Новый терминал в Мурманске перечеркнет надежды Латвии на возвращение транзита

61 6091

Печальные вести для транспортников Прибалтики приходят из России, но на этот раз не из Ленинградской области, где уже работают два мощных порта, а из далекого Мурманска. Там российская компания «ФосАгро» собирается строить новый мощный терминал. Если до этого у Латвии и Литвы еще теплилась надежда, что российский транзит вернется, то теперь растаяла и она.

Чтобы было понятнее, поясню, что «ФосАгро» одна из крупнейших в мире компаний по производству фосфоросодержащих удобрений. Выручка компании растет каждый год, Увеличиваются и объемы перевозимых грузов – удобрения нужны всем!

Проект нового терминала настолько выгоден, что в Мурманской области ему присвоили статус стратегического. Терминал станет частью большой компании по переориентации российского транзита с портов Прибалтики на порты России.

По большому счету, эта программа уже успешно работает несколько лет и Прибалтика это почувствовала – объем грузов из России каждый год сокращается на 20, а то и на все 25 %. 

Порты Литвы и Латвии недополучают огромные объемы грузов и эти пустоты заполнить нечем. Республики Прибалтики в таких объемах на экспорт ничего не производят. Да и строились они исключительно для перевалки грузов из России. Так было в эпоху царской России.

Продолжилось после 1917 года. После 1940 года, когда Прибалтика стала частью СССР порты получили новый толчок к развитию. Практически весь советский экспортный поток шел через литовскую Клайпеду и латвийские Лиепаю, Вентспилс и Ригу. Порты регулярно модернизировали и расширяли.

Вместе с независимостью прибалты получили современную транспортную инфраструктуру, чем и начали активно пользоваться. У России просто не было другого транспортного хода для доставки своих грузов на экспорт, вот и приходилось идти на поклон к Литве и Латвии, и платить им огромные деньги.

В принципе это сотрудничество устраивало обе стороны – и Россию, и Прибалтику, но все испортили русофобские настроения литовских и латвийских властей. Особенно сильными они стали после объявления санкций в 2014 году.

И тогда Россия решила идти в обход… Прибалтики. Не зря же Петр Первый окно в Европу рубил. За короткое время были построены порты Усть-Луга и Приморск в Ленинградской области.

Уже сегодня они перерабатывают около 100 млн. тонн грузов и скоро должны выйти на свой проектный объем в 180 млн. тонн. Прибалтике такие объемы теперь будут только сниться.

Но и это еще не все – Россия продолжает развивать свое портовое хозяйство. Терминал «ФосАгро» это новый шаг и не последний.

До того как стало известно об этих планах России, в Латвии еще надеялись, что транзит вернется. В этом направлении латвийские власти даже делали некоторые шаги - писали письма президенту Путину с просьбой вернуть транзит, но, судя по всему, Россия твердо решила не сотрудничать в антироссийски настроенными государствами.

Возможно, вслед за первым терминалом в Мурманске начнут строить еще один. «ФосАгро» каждый год наращивает свои объемы и новые терминалы ей будут необходимы. Другие российские компании также сейчас рассматривают варианты своего участия в этом строительстве.

Одним словом, жизнь бьет ключом в России, а тем временем в Прибалтике простаивают портовые терминалы, железнодорожные составы и тысячи людей сидят без работы. 

Для справки: в Литве на сегодняшний день зафиксирован уровень безработицы в 15 %. Более 220 тысяч человек сидят без работы.

А ведь все эти вложения в портовое хозяйство могли стать прибалтийскими, продолжай Литва и Латвия вести в отношении России нормальную политику без русофобских выпадов.

Вои и получилось… как всегда! Литва и Латвия могли приобрести все, но лишились последнего


Россия против Запада: гонка на выживание

Я всегда говорил и буду говорить, что силовые методы во внутренней и внешней политике — последний довод. Не невозможный, не запрещённый, не аморальный, а именно последний.Моральные оцен...

Обсудить
  • "Более 220 тысяч человек сидят без работы." А как же польская клубника, евро-унитазы и немытые евро-жопы?! можно за 50 евро у турков в Германии сосать и полы мыть!
    • Breter
    • 9 декабря 2020 г. 03:37
    ????
  • Проебалты. Ума нет, пусть гниют порты.
  • :sparkles: :thumbsup: :sparkles:
  • Очень хорошо.пусть провалятся.