А знаете ли вы, что количество льготников в городских маршрутках не ограничивается двумя пассажирами в одном салоне? То есть, нигде не существует таких правил, где было бы сказано о «не более двух льготников»! Конечно, сейчас можно водителей маршруток забросать камнями и обвинить их во всех извозных грехах, и где-то это будет правильно. Но для начала, лучше заглянуть в отчет Днепровского Департамента транспорта, и увидеть там очень интересную картинку.
Оказывается, компенсация транспортным фирмам за льготников предусмотрена в полном объеме – сколько бы их не перевозилось. Более того, при составлении бюджета, сумма, которая ежегодно закладывается на «льготное» возмещение, значительно превышает ту, которую в своих актах перевозчики предоставляют Департаменту. То есть, в конце бюджетного года наблюдается даже излишек от запланированных затрат.
Отсюда вывод: если перевозчикам компенсируют проезд льготников в любом количестве, то маршрутчикам нет смысла, нарушая законодательство, ограничивать проезд льготников двумя пассажирами. Но маршрутчики «почему-то» продолжают его ограничивать. Так в чем же тогда проблема? Включив элементарную логику, ответить на этот вопрос может каждый.
Если перевозчикам нет смысла «экономить» на льготниках, то этот смысл есть у горсовета, который по закону должен возмещать заявленную по актам сумму! Чем меньше заявок, тем меньше компенсаций. И, стало быть, у горсовета больше остается на... «карманные расходы». Ну а перевозчикам ничего не остается делать, как слушаться товарищей из Департамента транспорта, которые настоятельно рекомендуют брать не более двух льготников. Ведь именно от этих товарищей зависит, утвердят ли их фирму на маршрут, или нет…
Кстати, один из этих товарищей – знакомый всему городу Михаил Тонконогий, который, как мы знаем, стоит на страже горсовета, день и ночь заботясь о благосостоянии Бориса и Ко. Официально он числится главой профсоюза автомобилистов и перевозчиков Днепра. В реальности же он защищает только интересы мэра и его ненасытной свиты в сфере городского транспорта.
Этот профсоюзный товарищ не только не защитил городских пассажиров-льготников, но и пытается доказать горожанам, что произвол днепровской власти относительно ограничений по количеству льготников – вполне закономерен. Более того, он утверждает, что местная власть, несмотря на украинское законодательство, имеет право утверждать свои законы и правила!
Оценили 0 человек
0 кармы