Aurus готов полностью заменить в России Bentley

14 962

Пока народ обсуждает будущее нового “российского” автомобиля “Москвич-3”, еще один российский автопроизводитель объявил о своих грандиозных планах …

Компаний Aurus планирует в следующем году выпустить 200 штук внедорожников Komendant. Если эти цели будут выполнены, то российский производитель может полностью заменить на рынке продукцию другой известной марки Bentley.

Если сравнить статистику за прошлый 2021 года, то в России было реализовано 256 автомобилей марки Bentley, то в принципе задача вполне выполнимая, учитывая еще и тот факт, что теперь заморские машины являются предметом роскоши и из-за санкций их запрещено продавать в Россию.

Анонс внедорожника Komendant состоялся еще 4,5 года назад, и вот только в следующем году первый экземпляр выйдет в серию. Цена новинки будет составлять от 34 млн. руб., в зависимости от комплектации. Это немножечко дешевле, чем другая модель от Aurus Senat.

Пока неизвестно, будет ли Komendant обладать такими качествами как Senat, а именно защитой от взрывов и стрелкового оружия. В наше непростое время это важное качество. Также вызывает опасение финансовое состояние российских олигархов, которые являются потенциальными покупателями, их же бедных сейчас мировые империалисты обдирают как липки.

Также злые языки утверждают, что в Komendant практически нет ни одной российской запчасти, многое делалось за бугром, тогда возникает вопрос как все это попадет в Россию?

В любом случае ждем с нетерпением начала производства. И становимся в очередь?

Кстати как вам дизайн автомобиля? Как по мне так смотрится очень даже неплохо!

@

Агитация и пропаганда. Слабоумие и позор

"Больше мёртвых топ-менеджеров, пожалуйста" - надпись на митинге в Нью-Йорке. Но официозная медийка вам такое не покажет. Прочитал я статью ув. Виктора Мараховского, что он думает про р...

Обсудить
  • :thumbsup: :boom:
  • Давно пора заняться высокомаржинальным бизнесом.
  • В Литве в этом году сначала войны 550 бентли куплено. Здесь осталась одна, моя))) и та подержанная в раскате Остальные в России. Ни шрафов не налога. У нас один раз взимается экологическй сбор при покупке. Но на новые нет. И номера можно на заказ, например им за отдельную плату, официально естественно
  • разве стоит задача заменять бентли? Думаю, что покупатели найдутся. Любители экзотики есть и у нас и в других странах. А импортные детали - это хорошо, много ли кто делает в мире, например, тормоза? Вот и надо брать то, что ставят все. Проблемы с поставками, как вижу, решены, недавно ремонтировался, заказывали деталь, обещали в течении 2-х месяцев, пришла за 3 недели. Наладить поставки по десятку штук в месяц - вообще без проблем, никаким контролем такие объёмы не отследить.
  • Лучше бы жигули нормальные сделали. И что-то C-класса.