Россия сделала серьезное предупреждение Китаю насчет его логистических инициатив. Такими данными поделились журналисты из КНР.
Грузовой транспортный коридор между Китаем и Европой похож на автомагистраль, которая открыта уже много лет, и она очень загружена. Ежедневно с востока на запад доставляется огромное количество грузов, и большая часть из них идет транзитом через Россию. По словам китайских журналистов, Пекин нашел способ, как разгрузить основные магистрали, и он не понравился РФ. Об этом сообщает издание Baijiahao. АБН24 представляет пересказ статьи.
«Китай получил серьезное предупреждение от России», — пишут аналитики из КНР.
Обозреватели Baijiahao отметили, что в последние несколько месяцев китайские логистические компании сталкиваются с задержками доставки грузов. Контейнеры из КНР в Европу идут значительно дольше, чем обычно, и в некоторых случаях грузы доходят до места назначения на несколько недель или даже месяцев позже назначенного срока. Как оказалось, проблема кроется в том, что грузы слишком много времени проводят на российской таможне. Происходящее стало сюрпризом для китайской стороны, которая несет довольно серьезные убытки.
«Многие китайские компании испытывают неоднозначные чувства по поводу подобных узких мест», — сообщают аналитики Baijiahao.
По данным китайских журналистов, в КНР есть версия насчет происходящего. Там считают, что таким образом Россия решила проучить партнера за одно его довольно спорное решение. Дело в том, что Пекин в последнее время активно продвигает проект строительства высокоскоростной железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Она должна стать новым коротким и быстрым путем из Поднебесной в Европу. С ней связан любопытный нюанс — эта дорога пройдет в обход России. На фоне происходящего Москва стремиться защитить свои интересы.
«Это серьезная проблема для России, так как она зарабатывает большие деньги на транзите китайских грузов», — отмечают в Поднебесной.
Задержки на российской границе, как считают в Китае, являются предупреждением для Пекина. Последнему дают понять, что целенаправленно строить дорогу в обход РФ является не самой лучшей затеей, и негативные последствия такого решения могут перевесить потенциальную прибыль.
Оценили 157 человек
198 кармы