Немножечко почувствовал себя москвичом

174 6240

Вначале этого года в нашем городе случилось знаменательное событие, к нам прибыли списанные в Москве троллейбусы! Они хоть и бэушные, но в отличном состоянии. Какое-то время ушло на их проверку и подготовку, чтобы выпустить на рейсы. И вот эти машины стали курсировать по нашему городу. Ну, я решил себя почувствовать москвичом, и прокатился сегодня на таком троллейбусе…

Ну, что сказать, обычные троллейбусы, конечно в салоне получше, чем в старых. Кстати, вот такие старые троллейбусы бегают по Балаково.

Некоторые местные СМИ ехидничали, что вот нам объедки от москвичей достались. Местные депутатики и чиновники наоборот преподнесли этот как успех, ибо все регионы в очередь за этими машинами встали, и наша область также смогла урвать несколько экземпляров.

Я редко ездил на троллейбусах, поэтому как-то особо на эту ситуацию внимания не обратил. Некоторые троллейбусы оборудованы кондиционерами. У нас как-то заикнулись, что общественный транспорт необходимо оборудовать кондиционерами, но потом благополучно про это забыли. А москвичи уже давно ездили в повышенных комфортных условиях!

Но смотрите, какая ситуация. Некоторые троллейбусы произведены в городе Энгельс, Саратовской области. Срок эксплуатации колеблется от 8 до 14 лет. Возраст наших местных троллейбусов еще больше. И при этом периодически поднимаются вопросы о том, что нужно полностью обновлять весь общественный транспорт. Но воз так и стоит на том же месте.

Как говорится в пословице, сапожник без сапог. Область, которая производит троллейбусы, не может сама их купить! Когда московские просторы бороздят уже электробусы, нам дарят списанные троллейбусы!

Получается, что мы отстали в развитии от Москвы где-то так порядком лет на двадцать … А от развитых стран еще больше?

Nur zum Geld. Немецкое (и не только) золото в США и киллеры-стахановцы

Гудзонский вариант Сайт «Политико» пишет, что Германия хранит около 117 миллиардов евро золотых резервов в Федеральной резервной системе в Нью-Йорке, и некоторые немецкие ...

Россия атаковала НАТО там, где не ждали

В то время как наши штурмовики освобождали Гоголевку, а наши десантники водружали русский флаг на погранпереходе в Судже, в Брюсселе с недоумением смотрели на обломки НАТО — как же так ...

Обсудить
  • О чём Вы пишите? В Москве много очень старых троллейбусов, просто развалюхи. Кондиционеры есть в основном в новых автобусах. И ещё есть новые трамваи с кондиционерами. Но и старых трамваев ещё очень много. Вот типичный московский троллейбус, в центре, конечно, есть и новее:
  • Все правильно заметили. Москва это другое государство. Даже когда приезжаешь в Москву из Питера и то видишь, что Питер не дотягивает до московского уровня жизни. А в Балаково это тем более чувствительно. Если вещи называть своими именами, то это "московские объедки", а никакое не достижение. Достижение это когда новые ультра современные модели трамваев из Нижнего Новгорода на низком шасси будут бороздить рельсы Усть-Илимска или хотя бы Омска.
  • В каком месте Москва отстала от развитых стран? Это лучшая столица со всех сторон.
    • skir
    • 22 июня 2020 г. 10:55
    Аффтар, пойми простую вещь. НЕВОЗМОЖНО заменить сразу всё. Даже если ты совершишь невозможное и заменишь сразу всё, через 30 лет это всё одновременно придётся списывать, и откуда-то ещё раз брать "сразу всё". А эти 30 лет троллейбусный завод должен простаивать, да? Это идиотизм. Потому обновление идёт постепенно. Да, в Москве всё самое лучшее и новое. Однако, в той же Москве и сегодня бегают чехословацкие "Татры" 80-х годов, в самом центре. Очередь не дошла, да.
  • Перевозки, это бизнес. Бизнес покупает то средство производства при помощи которого сможет получить прибыль. Так что охи-ахи про секондхенд так... для порисоваться! Никто новое покупать не запрещает!