Приближается день Военно-морских сил Украины, но силами это жалкое зрелище вряд ли можно назвать. Незатейливые ржавые судна, на которых не только оборонять рубежи родины страшно, но и вообще подниматься на их борт. Украинское правительство постоянно кичится тем, что Украине передают катера зарубежные «партнеры», однако при ближайшем рассмотрении катера эти оказываются такими же корытами, отслужившими свой срок и списанные, а затем переданные Украине. «Партнеры» действую по принципу на тебе Боже, что мне не гоже.
В апреле месяце этого года Степан Полторак хвастался на своей странице в Фейсбуке о том, что Украина спустила на воду свой новый разведывательный корабль: «За всю историю Украины не так много было примеров, когда спускались на воду мощные бронированные катера, десантные катера, а сегодня средний разведывательный корабль, аналога которого нет в Украине - по оснащению и возможностям выполнять задачи. Это огромный прорыв и это Победа!». Однако корреспонденты, фиксировавшие это «грандиозное» событие, немного оплошали и в кадр попал полностью проржавевший корпус рыболовного морозильного траулера типа 502ЭМ, ранее строившиеся на заводе «Ленинская кузница» в Киеве. От только что спущенного на воду разведывательного корабля, судно внешне отличается лишь отсутствием свежей покраски на корпусе.
В марте 2017 года появились сообщения о постройке на ПАО «Ленинская кузница» разведывательного корабля для ВМС Украины. Но зачем строить, если есть старые корыта, которые можно перекрасить и назвать новым кораблем, а деньги, выделенные на проектные и строительные работы можно положить в карман? По-видимому, так и сделали. Нет ничего удивительного в этой ситуации. Такие махинации стали обыденным делом для Вооруженных сил Украины, а вот, что делать военнослужащим с такой техникой в случае реальной, а не надуманной, угрозы военного вторжения никто из власть имущих не задумывается.
Оценили 2 человека
2 кармы