для приема телеметрии и управления КК. Не имея большой сети НИПов и зарубежных баз, китайцы прекрасно понимают — для развития космонавтики им жизненно необходимы суда МКФ.


#ВМФ_mirror_of_history

#космос_mirror_of_history

Моя Родина - Советский Союз

Стало понятно, на что Россия будет жить в ближайшие годы: многие удивятся

Принят во втором чтении бюджет Российской Федерации на 2020-2022 годы. И теперь можно рассмотреть приоритеты, которыми руководствуется государство при формулировании бюджетной политики д...

В Болгарии русский солдат

Шёл 1970 год. Мне было пять лет. Я приехал в гости к бабушке. В Белую Церковь. Под Киевом. Бабушка у меня родом с Урала. Дед (по папиной линии) войну начал под Сталинградом, а закончил ...

Выпуск Космоновостей № 29 / РН "Ангара" - почему так долго? / Какие перспективы?

Продолжим тему про ракету-носитель «Ангара». В первой части мы с удовлетворением узнали, что на многострадальном проекте «Ангара» не поставлен крест. Наоборот – Омский филиал Центра Х...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Бороться с ДТП в Карелии стали с помощью святой воды

    Представитель Русской православной церкви освятил места автомобильных аварий на севере Республики Карелия. Своё действо служитель культа приурочил ко Всемирному дню памяти жертв ДТП, который отмечается 17 ноября. По случаю даты представители ГИБДД и МЧС совершили объезд самых опасных участков трассы «Кола» с участием настоятеля Троицкого храма в Сеге...
    38

    Скандал с медосмотром на права: Путин возмутился, Минздрав отменил приказ

    История с новым порядком проведения водительской медкомиссии получила неожиданный финал. Минздрав внезапно свой приказа отменил, сославшись на «обеспокоенность граждан». По чистой, очевидно, случайности произошло это в тот самый момент, когда президент Владимир Путин назвал новые правила медкомиссии «чушью». В общем, автолюбители могут пока что выдохнуть; цена справки...
    104

    Хруст французской булки

    За чей счёт была проведена сталинская индустриализация ? Спекуляций на эту тему очень много: главенствующий миф на сегодняшний день, что СССР поднялся исключительно за счет того, что держал почти всё население страны в лагерях , работающими за пайку и место в бараке.Если следовать подобным мифам, в итоге выходит фантастическая картина : всё население ст...
    865
    Luka Brazi Советский Союз
    19 ноября 18:44

    Хотят ли россияне вернуться в СССР?Результат ,это бомба 94% за ,а лишь 6 %против .Опрос зрителей ОТР с комментариями политолога и экономиста

    Константин Чуриков: Возвращаемся к нашей «Теме дня». Хотят ли россияне вернуться в Советский Союз? Попробуем это выяснить и сейчас. Дело в том, что накануне гендиректор ВЦИОМ Валерий Федоров сказал, что да, люди у нас с симпатией относятся к советскому прошлому, но если бы был проведен соответствующий опрос, а ВЦИОМ еще об этом не спрашивал, то за возвр...
    2229

    "Халатное отношение к людям в халатах": теперь и санитаров не останется?

    Росстат, вслед за которым отчиталась министр здравоохранения Вероника Скворцова, озвучил среднюю зарплату врачей, у них получилось около 80 тыс. руб. в месяц????????????????????Возможно, такие суммы, которые медработники в реальности не видят, "нарисовались" с учетом всех колоссальных переработок, свалившихся на них из-за оптимизации, хотя ее провальнос...
    1021

    "Очень уж грязно всё": Российский императорский дом собрался выдавать "царские ордена"

    В Большом Царицынском дворце состоится награждение царскими орденами. И это не шутка и не запоздавшая более чем на век новость – торжества готовит Российский императорский дом. Вручать награды 21 ноября будет глава этой организации - "княгиня" Мария Владимировна, а также её сын Георгий Михайлович.Сообщается, что мероприятие инициировал Всемирный Русский...
    221
    Luka Brazi Советский Союз
    19 ноября 00:38

    Как выглядело водительское удостоверение Леонида Ильича?

    Мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, автобусы — Леонид Ильич Брежнев мог управлять любым из этих транспортных средств, узнали мы на этой неделе. Аукционный дом «Литфонд» пустил с молотка водительское удостоверение, выданное в далеком 1976 году Генеральному секретарю ЦК КПСС и Председателю Президиума Верховного Совета СССР.Всегда интересно взглянут...
    631

    Говядина "Сделано у нас"

    Не устаю удивляться предприимчивости российских предпринимателей. Помню, в армии был у нас прапорщик, словно писанный с наших "бизнесменов". Помню, как он открыто бахвалился своей основной жизненной позицией: чтобы не делать -- лишь бы ничего не делать. Но деньги при этом получать. Вот российские предприниматели как этот прапорщик: чтобы не делать -- ли...
    1093

    Как каждая вошь мнит себя истиной, или, Антисоветчик это всегда мразь.

    Уважаемый читатели , сегодня я случайно увидел в топе статей Конта , очередной антисоветский высер, видео которое скопипастил некий индивидуум пейсатель Александр Булыух и дописал пару слов,осуждающих людей , которые жили в СССР, тех кому дорого наше Советское счастливое прошлое,тем   кому очень интересно можете ознакомитсяhttps://cont.ws/@alex89/1...
    321

    Фемида для своих — чиновники вдвое реже получают реальные сроки, чем обычные граждане

    В чем обвиняют и как наказывают российских госслужащихДоля тяжких и особо тяжких преступлений в уголовных делах чиновников вдвое выше, чем у рядовых россиян. Но, как ни странно, у госслужащих в два раза больше шансов остаться на свободе, чем у тех, кто не имеет прямого отношения к государственному управлению. Эксперты видят в такой ситуации классовую бл...
    604
    Luka Brazi Советский Союз
    16 ноября 16:45

    Развенчиваем мифы.Ленин в расстреле царской семьи не виновен!

    Известный русский публицист, обозреватель газеты «Правда» В.С.Кожемяко в интервью со старшим следователем по особо важным делам Главного следственного управления Следственного комитета при Прокуратуре Российской Федерации В.Н.Соловьевым выясняет, кто же на самом деле был повинен в гибели царской семьи.Разговор со старшим следователем по особо важным дел...
    1852

    Прекрасное. Найден новый жест нашей эпохи!

      Укаждой эпохи были и есть свои жесты. У первой постсоветской эпохи, "святых девяностых", тоже нашёлся свой исторический жест. Вот он: Тогда, около года назад, автор этих строк писал (прошу прощения за самоцитирование): "Целование руки — это действительно ноу-хау нашего, постсоветского времени. Совершенно немыслимо — ни на картине, ни на фотографии...
    856

    Почему говядина перестала быть основным блюдом на столе?

    Прилавки все заполнены, а говядины в стране не хватает: Специалисты объяснили нехватку говядины сокращением объёмов этого вида производства. Развитие сектора производства говядины не просто остановилось, его состояние уже предкризисное, считает глава Национального союза производителей говядины (НСПГ) Роман Костюк.По словам эксперта Института конъюнктуры ...
    1645
    Luka Brazi Советский Союз
    14 ноября 19:10

    Счастливое Советское детство

    Это было недавно, это было давно. ...
    1215

    "Мы храмы строим, проводим молебны, а где результат?" Россию потряс новый "Колумбайн"

    В Благовещенске в колледже студент открыл огонь из пятизарядного ружья после того, как его выставили из аудитории за опоздание, сообщает пресс-служба УМВД России по Амурской области. От огнестрельных ранений погиб 19-летний парень, еще трое молодых людей – 17, 19 и 20 лет пострадали и доставлены в больницу. Сам злоумышленник найден мертвым, предположите...
    517
    Luka Brazi Советский Союз
    14 ноября 18:28

    ЗА ВЛАСТЬ СОВЕТОВ

    В ссылке Сталину пришлось выдержать затяжную борьбу за выживание (в значительной степени его пропитание и состояние здоровья зависели от удачного улова рыбы) и собрать всю свою силу воли, чтобы не погибнуть от недоедания и холода. Однако нет никаких свидетельств того, что Сталин пал духом. Он установил добрые отношения с местными жителями, которые постоя...
    745
    Luka Brazi Советский Союз
    13 ноября 18:58

    СССР.Медаль "За отвагу на пожаре"

    Медаль учреждена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 октября 1957 года. В описание медали внесено изменение Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 сентября 1960 года. В Положение о медали внесено изменение Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 июля 1980 года . Положение о медали.Медалью “За отвагу на пожаре” нагр...
    541

    Минкультуры просят выделить деньги на покупку в Париже архива Колчака

    Депутат Госдумы Василий Власов направил письмо (копия есть в распоряжении RT) в Министерство культуры России с просьбой выделить средства на покупку архива адмирала Александра Колчака. Коллекционное собрание знаменитого российского военачальника и государственного деятеля будет выставлено на продажу 21 ноября в парижском аукционном доме Drouot.В обращен...
    605

    Стяжательство вовсе не грех

    Протоиерей Всеволод Чаплин объяснил, зачем Русской православной церкви нужна роскошь и почему священнослужители имеют право носить дорогие вещи. Отец Всеволод убежден, что все это напускное богатство необходимо, чтобы "отражать общественный престиж Церкви", сообщает 12 апреля NEWSru.com. "Люди хотят, чтобы и храмы Божии, и облачения духовенства, и элемен...
    1105
    Luka Brazi Советский Союз
    11 ноября 19:58

    Краткая биография Леонида Ильича Брежнева в фотографиях

    10 ноября 1982 г. не стало Леонида Ильича Брежнева. Ему было без малого 76 лет… Краткая биография в фотографиях. Семья Брежневых: мать Наталья Денисовна, брат Яков (сидит на столике), сестра Вера и Леонид. 1914г. Л.И. Брежнев (четвертый во втором ряду) в период учебы в Курском землеустроительном и мелиоративном ...
    3938
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика