• РЕГИСТРАЦИЯ

Глобальное потепление: мосты и дороги как причина наводнений.

Martin resident
30 октября 2018 г. 19:53 2 670

Когда то давно человек построил первый мост, по образу и подобию естественного перехода через небольшой ручей. Просто завалил дерево через неширокую речку и перебрался на другой берег. С двух сторон протоптали тропинки, после этого и пошло, и поехало. В результате у потомков появились явные доказательства существования глобального потепления. Основная причина наводнений от глобального потепления в скупердяйстве и ошибках при проектировании мостов и дорог.

У человека есть инстинкт экономии сил или собственной энергии. Конкретный человек никогда не пойдет по дороге под прямым узлом, он обязательно сократит траекторию своего движения и срежет угол. Так быстрее, так нужно расходовать меньше энергии.

Строители первых мостов, если поблизости не было деревьев, искали место на реке по уже, чтобы не тащить второе дерево. Со временем появились знания, технологии и возможности, но принцип остался – строить там, где река уже всего. Появились экономисты, которые все загнали в формулы и коэффициенты, а принцип остался неизменным, строить там, где русло реки самое узкое. Действия в соответствии с первобытным инстинктом, почему-то всегда совпадали с выводами экономической теории.

Какое отношение имеет экономика к глобальному потеплению, наводнениям, мостам и дорогам? – прямое и непосредственное.

Причина состоит в том, что отсыпать один метр насыпи к мосту, стоит в 3, 5, 10 раз меньше, чем построить 1 погонный метр мостового перехода. Именно поэтому мост строят в самом узком месте, чтобы он был как можно короче. В таком случае потребуется строить меньше опор, меньше стройматериалов, меньше трудозатрат, в результате мост будет дешевле.

Само собой разумеется в случае паводка или наводнения вода упирается в насыпь автомобильной или железной дороги. Пространства под мостом ей конечно не хватает и мост усиливает паводок или наводнение. Будьте спокойны – дело так и обстоит, верхний уровень наводнения это попытка сэкономить на стоимости строительства.

Наводнения различаются по своей силе или мощности. Наибольшее наводнение за 10 лет, наибольшее за 20 лет, за 50 лет, за 100 лет, за 500 и за тысячу. Очень простая шкала. Так вот там, где поработали строители, количество критических наводнений увеличивается. Причина именно в том, что заказчик очень хочет получить необходимое сооружение, но подешевле. Однажды случается наводнение и ответственное лицо разводит руками и ссылается на глобальное потепление и на парниковый эффект. В некоторых случаях могут проплатить товарищей от науки для разъяснения влияния глобального потепления.

© NATO

На данном снимке наводнение в Албании в декабре 2017г. Слева старый автомобильный мост, давно построенный, справа новый автомобильный. На старом мосте ферма мостового перехода. Проход для воды именно под этой фермой. Все остальное ограничено насыпью. Наводнения в этом месте происходили не один раз, поэтому высоту нового моста и высоту насыпи автомобильной дороги значительно подняли.

На снимке четко видно, что уровень воды справа выше, чем с левой стороны новой автомобильной дороги. Слева от насыпи старого моста уровень воды еще ниже. После строительства нового моста нужно было убрать старый и ликвидировать насыпь. Этого не сделали, демонтаж стоит денег, да и жалко, старый мост вроде как стоит и стоять будет.

Наводнение левее старого моста случилось потому, что в нескольких километрах слева есть еще один автомобильный мост и соответственно насыпь автомобильной дороги. Поэтому наводнение с двух сторон.

Перед вами вопиющий факт глобального потепления! По факту неоднократных наводнений на старой автомобильной дороге – подняли высоту новой дороги, вбухали кучу денег и устроили справа от дороги столетнее наводнение. Утонули даже те, кто последние сто лет воду, имеется в виду наводнение, в глаза не видел.

Знаете, что сказали пострадавшим жителям? – правильно думаете; глобальное изменение климата, парниковый эффект и Эль-Ниньо. Но скорее всего пострадавшие сами додумались. Самое интересное, что слева километрах в двадцати Адриатическое море, отвести воду нет проблем.

© City of Manhattan KS

На снимке выше наводнение в сентябре 2018 года в городе Манхеттен, штат Канзас, в цитадели инженерной мысли. Вода двигается с права на лево по фотографии. Мост низенький (начинается сразу за растительностью слева). Насыпь невысокая. В этом случае дорогу воде преградили балки моста. То есть вода уперлась в верхние конструкции моста, которые имеют высоту, и пошла поверх моста. Городские чиновники сэкономили на высоте моста и конечно же на его длине.

Управление пожарной охраны Манхэттена сообщило, что они спасли или эвакуировали более 150 человек. Мосты и дороги были закрыты, около 700 объектов оказалось без электроснабжения.

Вышеприведенный снимок тоже США. Здесь другой случай, денег сильно не экономили. Поле для бейсбола отсыпали прямо в речном русле, почти на фарватер залезли. По высоте опор и фермам понятно, что река судоходная. Место нашли конечно изумительное. Стоимость земли на речном дне ноль целых, ноль десятых.

Судя по бурунам в нижней части снимка течение в августе 2017 года было приличное. Наглядно видно как вода нашла обходные пути. Бейсбольной площадкой сток реки ограничили очень серьезно и выше по течению само собой будут последствия глобального потепления, то есть невероятно редкостное по уровню наводнение.

Источник фотографии

Грузовой поезд сошел с рельсов из-за наводнения в провинции Хэйлунцзян Китай, в пойме реки Хейлуцзян в октябре 2017 года. Уровень воды в правой части снимка поднялся и вода начала переливаться через железнодорожную насыпь. Левую сторону насыпи размыло. Железнодорожное полотно сползло с насыпи вместе с вагонами.

Разница в уровне приблизительно 1,2 метра. Это очень красноречивый снимок. Уровень воды справа более чем на метр выше по сравнению с левой стороной снимка. Разница в уровне возникла в результате отсутствия возможности для воды пройти под железнодорожным мостом. Разница в уровнях очевидна.

Скорее всего при ремонте насыпь постараются поднять исходя из исторического факта эксплуатации при наводнении, но будут ограничены высотой моста. Хотя могут нарастить опоры моста металлическими конструкциями. Делать водопропуск под железнодорожным полотном не будут – потому что у американцев и европейцев нет такой практики.

В области проектирования мостов и дорог сидит грандиозная системная ошибка. Принятые методы и способы проектирования были хороши на заре промышленной революции, но сейчас не то время и пора одуматься. Глобальное потепление имеет место, но сила наводнений в большинстве случаев результат действий человека. Проблема есть во всех странах, и на всех континентах. Эту статью можно продолжать бесконечно.

Если в какой-то местности произошло наводнение – значит, там есть река. Если есть река – значит есть мост. Если есть мост – значит, есть дорога к мосту и от моста, значит, есть насыпь и насыпь эта работает как плотина. Так как наводнение произошло – значит, насыпь подняла уровень воды, а просвет под мостом для пропуска воды был недостаточным. После того как ошибки будут устранены можно поговорить о глобальном потеплении.

Конечно, есть и другие причины наводнений, их достаточно много. Глобальное потепление есть, но как оно усиливает наводнения совершенно непонятно. Вместо доказательств и научных рекомендаций одни эмоции и нагромождение словесных конструкций. В инженерном деле это бесполезно и неприменимо.


Спящие проснулись, атака на Путина - 3

Это моя старая, несколько дополненная и изменённая статья. Не думал что придётся опять её ставить, но сейчас Путина обвиняют даже в том что в 90 х годах XX века Россия потеряла 10 милли...

«Предательство – души незаживающий ожог». Как «украинская многовекторность» завела страну в тупик

На Украине опять истерика. Макрон не просто собрался плодотворно сотрудничать с Россией в создании единой Европы от Лиссабона до Владивостока, но и написал это на своей странице в Faceb...

Как выбить дурь феминизма из бошки зомбированной этим течением дамочки

Как выбить дурь феминизма из бошки зомбированной этим течением дамочки (Видео)Базовые цели, которые идеологически лежат в основе феминизма и эмансипации:1. Получать с женщин налоги...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Martin resident 25 июля 19:01

    Жизнь на Марсе или радиохимическая реакция.

    19 июля 2019 года Директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США Джеймс Брайденстайн в интервью Hill.TV, заявил о необходимости поиска жизни на Марсе. Причины такой необходимости глава НАСА объяснил наличием жидкой воды под поверхностью Марса на глубине в 12 километров и обнаружением сложных органических молекул на...
    200
    Martin resident 11 июля 00:49

    Глобальное потепление как результат строительства ГЭС и водохранилищ.

    Может ли углекислый газ быть единственной причиной глобального потепления и глобального изменения климата. Может ли вообще существовать такая ситуация, когда у явления планетарного масштаба существует только одна причина, единственная и абсолютная.Гидроэнергетика, считается абсолютно чистой энергией, как с экологической, так и с климатической, точек зрения. Есть коне...
    835
    Martin resident 24 мая 00:22

    Высадиться американцам на Марсе в 2033 году не помогут даже частники.

    Подписывая в декабре 2017 директиву, предписывающую НАСА подготовиться к возвращению на Луну с последующим полетом на Марс, Дональд Трамп переоценил возможности аэрокосмической промышленности США. Первоначальный срок высадки на Луне запланировали на 2028 год, высадку на Марсе определили на 2033 год. В марте 2019 года директиву скорректировали – высадка на Луне в 2024 ...
    2288
    Martin resident 2 мая 17:58

    Венесуэла – Гуайдо не успел.

    Начиная с середины апреля, до середины декабря, в Венесуэле, в соответствии со среднестатистическими данными начинается сезон дождей. Тропических дождей, которые в этом году задержались. Проливные дожди с грозами уже начались на юге Венесуэлы. Завтра дожди придут в Каракас – столицу Венесуэлы. Конечно, в южных и юго-западных областях страны ливни идут непрерывно, не т...
    4469
    Martin resident 13 апреля 20:50

    Вторая американская высадка на Луну.

    В течение 4 месяцев, с декабря по март включительно, американская космическая программа в отношении Луны претерпела значительные изменения. В декабре президент США Дональд Трамп указал Национальному Аэрокосмическому Агентству (НАСА) на необходимость высадки человека на Луну. Глава НАСА Джеймс Брайденстайн немедленно активизировал аналитиков и соответствующие службы по...
    4324
    Martin resident 24 марта 20:59

    России нужен ударный атомный авианосец двойного назначения

    Авианосец очень дорогой вид оружия. Строительство его дорого, содержание дорого, к нему требуется группа кораблей сопровождения и снабжения, что тоже дорого. Боевое применение в случае полномасштабной войны под большим вопросом. Между тем среди сторонников и противников не останавливаются споры, хотя ни одна из сторон не может выдвинуть абсолютных аргументов за или пр...
    2052
    Martin resident 12 января 12:05

    Прецеденты Зеленского или если на Украину пригласить викингов, с опытом.

    Йон Гнарр (экс-мэр Рейкьявика) : Больше панка, меньше ада — как анархисты и комики 
вывели из кризиса исландскую столицу Четыре года подряд городом управляли анархисты, возглавляемые комиком Йоном Гнарром. И эти дилетанты добились невероятного. Когда на выборах мэра Рейкьявика были посчитаны все голоса, премьер-министр Исландии заявила, что результат вы...
    3050
    Martin resident 9 января 00:36

    Биткоин будет жить, пока существуют бездарные банкиры

    Какие прогнозы на криптовалюты на обозримое будущее – прогнозы положительные. Биткоин будет жить и процветать. Данная статья ставит главной задачей спрогнозировать стоимость криптовалют хотя бы на следующий год.Суть криптовалют заключается в их неконтролируемости со стороны банковской сферы и возможности привлечения свободных финансовых средств в инновационную деятель...
    5751
    Martin resident 27 декабря 2018 г. 01:03

    Илон Маск отказался от вакуумного Hyperloop

    Как гласит история, в 2012 году Илон Маск высказал идею вакуумного транспорта – Hyperloop. Предполагалось, что этот вид инновационного транспорта, громко названный «пятым видом транспорта», будет использовать вакуумные тоннели для передвижения специальных капсул, для перевозки пассажиров и грузов с огромными скоростями. Для снижения затрат предполагалось использовать ...
    1028
    Martin resident 21 декабря 2018 г. 22:02

    Статистика по диверсиям с участием дронов и беспилотников.

    Практически в течение 36 часов лондонский аэропорт Гатвик не работал. В терминале скопилось 120 тысяч пассажиров. Судя по времени простоя аэропорта беспилотные управляемые аппараты появились вечером 19 декабря в количестве как минимум двух штук. Полёты немедленно прекратили.Дроны то появлялись, то исчезали. Летали по одному и по два. В ночное время они летали с включе...
    3711
    Martin resident 17 декабря 2018 г. 18:22

    Дырку в ”Союзе МС-09” просверлил мужчина – на Земле.

    Тот, кто сверлил отверстие в бытовом отсеке ”Союза” был мужчиной. Никакая женщина к этому отверстию отношения не имеет. Сверлили изнутри, потому что именно так выглядит входное отверстие сверла. Выходное отверстие выглядит по другому, и имеет типичный вид, значительно отличающийся от входа сверла в материал. На алюминиевой поверхности отсутствуют, какие...
    3771
    Martin resident 15 декабря 2018 г. 00:08

    Глобальное потепление: на Земле, на Венере и на Марсе.

    Хорошая формула должна быть проверена экспериментом, а лучше тремя. Только тогда она чего-то стоит и её можно использовать в реальной ситуации. Это относится и к расчётам межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК). Расчёты лучше всего, проверять при помощи какого, либо опыта, иначе можно вызвать смех у потомков.В связи с тем, что эксперименты п...
    3571
    Martin resident 5 декабря 2018 г. 19:16

    Второе покорение космоса

    Первое покорение космоса началось с запуска первого искусственного спутника Земли 4 октября 1957 года. За одиннадцать лет до этого 13-го мая 1946-го года Иосиф Сталин подписал постановление о создании ракетной отрасли в СССР.Второе покорение космоса, приходится отсчитывать с 2004 года. Президент США Джордж Буш младший 14 января 2004 года в штаб-квартире НАСА заявил о ...
    7477
    Martin resident 2 декабря 2018 г. 16:45

    Почему никому не нужны инновации и изобретения

    Пётр I внедрял инновации при помощи березовой палки и других членовредительских способов. Нежелающих могли запросто отправить на дыбу или постричь в монахи. В Российской империи, а затем и в СССР с внедрением также были значительные проблемы. Не изменилась ситуация и в современной Российской Федерации.Понятие инновации гораздо шире понятия изобретения. Для того, чтоб...
    2210
    Martin resident 8 ноября 2018 г. 15:32

    Илон Маск – классификация профессиональной принадлежности.

    Не требуйте от Илона Маска никаких изобретений. Это не обязательно. Вся проблема в русском языке, который отстает от действительности, вернее люди филологи не успевают за событиями. Поясняю следующее: изобретатель, что делает? – правильно, изобретает. Рационализатор, что делает? – правильно, рационализирует. Инноватор, что делает? – иннавирует.По всем правилам русског...
    803
    Martin resident 23 октября 2018 г. 21:00

    Глобальное потепление: углекислый газ и кислород.

    Причины глобального потепления проповедуются уже несколько десятилетий. В основу положен парниковый эффект, именно увеличение концентрации углекислого газа в атмосфере планеты приводит к повышению температуры. В результате своей деятельности человечество сжигает органическое топливо, углерод окисляется до углекислого газа и выбрасывается в атмосферу. Углекислый газ то...
    929
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика