РЖД объявили о скидках в «Сапсанах» на майские праздники

По традиции на майские праздники РЖД будут распродавать билеты на «Сапсаны» по сниженным ценам. Пассажиры, планирующие поездку 1 мая из Москвы и Санкт-Петербурга, в рамках акции смогут приобрести билеты на два первых утренних рейса №754 и 751. Стоимость проезда в эконом-классе составит от 2288 рублей, а в базовом классе – от 2091 рублей. Причем, цена на билеты не будет меняться в зависимости от спроса или количества дней, оставшихся до поездки.

А пассажиры, которые соберутся в путешествие 9 мая, по фиксированным ценам смогут приобрести первые 250 билетов в каждом поезде «Сапсан» стоимостью от 1945 рублей в эконом-классе и от 1783 рублей – в базовом классе.

Кроме того, еще одну акцию РЖД приурочили ко Дню космонавтики. 12 апреля станут дешевле поездки на первые утренние рейсы «Сапсана». Цена в эконом-классе будет начинаться от 1961 рубля, а в базовом – от 1797 рублей. Покупать билеты можно уже сейчас.

«Сапсан» – высокоскоростной поезд, который может разогнаться до 250 км/ч. Путь между Москвой и Петербургом он преодолевает за 3ч 40м или 4ч 10м, в зависимости от количества остановок. Поэтому «Сапсаны» пользуются большой популярностью у пассажиров, а многие называют эти поезда отличной альтернативой самолету. Вместе с тем, граждане считают, что сервис в поезде оставляет желать лучшего.

Чаще всего они жалуются на отсутствие нужного числа розеток, проблемы с работой Wi-Fi и не всегда качественное питание, которое можно приобрести в вагоне-бистро или купить у проводника из мобильного бара – тележки с фастфудом. Правда, многие советуют так не делать и брать еду с собой.

В Сети можно встретить массу жалоб на качество питания: подозрения на просрочку и «лежалый» товар, продукты со странным запахом, да и просто невкусные блюда. Дело в том, что питание в поездах ближнего и дальнего следования в последние годы переводят на новые рельсы. Если раньше в поездах располагались вагоны-рестораны, в которых готовили повара прямо во время движения, то теперь рестораны остались в основном в туристических поездах. В остальных внедрили так называемые бистро, где хранят и разогревают уже готовые блюда. Именно такой подход к организации общепита «на колесах» и вызывает вопросы у граждан. Они задаются вопросом: справедливы ли высокие цены за такую еду? Ведь, судя по отзывам, в холодильниках готовые порции могут лежать с неделю.

Вот такой случай произошел с одной из пассажирок в 2021 году: «Заказала овощной салат, принесли через 50 мин. Сроки поразили, и цукини жареный в нем. Сделан 3.12.2021. Сейчас 6.12.2021. Смотрю нормы СанПиН здесь не действуют. Повезу салат на экспертизу, самой интересно».

«Питаться в поездах РЖД – ошибка! Запомните это, и никогда не повторяйте мою. После еды всю ночь мучилась от боли в животе, так плохо было, вам не передать. Смотрите внимательно, что вы употребляете. Есть вероятность, что просрочку, которую проводники неизвестно откуда достали», – поделилась гражданка, питавшаяся на «Сапсане».

«На деле ожидания не особо оправдались. В основном разочарован в сервисе. В вагоне было грязно и душно, еда не лучшего качества. Сэндвич с курицей был весь в майонезе, кофе слабый», – отметил другой пассажир.

«Второй минус – это питание. Может быть, оно и вкусное, и качественное… не знаю! По таким ценам есть сразу расхотелось. Два Вологодских пломбира по 60г. мне обошлись в 350 руб. Оно в магазине 58 руб. стоит», – пишет ещё одна пассажирка.

А ведь при всем и при этом РЖД позиционируют высокоскоростные поезда как лучшие в стране. Аналогов у них действительно пока нет, так как еще один новый поезд «Ласточка» уступает «Сапсану» в скорости при том же качестве питания и сервиса. Поставщик питания в поездах РЖД – RBE Group – ситуацию будто не замечает.

Пассажиры же считают, что изменения на рынке бортового питания возможны либо при смене подрядчика, либо при организации его работы в конкурентной среде. Иначе еда в поездах РЖД останется на крайне низком уровне, что вряд ли добавит симпатий потребителей.