• РЕГИСТРАЦИЯ

Илон Маск отказался от вакуумного Hyperloop

Martin resident
27 декабря 2018 г. 01:03 1 1043

Как гласит история, в 2012 году Илон Маск высказал идею вакуумного транспорта – Hyperloop. Предполагалось, что этот вид инновационного транспорта, громко названный «пятым видом транспорта», будет использовать вакуумные тоннели для передвижения специальных капсул, для перевозки пассажиров и грузов с огромными скоростями. Для снижения затрат предполагалось использовать принцип магнитной подушки и полный вакуум в тоннелях, то есть почти безвоздушную среду.

По каким-то неясным соображениям сам Маск не стал создавать компанию для воплощения этого проекта в жизнь, однако нашлись другие желающие это сделать. Два стартапа; первая компания Hyperloop Transportation Technologies вознамерилась построить трубопроводную систему в Словакии, а вторая компания Hyperloop One провела в мае 2016 года публичную демонстрацию некоторых элементов технологии.

За это время Илон Маск организовал свою собственную компанию Boring Company и неделю назад представил свой вариант «Гиперлупа». Отличие построенного варианта от первоначальной идеи невообразимое. Никакого вакуума не предполагается. Предполагаемая скорость движения не более 240км/час – первоначально заявлялось о невероятных 1200км/час. Скорость движения на презентации экспериментального участка не превышала 50км/час.

Принцип движения стал совершенно другим. По тоннелю при нормальном атмосферном давлении движутся автомобили с электроприводом. Никакого вакуума, о нем даже не вспоминают. Возможен вариант передвижения обычных автомобилей, но только на тележке с электрическим приводом. В тоннеле полностью отсутствует вентиляция. На каком варианте остановятся инженеры, скорее всего, выяснится после эксплуатации экспериментального участка.

Продемонстрированный вариант «Гиперлупа» совершенно отличается от первоначальной идеи. Можно сказать, что это абсолютно другая идея и другая концепция.

При этом Маск никакого дискомфорта при презентации не испытывал. Отход от первоначальной идеи он объяснил некоторыми техническими трудностями. Оказывается бетон (американцы говорят «цемент»), пропускает воду при прохождении тоннеля в водоносных слоях и по этой причине очень трудно создать разряжённую атмосферу, а о вакууме и говорить не приходится.

На самом деле технических трудностей гораздо больше. Во-первых, необходимо создать абсолютно герметичные капсулы для перевозки пассажиров и грузов. В случае разгерметизации капсулы в вакууме людей ожидает смерть. Использовать скафандры, как в космических кораблях, пассажирам будет совершенно некомфортно. Проблему можно решить при помощи кислородных масок, но быстрый сброс давления с 1 атмосферы до нуля не даст времени на декомпрессию. То есть капсула по своим конструктивным характеристикам должна соответствовать стоимости сверхзвукового самолёта такой же вместимости.

Во-вторых, при прохождении тоннеля в сейсмоопасных районах, угроза землетрясения становится катастрофической. Из-за необходимости поддержания герметичности капсулы. Поезд обычного метрополитена занимает не все пространство тоннеля и у пассажиров есть возможность для доступа воздуха и эвакуации. Идея «гиперлупа» для снижения затрат на строительство сводит лишнее пространство до миллиметров. Подземные толчки во время движения капсулы на полной скорости в 1200 км/час могут привести к контакту капсулы со стенками тоннеля – это катастрофа. Удержание капсулы от контакта со стенами тоннеля при землетрясении невероятная инженерная задача. Это множество вариантов и пятилетки испытаний.

В-третьих, проблема того самого бетона, вернее поддержания вакуума в тоннеле. Можно конечно применить какой ни будь полимербетон. Но это будет стоить дорого, дорого и очень дорого, и ненадежно. Надежный способ вакууммирования – это обшить тоннель сталью толщиной 8 – 10 миллиметров. Обычная сталь от контакта с влажным бетоном проржавеет через несколько лет эксплуатации. Применить нержавейку такой же толщины – значит «гиперлуп» окупится не очень скоро.

Есть проблемы поменьше, но космические. Вагоны обычного метро вентилируются за счет воздуха из тоннеля, который в тоннель нагнетается специальными вентиляторами. А капсулы «гиперлупа» должны быть герметичными. Следовательно, необходимо регенерировать воздух в замкнутом объёме. Значит, регенераторы нужно менять через какое-то время, при этом менять быстро и надёжно. Отдельно стоит проблема торможения – нужно абсолютно надежное торможение.

Самый минимальный эскизный проект показывает, что технических проблем чрезвычайно много, потребуется много времени на разработку и на данном уровне техники «гиперлуп» не реален. Короче кто-то посоветовал Маску спрыгнуть с этой идеи. Но Маск инноватор упрямый, нашёл обходные варианты. Его тоннель по габаритам напоминает обслуживающие тоннели в проливе под Ла-Маншем или канализационные коллекторы. Американцы прокладывают такие, что бы сбросить стоки в океан на 6 – 10 километров от берега. Есть такие в американских прибрежных городах.

Последователи Илона Маска из фирмы Hyperloop One в лице Шервина Пишевара (Shervin Pishevar) оказались способными учениками. Шервин Пишевар посетил Петербургский экономический форум и выступил в присутствии Владимира Путина. Его целью было предложить российским чиновникам новый 5-й вид транспорта. Презентация в июне 2016 года прошла удачно, но фирма Hyperloop One смогла привлечь лишь 80 миллионов долларов из России, включая средства Российского фонда прямых инвестиций.

В феврале 2018 года к делу подключилась Украина. Даже не пытаясь разбираться в технических аспектах проблемы украинские чиновники, объявили о строительстве тестовой ветки «Гиперлупа». Экспертное рассмотрение, скорее всего не проводили или провели околотехническим способом, и сходу просчитали экономические девиденты. Украинский центр Ukrainian Institute for the Future подсчитал, какой экономический эффект произвел бы Hyperloop в Украине. Заодно посчитали, что будет, если продлить «гиперлуп» до Уфы и до Праги.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что строить будут на частные инвестиции. Так как Маск обещал приехать, но не приехал, начали без него, и без его технологий. На существование фирмы Hyperloop One просто не обратили внимания. К проекту подключились Академия наук Украины, Южмаш, Укроборонпром, Unit City, Интерпайп. Странное дело, подключились вроде бы очень солидные силы, но действуют совершенно не представляя существующих проблем. Абсолютная потеря компетентности и чувства самосохранения. Реакция украинских чиновников выглядит чрезмерно гипертрофированной.

Понятны действия России – попытка заполучить инновационные технологии при наличии финансовых ресурсов при минимальных затратах. Расходы спишут на венчурные инвестиции.

Но Украина? Откуда такая уверенность в своих возможностях и компетентности. Интересно, что думали украинские чиновники, когда смотрели презентацию Маска. Они вообще поняли, что Маск построил совершенно не вакуумный Hyperloop и с вакуумом тема вообще закрыта.

Путин строит госкапитализм по "советскому" типу

Многие наши блогеры, в том числе и те кто публикуется на КОНТ, и одновременно на других ресурсах яростно критикуют Путина за то что "он не желает строить в России социализм", такой како...

Настоящая свобода

                                                    &nbs...

Смена глобального регулятора. Начало.

Публикую репост статьи: "Стояние у Восточный Гуты: сценарий войны России и Запада". Статья была написана год назад и в ней показан переломный момент в Большой геополитической игре. Так ...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Martin resident 25 июля 19:01

    Жизнь на Марсе или радиохимическая реакция.

    19 июля 2019 года Директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США Джеймс Брайденстайн в интервью Hill.TV, заявил о необходимости поиска жизни на Марсе. Причины такой необходимости глава НАСА объяснил наличием жидкой воды под поверхностью Марса на глубине в 12 километров и обнаружением сложных органических молекул на...
    206
    Martin resident 11 июля 00:49

    Глобальное потепление как результат строительства ГЭС и водохранилищ.

    Может ли углекислый газ быть единственной причиной глобального потепления и глобального изменения климата. Может ли вообще существовать такая ситуация, когда у явления планетарного масштаба существует только одна причина, единственная и абсолютная.Гидроэнергетика, считается абсолютно чистой энергией, как с экологической, так и с климатической, точек зрения. Есть коне...
    844
    Martin resident 24 мая 00:22

    Высадиться американцам на Марсе в 2033 году не помогут даже частники.

    Подписывая в декабре 2017 директиву, предписывающую НАСА подготовиться к возвращению на Луну с последующим полетом на Марс, Дональд Трамп переоценил возможности аэрокосмической промышленности США. Первоначальный срок высадки на Луне запланировали на 2028 год, высадку на Марсе определили на 2033 год. В марте 2019 года директиву скорректировали – высадка на Луне в 2024 ...
    2295
    Martin resident 2 мая 17:58

    Венесуэла – Гуайдо не успел.

    Начиная с середины апреля, до середины декабря, в Венесуэле, в соответствии со среднестатистическими данными начинается сезон дождей. Тропических дождей, которые в этом году задержались. Проливные дожди с грозами уже начались на юге Венесуэлы. Завтра дожди придут в Каракас – столицу Венесуэлы. Конечно, в южных и юго-западных областях страны ливни идут непрерывно, не т...
    4486
    Martin resident 13 апреля 20:50

    Вторая американская высадка на Луну.

    В течение 4 месяцев, с декабря по март включительно, американская космическая программа в отношении Луны претерпела значительные изменения. В декабре президент США Дональд Трамп указал Национальному Аэрокосмическому Агентству (НАСА) на необходимость высадки человека на Луну. Глава НАСА Джеймс Брайденстайн немедленно активизировал аналитиков и соответствующие службы по...
    4346
    Martin resident 24 марта 20:59

    России нужен ударный атомный авианосец двойного назначения

    Авианосец очень дорогой вид оружия. Строительство его дорого, содержание дорого, к нему требуется группа кораблей сопровождения и снабжения, что тоже дорого. Боевое применение в случае полномасштабной войны под большим вопросом. Между тем среди сторонников и противников не останавливаются споры, хотя ни одна из сторон не может выдвинуть абсолютных аргументов за или пр...
    2062
    Martin resident 12 января 12:05

    Прецеденты Зеленского или если на Украину пригласить викингов, с опытом.

    Йон Гнарр (экс-мэр Рейкьявика) : Больше панка, меньше ада — как анархисты и комики 
вывели из кризиса исландскую столицу Четыре года подряд городом управляли анархисты, возглавляемые комиком Йоном Гнарром. И эти дилетанты добились невероятного. Когда на выборах мэра Рейкьявика были посчитаны все голоса, премьер-министр Исландии заявила, что результат вы...
    3069
    Martin resident 9 января 00:36

    Биткоин будет жить, пока существуют бездарные банкиры

    Какие прогнозы на криптовалюты на обозримое будущее – прогнозы положительные. Биткоин будет жить и процветать. Данная статья ставит главной задачей спрогнозировать стоимость криптовалют хотя бы на следующий год.Суть криптовалют заключается в их неконтролируемости со стороны банковской сферы и возможности привлечения свободных финансовых средств в инновационную деятель...
    5764
    Martin resident 21 декабря 2018 г. 22:02

    Статистика по диверсиям с участием дронов и беспилотников.

    Практически в течение 36 часов лондонский аэропорт Гатвик не работал. В терминале скопилось 120 тысяч пассажиров. Судя по времени простоя аэропорта беспилотные управляемые аппараты появились вечером 19 декабря в количестве как минимум двух штук. Полёты немедленно прекратили.Дроны то появлялись, то исчезали. Летали по одному и по два. В ночное время они летали с включе...
    3726
    Martin resident 17 декабря 2018 г. 18:22

    Дырку в ”Союзе МС-09” просверлил мужчина – на Земле.

    Тот, кто сверлил отверстие в бытовом отсеке ”Союза” был мужчиной. Никакая женщина к этому отверстию отношения не имеет. Сверлили изнутри, потому что именно так выглядит входное отверстие сверла. Выходное отверстие выглядит по другому, и имеет типичный вид, значительно отличающийся от входа сверла в материал. На алюминиевой поверхности отсутствуют, какие...
    3785
    Martin resident 15 декабря 2018 г. 00:08

    Глобальное потепление: на Земле, на Венере и на Марсе.

    Хорошая формула должна быть проверена экспериментом, а лучше тремя. Только тогда она чего-то стоит и её можно использовать в реальной ситуации. Это относится и к расчётам межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК). Расчёты лучше всего, проверять при помощи какого, либо опыта, иначе можно вызвать смех у потомков.В связи с тем, что эксперименты п...
    3577
    Martin resident 5 декабря 2018 г. 19:16

    Второе покорение космоса

    Первое покорение космоса началось с запуска первого искусственного спутника Земли 4 октября 1957 года. За одиннадцать лет до этого 13-го мая 1946-го года Иосиф Сталин подписал постановление о создании ракетной отрасли в СССР.Второе покорение космоса, приходится отсчитывать с 2004 года. Президент США Джордж Буш младший 14 января 2004 года в штаб-квартире НАСА заявил о ...
    7494
    Martin resident 2 декабря 2018 г. 16:45

    Почему никому не нужны инновации и изобретения

    Пётр I внедрял инновации при помощи березовой палки и других членовредительских способов. Нежелающих могли запросто отправить на дыбу или постричь в монахи. В Российской империи, а затем и в СССР с внедрением также были значительные проблемы. Не изменилась ситуация и в современной Российской Федерации.Понятие инновации гораздо шире понятия изобретения. Для того, чтоб...
    2230
    Martin resident 8 ноября 2018 г. 15:32

    Илон Маск – классификация профессиональной принадлежности.

    Не требуйте от Илона Маска никаких изобретений. Это не обязательно. Вся проблема в русском языке, который отстает от действительности, вернее люди филологи не успевают за событиями. Поясняю следующее: изобретатель, что делает? – правильно, изобретает. Рационализатор, что делает? – правильно, рационализирует. Инноватор, что делает? – иннавирует.По всем правилам русског...
    813
    Martin resident 30 октября 2018 г. 19:53

    Глобальное потепление: мосты и дороги как причина наводнений.

    Когда то давно человек построил первый мост, по образу и подобию естественного перехода через небольшой ручей. Просто завалил дерево через неширокую речку и перебрался на другой берег. С двух сторон протоптали тропинки, после этого и пошло, и поехало. В результате у потомков появились явные доказательства существования глобального потепления. Основная причина наводнен...
    678
    Martin resident 23 октября 2018 г. 21:00

    Глобальное потепление: углекислый газ и кислород.

    Причины глобального потепления проповедуются уже несколько десятилетий. В основу положен парниковый эффект, именно увеличение концентрации углекислого газа в атмосфере планеты приводит к повышению температуры. В результате своей деятельности человечество сжигает органическое топливо, углерод окисляется до углекислого газа и выбрасывается в атмосферу. Углекислый газ то...
    941
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика