«Проходимцы» для охотников и рыбаков

7 3511

Машины, которым по плечу жесткий of-road

Mercedes GLK (Фото: www. mercedes-benz.ru)

Охотникам, рыболовам, да и просто любителям активного отдыха на природе подойдет далеко не каждый автомобиль. Им нужен особенный, способный преодолевать самое суровое бездорожье.

Идеальный «проходимец»

Если брать как пример охотников, у них вожделенная дичь водится в таких местах, куда на обычной легковушке не добраться. Да и пешком топать слишком долго. Поэтому вместе с легковыми автомобилями сразу вычеркиваются и популярные, пусть даже полноприводные, кроссоверы. Их внедорожные способности весьма условные, а пригодная среда обитания — городские джунгли. Есть, конечно, исключения. Например, Mercedes GLK. В прокаченной комплектации он способен «бродить» даже по болотистой местности. Но вот ремонты после череды таких «блужданий» вряд ли порадуют даже состоятельного охотника.

Вот и получается, что идеальный автомобиль для охотников и прочих любителей трофи должен иметь полноценный полный привод. К тому же отличаться вместительностью, чтобы положить палатку, провиант, оружие, запас топлива и добычу.

А еще «проходимец» должен быть надежным и простым. Поскольку вышедшая из строя техника, особенно посреди безлюдной «пересеченки», доставит множество лишних проблем. Ну и, конечно, пригодность для тюнинга. Лебедки, лифтование и прочие «штуки» обязательны для истинного «проходимца».

Отечественные внедорожники

Отечественные «проходимцы» гораздо дешевле своих иностранных «коллег». Но, что печально, уступают им в надежности. Но, с другой стороны, продукты российского автопрома можно подремонтировать чуть ли не в любой деревне.

Самым элитным, если можно так выразиться, из наших внедорожников является УАЗ Патриот. Едва этот автомобиль появился, как создатели начали работу над его усовершенствованием. Наверное, и года не проходит, чтобы ульяновские мастера чего-нибудь не улучшили.

УАЗ Патриот (Фото: Николай Мошков/ТАСС)

Достоинств у Патриота масса. Во-первых, он большой. Реально большой и вместительный. Во-вторых, оснащен полным приводом. В-третьих, его внедорожные способности очень велики. В-четвертых, автомобиль ремонтопригоден.

Но и недостатков не меньше. Тут и огрехи сборки, «блуждающая» надежность, слабые моторы. Для of-road выбирать нужно соответствующую версию машины: или «Трофи» с защитой рулевых тяг, или «Экспедишн» с багажником на крыше, радиостанцией и предпусковым обогревателем.

Есть варианты подешевле и поменьше, нежели Патриот: УАЗ Хантер и LADA 4×4. Эти полноприводные внедорожники вполне добротные и не особо прихотливые. Что касается минусов, о них знает любой российский автолюбитель. Морально устаревший дизайн, слабые моторы и «шумка», низкий уровень комфорта, отсутствие каких-либо современных технологий. Но ценник на них вполне адекватный. Как говорится, это Спарта. А вообще, если озадачиться, то российские автомобили можно прокачать. Благо, способов модернизации масса. Было бы желание. И деньги.

Иностранная братия

Хотя пикапы в нашей стране не особо популярны (в основном из-за стоимости), среди них есть достойные образцы. Amarok, Hilux, RAM, F-150. Но лучше всех зарекомендовал себя как надежный друг бездорожных романтиков Mitsubishi L200.

Mitsubishi L200 (Фото: Zuma/TASS)

Главный его недостаток — это своеобразная управляемость. Особенно сильно она сказывается в дальних поездках, когда кузов не загружен. В поворотах пикап может заносить, а на бездорожье «козлить». Дизельный вариант чувствителен к качеству «тяжелого» топлива. Но тут ничего нового нет — все иностранные авто плохо «переваривают» отечественную солярку. А в остальном пикап вполне подходит для того, чтобы бросить вызов настоящему of-road.

Нельзя забывать и о легендарном «английском уазике» — Land Rover Defender. Хотя внедорожник снят с производства, он был и остается одним из лучших «проходимцев». Он хорош буквально всем: брутальной внешностью, внедорожными способностями, спартанским интерьером. Даже тугая педаль сцепления намекает на его дикую сущность.

Land Rover Defender (Фото: FA Bobo/PIXSELL/PA Images/TASS)

Недостатки, конечно, тоже присутствуют. Например, 2,4-литровый дизель мощностью в 122 «лошадки». Для трассы этого маловато. Плюс в России запчасти и ремонт внедорожника могут ощутимо ударить по карману.

Есть истинные «проходимцы» и среди премиального класса. Например, Nissan Patrol. Он вместительный, комфортный, с внушительным количеством внедорожных опций и электронных помощников. А 5,6-литровый силовой агрегат, выдающий более 400 «лошадок», позволяет владельцу авто чувствовать себя уверенно даже на сложном участке намеченного пути.

Nissan Patrol (Фото: www.nissan.ru)

Все в нем хорошо, кроме стоимости, транспортного налога и расхода топлива. К тому же, далеко не у каждого хватит смелости гонять машину стоимостью в несколько миллионов рублей туда, где Макар телят не пас.

Все выше сказанное в полной мере относится к Toyota Land Cruiser 200 и Jeep Wrangler. Эти внедорожники вместительны, комфортны и надежны. Но при этом дороги в ремонте и весьма прожорливы.

В целом, у «Тойоты» много моделей, предназначенных для активных вылазок на природу. Например, Hilux Surf. Пик популярности этого внедорожника пришелся на конец 1990-х — начало 2000-х годов. Да и сейчас автомобиль достаточно востребован на вторичном рынке. Ведь, по сути, это настоящий «танк на колесах». Бездорожье — его стихия. А вот в городе и трассе он уже не так впечатляет. Его мотор слабоват, да и управление далеко от идеала. Плюс, еще есть 4Runner, которая тоже подойдет для «покатушек» по бездорожью. Он надежен и весьма экономичен в содержании.

http://svpressa.ru/auto/articl...

Британия пыталась захватить судно "теневого флота" России, но забыла, что уже не "царица морей". Ракетный корвет "Сообразительный" ей напомнил

Ракетные корветы проекта 20380 вооружены ракетами Х-35 "Уран" и на сегодня не слабее любого британского боевого корабля по совокупности качеств. Фото МО РФПока мы с вами уплетали оливье...

Фол последней надежды

Добрые русские люди отличаются от своих европейских (и происходящих от них американских) «кузенов» повышенной рефлексией. Американец без вопросов принимает лозунг «То, что выгодно “Джен...

Домой, в аулы: Управу на публичное расстилание ковриков нашли в законах

Из России впервые выслали мусульман, что строго 5 раз в день совершают молитву, где бы не находились. Несмотря на громкое недовольство, светский закон оказался сильнее заветов Бога.В Ро...

Обсудить
  • По-поводу тойот и прочих паркетников:
  • Обзорчик так себе. Не всё обозрели. Из того, что я лично видел у егерей (кто берёт машины не для понтов типа "покатушки офф-роуд", а для реальной повседневной езды по бездорожью, с учётом стоимости ремонтов и возможности вытащить из болота, не поцарапав "офуительно ценное ЛКП" - всего три варианта. УАЗ-козлик (Патриот или Хантер, монопенисуально), УАЗ-буханка (самый популярный, пожалуй) и Мицык L-200. Всё. Остальное - понты и гавно, которое на любом серьёзном участе садится на брюхо и категорически требует трахтор
  • Согласен с Вадимом, обзорчик лажа. В лесу лучше шишиги нет ничего. Ну а с нашими козликами и буханками могут поспорить 105 Крузак и Мазда БТ50. Остальные"внедорожники" только годятся в ближайший лесок за грибами ездить.
    • CG
    • 22 июля 2017 г. 07:51
    манёвренность и меньший вес помогают динамичным трудолюбивым автомобилям марки «Нива» упорно преодолевать сложные препятствия и резво гонять  на травянистых склонах в гору и бродах.